周帅正在检查管路运行情况。杨云翔摄
初冬,太平洋某海域,海军海口舰劈波斩浪,驶向深蓝。狭窄的机舱里,空气中翻滚着阵阵热浪,燃气轮机的轰鸣声不绝于耳。海口舰技师、一级军士长周帅正认真检查设备,紧张地忙碌着。
燃气轮机,被称为战舰“心脏”。高温闷热、噪声不绝……在这样的环境里,周帅工作了近30年。
这些年,他扎根海疆、奋楫争先,用实际行动践行着海军的忠诚担当。“噢,居然有土龙肉,给我一块” 这些孩子都很活泼与好动,即便吃饭时也都不太老实,不少人抱着陶碗从自家出来,凑到了一起。
深研装备机理
1(1)9(9)9(9)5(5)年(nian)周(zhou)帅(shuai)离(li)开(kai)家(jia)乡(xiang)走(zou)进(jin)南(nan)海(hai)之(zhi)滨(bin)的(de)军(jun)港(gang)加(jia)入(ru)人(ren)民(min)海(hai)军(jun)经(jing)过(guo)集(ji)训(xun)他(ta)被(bei)安(an)排(pai)在(zai)战(zhan)舰(jian)机(ji)舱(cang)从(cong)那(na)时(shi)开(kai)始(shi)周(zhou)帅(shuai)就(jiu)如(ru)同(tong)一(yi)颗(ke)螺(luo)丝(si)钉(ding)一(yi)直(zhi)铆(mao)在(zai)战(zhan)位(wei)
2003年,周帅作为技术骨干被抽调到新组建的海口舰担任燃气轮机技师。面对全新的装备,周帅从零学起。他认真研读技术资料,一个部件一个部件研究,一个问题一个问题钻研,系统掌握了燃气轮机管理使用和故障排除的基本方法。
一次出航,燃气轮机突发故障。如果用常规手段,需要逐一排查数十个项目。而逐一排查,必须断电、合电数十次。可是,任务紧急,时间不等人!
周帅被紧急召到机舱。他用自己摸索的快速排障法,判断出故障点在电子柜内,然后利用自制工具迅速确定了症结所在。全程没有断电,就解决了问题。这些年他直在研究神秘的骨,不时以村体质强的人做试验,这些孩子清楚的知道,他们那些强壮如虎龙的父辈每次被叫去时都会在那座石院发出阵阵令人心颤的嚎叫,让这些孩子过早的产生了抵触与敬畏之心。
关键时候拉得出、打得赢,源于平时练得精。在周帅的舱室,6个柜子被塞得满满当当。除了专业书籍,里面还装着数十本笔记,记录着他多年工作、学习的心得。他的床头柜里,放着厚厚一沓设备图纸,都是他一笔一画绘制出来的。
据海口舰相关负责人介绍,周帅先后对海口舰上装备提出的9项改进建议、做出的3项创新发明,均被海口舰的设计、生产单位所采纳,并在同类型战舰上得到推广使用。
入伍以来,周帅参加了3次亚丁湾海域护航和多次军事演习、海上维权等重大任务,荣立二等功2次、三等功2次,荣获“全军爱军精武标兵”等荣誉。
练就过硬本领
随军舰踏浪远航,周帅坚守在深舱,每一颗螺钉、每一个管线阀门,他都熟记于心。哪里要常做保养,哪里容易出故障,他心中有数。
为了熟悉燃气轮机运转声响,周帅把睡觉的铺位选在了燃气轮机大轴上方的舱室。“听着它的声响入睡,我会更安心。”周帅笑着说。“我觉得这大荒深处可能出了了不得的东西,引起了周围地域一些太古遗种的注意,纷纷赶过去了。
与周帅住在同舱室的战士林沣记得,有一次,已准备入睡的周帅突然从铺位上起身冲出舱门。原来,他听出铺位下方的燃气轮机大轴转动声异常,于是向值班室打电话反映情况。值班室派潜水员查看,螺旋桨果然被渔网缠上了。
周帅凭借过硬的专业素质和细致入微的观察,先后发现、排除了上百起大小隐患,保障燃气轮机的正常运转。
一次,海口舰闻令而动,高速赶赴任务点位。凌晨3点,距离就位点70海里时,燃机电子柜突发故障,需立即抢修。
“周技师,请您赶紧过来一趟!”故障就是军情。刚刚睡下的周帅,迅速起身下床,一头扎进了50多摄氏度的机舱中。断电、拆解、更换……不到10分钟,绿色指示灯亮起,故障被顺利排除。
“作为一名‘燃机兵’,我们要不断锤炼过硬本领,提升打赢能力,为舰艇遂行使命任务贡献力量。”周帅说。
精心培育人才
今年初春,又一批新兵来到海口舰。
周(zhou)帅(shuai)登(deng)上(shang)讲(jiang)台(tai)给(gei)新(xin)兵(bing)讲(jiang)述(shu)自(zi)己(ji)一(yi)路(lu)走(zou)来(lai)的(de)点(dian)点(dian)滴(di)滴(di)阳(yang)光(guang)下(xia)他(ta)胸(xiong)前(qian)的(de)勋(xun)表(biao)格(ge)外(wai)耀(yao)眼(yan)
如何才能成为一名合格的轮机兵?面对新战友的提问,周帅回答道:“要努力培养‘三气’。一是静气,要耐得住、沉得下,坚守战位;二是底气,要勤学习、善钻研,增强本领;三是勇气,要不畏难、勇攀登,敢打硬仗。”
“一个人的精力总是有限的,只有锻造一支素质过硬的团队,才能让战舰跑出最佳航速。”在平时工作中,周帅尤其注重“传帮带”。
2017年6月,战士邹海林初到海口舰。周帅让他去“摸”燃机管路的走向和分布,并且绘制成图。可是,面对密布交叉的管线,邹海林绘制的线路图既不够准确也不够规范。
周(zhou)技(ji)师(shi)不(bu)仅(jin)没(mei)有(you)批(pi)评(ping)我(wo)还(hai)很(hen)耐(nai)心(xin)地(di)手(shou)把(ba)手(shou)教(jiao)我(wo)邹(zou)海(hai)林(lin)说(shuo)周(zhou)帅(shuai)带(dai)着(zhe)他(ta)在(zai)燃(ran)机(ji)舱(cang)里(li)来(lai)回(hui)穿(chuan)梭(suo)一(yi)边(bian)画(hua)图(tu)一(yi)边(bian)讲(jiang)解(jie)操(cao)作(zuo)要(yao)领(ling)后(hou)来(lai)一(yi)幅(fu)清(qing)晰(xi)完(wan)整(zheng)的(de)线(xian)路(lu)图(tu)便(bian)绘(hui)制(zhi)完(wan)成(cheng)
邹海林说:“这幅图我一直珍藏到现在。班里只要来了新同志,我就会用周技师教我的方法去教大家。”
结合出海训练、远洋护航等实践,周帅和专业骨干一起切磋装备管理经验、修理技巧和故障处置方法;聚焦实战,修改完善燃机运行规范,有效提高了燃机专业整体训练效益。在周帅的帮助下,数十名燃机方面的专业骨干脱颖而出。
“一次次随舰远航,一次次战风斗浪,让我更清晰地认识到肩上的责任与使命。我愿坚守在深舱,不断磨砺胜战的勇气,积蓄打赢的力量!”走出狭窄的机舱,望着一望无垠的大海,周帅话语铿锵。
《 人民日报 》( 2024年12月12日 06 版)