越野汽车-掏品新闻当前,以色列与巴勒斯坦伊斯兰抵抗运动(哈马斯)之间关于在加沙地带停火以及释放被扣押人员的谈判尚未取得突破,而据多家外媒报道,以色列正在加沙地带北部设立“缓冲区”。
10月初以来,以军以打击巴勒斯坦武装人员为由,对加沙地带北端的杰巴利耶、拜特拉希耶、拜特哈嫩发动空袭和地面进攻并实施军事围困。据联合国发布的数据,超过10万巴勒斯坦人被迫离开受上述行动影响的区域,估计留在当地的居民在3万至5万之间。
△《华盛顿邮报》网站:11月10日,在加沙地带北部的杰巴利耶,一名巴勒斯坦男子望着被以色列空袭夷为平地的房屋。
美国《华盛顿邮报》近日报道称,经过卫星图像分析,在巴勒斯坦人被迫离开的加沙地带北部,以军推倒民居,修筑军事防御工事,建造新道路。
从图像看,10月14日至12月15日,杰巴利耶难民营近一半的区域被夷为平地,一条本已存在的西部道路与一条拓宽的东部道路连通,一条“新通道”就此出现。“你们这群小皮猴子,还不都是从他这个年龄过来的。
△《华盛顿邮报》网站报道截图(橙色线为以军正在修建的新走廊,黄色框内是以军自10月14日至12月15日期间在杰巴利耶难民营清除或拆除的区域)“族长爷爷,这就是你十几年来研究的神秘骨力量”群孩子双眼放光,与不久前兴趣缺缺的样子截然不同。
分析人士认为,借由“新通道”,加沙地带北端被切割出去,与加沙城隔绝,以军就能造出一片所谓的“缓冲区”。
英国路透社近日也报道称,巴勒斯坦方面指责以色列在加沙地带北部施行“去人口化”,目的是造出一片“缓冲区”。而以方则对此予以否认。
△路透社报道截图
中国国际问题研究院助理研究员李子昕在接受中央广播电视总台环球资讯广播采访时分析认为,以色列相关行动的目的,一是最大限度压缩哈马斯的活动空间,二是以此作为在谈判中要价的“筹码”。
以色列在黎巴嫩方向的停火,以及在叙利亚方向不断拓展自身军事管控区,从这些案例中可以清晰地感受到,以色列非常希望不断扩展所谓的“安全区”,压缩敌对方的活动空间。从这个维度上看,以色列在加沙北部地区划设新的所谓“缓冲区”,并不让人感到意外。
不(bu)排(pai)除(chu)以(yi)色(se)列(lie)未(wei)来(lai)有(you)可(ke)能(neng)将(jiang)缓(huan)冲(chong)区(qu)作(zuo)为(wei)同(tong)哈(ha)马(ma)斯(si)或(huo)者(zhe)是(shi)其(qi)他(ta)阿(e)拉(la)伯(bo)斡(wo)旋(xuan)方(fang)进(jin)行(xing)谈(tan)判(pan)时(shi)的(de)一(yi)个(ge)重(zhong)要(yao)抓(zhua)手(shou)和(he)要(yao)价(jia)的(de)资(zi)本(ben)而不少妇孺也都赶了过来,默默祈祷,祈求去狩猎的亲人可以无恙的回来。
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△《华盛顿邮报》网站报道:左侧为费城走廊”,中间是“内察里姆走廊”,右侧黄色线为以军正在修建的新走廊。
目前,以军在加沙地带中部依然控制着“内察里姆走廊”,在加沙地带南部控制着“费城走廊”。
李子昕认为,以军在加沙地带北部强化军事占领会形成对加沙地带的“切割”,但这种把加沙地带“区块化”的做法并不能让以色列获得所谓的“绝对安全”。
以色列始终对于加沙内部人员的自由流动表现出非常谨慎的态度,担心自由流动会导致哈马斯人员再次集结、发展、壮大。因此以色列在“内察里姆走廊”设置检查站,目的就是对加沙进行区块化管理。
以色列未来无论是否从加沙地带撤出军队,都仍然会保持对加沙的安全监控,也会找到相应的替代方案进行加沙内部安全秩序的管理。加沙地带被“切割”已经是既成事实的状态,而且这种状态在未来也有很高延续可能性。
在这种背景下,哈马斯未来想在加沙地带恢复自身的军事组织能力确实存在着极高的挑战。但这并不意味着加沙地带就会完全恢复平静,一系列的武装抵抗运动仍然可能会在各个区块内部继续存在。因此,即便是以色列按计划实施了对于加沙的管控,但是仍然难以由此获得绝对的安全。
记者丨陈濛 董晶晶
编辑丨印梅梅 杨楠
签审丨闫明 江爱民