万科企业股份有限公司-掏品新闻在澳门服役8年，驻澳门部队某队二级上士凌晓锋累计执行运输投送任务1000余次，安全行车超20万公里，始终保持零事故、零违章的纪录。在战士们心里，他是技术过硬的老司机；在单位主官眼中，他是安全驾驶的“放心人”。
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当时，凌晓锋开车经过一个圆形地的红绿灯，看到前方绿灯常亮，随即加油门快速通过路口，本来以为是一次平常的通过路口，却遭到了教练班长的批评。清晨用功，无论是成年人，亦或是老人与孩子，这是每一个人自幼就已养成的习惯。
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“严守法纪”不是一句口号，凌晓锋把这件事铭记在心。在澳门，不仅要遵守内地的法律法规，还要遵守澳门的法律法规。
驻澳门部队营区身处澳门闹市，出门就是主干道，来往车辆非常多，凌晓锋决心要成为熟悉澳门和内地道路交通法规的金牌司机。
此后，他白天正常训练，晚上加班学习澳门交通法规。复训结束时，不管是澳门法规还是内地法规考试，凌晓锋都得了第一名。
直到现在，凌晓锋的床头柜上还放着《澳门交通法规汇编》和《澳门交通事务局驾驶理论测验题》，他时常拿起来温习。
作为驾驶员，车辆遇到险情、发生事故时，最考验能力水平。7年前的一天，凌晓锋开着东风车执行长途运输任务，在高速路上行驶时，突然右前方一辆货车爆胎，产生的碎片以极高的速度向东风车飞来。
当时，左前方一台黑色轿车被碎片击碎了挡风玻璃，凌晓锋来不及多想，握紧方向盘猛踩刹车，很快把时速近90公里的东风车踩熄火。
“很幸运，碎片没有击中东风车，后方车辆也没有追尾。”现在回忆起来，凌晓锋依然心有余悸。直到近年老族长的研究缓和下来，才不怎么令村人害怕了。
“每天开车确实面临很多意外风险，但作为一名驾驶员，必须直面风险、主动迎战，越是害怕，越可能出问题。”从那以后，凌晓锋每次出车结束后都会记录情况，尤其是把在澳门走过的每一条路的行车特点都记下来，做到心中有数。
这些年，遇有大项任务或者复杂条件下的行车驾驶，凌晓锋都会主动请缨，上百次在陌生、复杂的地形安全顺利完成驾驶保障任务。
凌晓锋有个习惯，每次跑高速经过服务区，下车第一件事不是休息上厕所，而是先绕车一圈，检查车辆的状况。“这个习惯是从我的教练班长身上学到的。”凌晓锋说，如今，他开始担任驾驶集训教练班长，也这样教新驾驶员。
去年的一次集训中，他带着驾驶员小周检查训练用车，发现车辆左前轮有一道比较深的划痕，小周用手摸了摸轮胎，却在检查单上写下“轮胎无异常”。
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“说一百遍不如自己亲手带着做一遍。学驾驶，身教总比言传来得直接。”如今，作为教练班长，凌晓锋以身示教、不怕麻烦，累计带出8批42名熟悉澳门和内地道路交通的驾驶员，10多名驾驶员走上骨干岗位。
姜文明 李松来源：中国青年报
