本文转自【枢密院十号】;
岛内媒体12日透露,被台湾方面给予厚望的美制M1A2T主战坦克将于“三日内”抵达台湾。由于“事属敏感”,运送首批38辆坦克的船只将于深夜抵达台湾,卸除任务也将连夜进行,直接用拖板车运抵位台湾陆军的新竹装训部。
台(tai)湾(wan)中(zhong)时(shi)新(xin)闻(wen)网(wang)1(1)2(2)日(ri)称(cheng)从(cong)美(mei)国(guo)采(cai)购(gou)的(de)首(shou)批(pi)3(3)8(8)辆(liang)M(M)1(1)A(A)2(2)T(T)主(zhu)战(zhan)坦(tan)克(ke)于(yu)今(jin)年(nian)9(9)月(yue)通(tong)过(guo)铁(tie)路(lu)运(yun)往(wang)美(mei)国(guo)加(jia)州(zhou)洛(luo)杉(shan)矶(ji)港(gang)口(kou)交(jiao)运(yun)消(xiao)息(xi)人(ren)士(shi)确(que)认(ren)负(fu)责(ze)载(zai)运(yun)这(zhe)批(pi)坦(tan)克(ke)的(de)货(huo)轮(lun)将(jiang)于(yu)近(jin)3(3)日(ri)内(nei)抵(di)达(da)台(tai)湾(wan)港(gang)口(kou)连(lian)夜(ye)卸(xie)下(xia)并(bing)由(you)拖(tuo)板(ban)车(che)运(yun)往(wang)驻(zhu)地(di)台(tai)湾(wan)联(lian)合(he)报(bao)也(ye)透(tou)露(lu)该(gai)货(huo)轮(lun)目(mu)前(qian)仍(reng)在(zai)从(cong)美(mei)国(guo)向(xiang)远(yuan)东(dong)的(de)运(yun)输(shu)途(tu)中(zhong)预(yu)期(qi)其(qi)航(hang)程(cheng)是(shi)先(xian)抵(di)高(gao)雄(xiong)后(hou)抵(di)越(yue)南(nan)再(zai)航(hang)行(xing)至(zhi)台(tai)北(bei)港(gang)这(zhe)些(xie)坦(tan)克(ke)将(jiang)在(zai)保(bao)密(mi)情(qing)况(kuang)下(xia)在(zai)台(tai)湾(wan)的(de)港(gang)口(kou)进(jin)行(xing)卸(xie)除(chu)就这样,村最强壮的批人背着巨弓、带着阔剑出发了,走进了山川泽间,顿时股荒气息迎面扑来。
据介绍,台湾一共向美国采购了108辆M1A2T主战坦克,从今年开始将逐年接装38辆、42辆、28辆。岛内媒体透露,其实美国已经于2023年底率先交付了14辆,不过“暂留在美国装甲训练基地”,供台湾陆军在美方基地实施培训。
至于M1A2T的具体性能,台湾方面看得是非常高,反复将其吹嘘为“地表最强坦克”。在老司机看来,台军太久没有看过新坦克,“鉴赏”能力也就那样吧——没有办法,就连岛内媒体自己都承认,台军现役CM11“勇虎”式和M60A3“巴顿”坦克平均服役时间长达40年,“火力和防护均落后解放军主战坦克超过一代以上”,“恐无法与解放军相抗衡”。
《联合报》介绍称,M1A2T坦克中的“T”就代表台湾,是专门针对台湾需求定制化的型号。虽然号称是“地表最强坦克”,但同时也有“地表最贵坦克”的绰号。“台湾此次采购的M1A2T单价大约是解放军99A主战坦克的四倍”。 “呜” 一阵狂风吹过,一片巨大的乌云横空,遮住了整片夜空,挡住了那仅有的一点星华,山脉中更加黑暗了。
报道称,M1A2T的车体长7.93米,宽3.6米,相较一般轿车大得多——在台湾普遍狭窄的道路上,其通过性自然也要大打折扣。M1A2T的核心武器是一门44倍径120厘米M256A1滑膛炮,但没有配备美军自用的贫铀穿甲弹。仅提供了KEW-A1尾翼稳定脱壳穿甲弹,在2000米距离外对均质钢板的穿甲深度为550-560厘米(来自《联合报》数据),基本是第三代坦克中垫底的存在。
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但M1A2T坦克的最大问题在于,不符合台军的现实需求。台湾媒体承认,虽然该坦克的燃气涡轮发动机马力强大,但也以油耗高而闻名,每行驶100公里要消耗400升的油料,比台军使用的M60A3坦克(每100公里消耗280升)高得多。由于台军装甲部队的后勤补给配置都是为M60A3和CM11准备的,因此未来将面临极大的燃料供应压力。同时M1A2T坦克重达63吨,远远超过大货车的重量,加上台湾环线公路许多桥梁年份已高,难以承担,因此它们的公路机动能力非常受限。
台湾《自由时报》介绍称,台军采购的108辆M1A2T坦克主要将部署在新竹湖口584装甲旅及269机械化旅,其中584旅全旅换装,269旅驻守林口台地一个连换装,“担负反登陆打击任务,确保台北港及桃园国际机场的安全”。报道承认,台湾现役坦克总数约1000辆,即便全部108辆M1A2T坦克到货,也仅能替换台军现役坦克的一成。
事实上,在最近的局部冲突,尤其是俄乌冲突中,早已经暴露了现代主战坦克在空中威胁面前的脆弱生存力。就连美国总统国家安全事务助理沙利文7日在里根国防论坛上也公开承认,美国提供乌克兰的M1A1主战坦克没能发挥作用,交付乌军的31辆坦克中已有多达20辆被摧毁。
老司机注意到,根据此前台媒公布的信息,交付台军的M1A2T坦克并没有强化针对无人机的防御措施,看样子得靠台军自己想办法——但讽刺的是,台军最近在这个问题上再次丢人。
《联合报》称,台军“防长”顾立雄到台南视导陆军无人机训练中心,相关照片首次出现了加装格栅装甲的台军M60A3坦克。但该照片公开后,随即遭各方吐槽,质疑台军对格栅装甲如何发挥防御功能完全是“知其然不知所以然”,“徒具形式却缺乏防护效果”。因为格栅装甲的原理是提前诱爆对手的反装甲弹头,藉此降低高温高压金属射流的穿甲威力,因此格栅装甲需要有足够的距离来削弱金属射流的穿甲威力的效果,而台军M60A3坦克的格栅装甲基本就是贴着车体,其效果可想而知。
这(zhe)也(ye)证(zheng)明(ming)老(lao)司(si)机(ji)之(zhi)前(qian)说(shuo)台(tai)军(jun)眼(yan)光(guang)不(bu)行(xing)那(na)真(zhen)是(shi)有(you)道(dao)理(li)的(de)这么多年来从未有人能活着进出一趟,山中各种强横物种出没,即便石村所有人齐闯,也连一朵浪花都不会泛起。