资料图

26日傍晚开始，在社交媒体上陆续有网友发布现场视频显示，成都西门上空出现歼-20战机伴飞一架未知型号飞机。

这一系列的现场视频瞬间引发大量军事爱好者参与讨论，有眼尖的网友认出伴飞的战机是歼-20，而另一未知型号飞机推测可能是新一代的六代机：没有垂直尾翼，堪称隐身性地标最强飞机，全球首创三个矢量发动机，动力不敢相信，尺寸比歼20还大，可以携带更多燃料和武器。

有网友诙谐地描述：“今天有架飞机超速了，我没敢拦他。” “你为什么不拦，空管面前众机平等啊！” “我不认识飞在前面那个是谁，但是跟在他后面点头哈腰的是歼20。”

难道这意味着第一次有国家在飞机技术上超越美国了吗？

26日深夜，国防时报官方账号发布视频，晒银杏叶（谐音“隐形”），疑似点赞试飞的“六代机”：“它真的好像一篇叶子”，该账号还发布了一段杏叶与毛主席同框视频。

智慧茌平：我国同日试飞两款六代机

12月27日，山东聊城市茌平区融媒体中心官方视频号“智慧茌平”发布称，我国同日试飞两款六代机。视频疑为现场试飞画面。

半月谈视频截图

浙江卫视官方新闻资讯账号“中国蓝新闻”描述说，四川多地网友亲眼目睹“六代机”低空飞过，并伴有帅气的呼啸声，大赞“帅！外形很科幻，全球断崖式领先”！

目前，在社交媒体上，有关“六代机”话题的热度持续攀升，除了大量网友参与讨论之外，半月谈、三沙卫视、平邑融媒等官方账号也在介入报道。

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A股军工板块大涨

“六代机”引发关注，26日A股航空板块大幅拉升，多家军工航空相关上市公司股价表现活跃。

其中，航发科技连续两个交易日涨停，成为市场关注焦点。同时，利君股份、成飞集成等多只个股也纷纷涨停。大飞机概念股集体高开，中航沈飞、炼石航空、立航科技、航发动力等均呈现上涨态势。

分(fen)析(xi)人(ren)士(shi)认(ren)为(wei)除(chu)了(le)六(liu)代(dai)机(ji)消(xiao)息(xi)刺(ci)激(ji)近(jin)期(qi)军(jun)工(gong)航(hang)空(kong)板(ban)块(kuai)的(de)走(zou)强(qiang)可(ke)能(neng)与(yu)行(xing)业(ye)政(zheng)策(ce)支(zhi)持(chi)技(ji)术(shu)创(chuang)新(xin)以(yi)及(ji)市(shi)场(chang)对(dui)国(guo)防(fang)现(xian)代(dai)化(hua)的(de)预(yu)期(qi)等(deng)因(yin)素(su)有(you)关(guan)

同时，也有媒体提醒注意风险：真正造飞机的成飞还没上市，他造车的兄弟公司成飞集成先涨停，有点不可思议，要注意风险。

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美媒：中国“已经完成令人震惊的试飞”

近(jin)日(ri)有(you)关(guan)中(zhong)国(guo)第(di)六(liu)代(dai)战(zhan)斗(dou)机(ji)成(cheng)功(gong)首(shou)飞(fei)的(de)传(chuan)闻(wen)成(cheng)为(wei)外(wai)界(jie)关(guan)注(zhu)的(de)热(re)门(men)话(hua)题(ti)也(ye)引(yin)发(fa)外(wai)媒(mei)关(guan)注(zhu)

美国“动力”网站26日称，社交媒体上流传的照片和视频显示，中国当天成功试飞了一款“令人震惊”的高性能有人驾驶第六代隐形战斗机，并由歼-20战斗机伴飞。

报道称，这次出现的新型战机采用无尾翼设计，主要是为显著降低飞机在不同波段和各角度的雷达信号。这种设计还可以提高气动效率，通过减少空气阻力，可以为持续高速飞行和巡航飞行提供更好的性能。

美国《航空周刊》则注意到，这种新型战机采用了相对罕见的三台发动机提供动力，“机翼下方可以看到两个方形的进气道，第三个进气道位于机身上方”。

美媒称，这款新型战机的尺寸比歼-20更大，采用的双轮主起落架表明该机的重量相当大，这些特征“反映了该机对远续航能力和相对较大的内部空间的重视程度，相关设计便于容纳非常大的燃料载荷，以及众多的武器和传感器。”

“动力”网站认为，这种中国新型战斗机将能够在没有加油机支持的情况下，“在远离基地的空域进行长时间盘旋”，“对美国加油机、运输机、预警机、侦察机以及前沿部署的盟军舰艇和地面部队都有实际影响”。

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六代机长什么样？

如果从全球首款第五代战斗机——美国F-22于1997年首飞算起，至今已经过去了27年，随着越来越多国家相继引进和部署第五代战斗机，后续的第六代战斗机研制计划也被提上多国日程。

那么，六代机有何标准？

美国海军下一代舰载战斗机概念图

航(hang)空(kong)知(zhi)识(shi)杂(za)志(zhi)主(zhu)编(bian)王(wang)亚(ya)男(nan)表(biao)示(shi)其(qi)实(shi)目(mu)前(qian)各(ge)国(guo)对(dui)于(yu)六(liu)代(dai)机(ji)并(bing)没(mei)有(you)一(yi)个(ge)公(gong)认(ren)标(biao)准(zhun)之(zhi)前(qian)作(zuo)战(zhan)飞(fei)机(ji)可(ke)以(yi)明(ming)确(que)划(hua)代(dai)是(shi)因(yin)为(wei)可(ke)以(yi)找(zhao)到(dao)典(dian)型(xing)型(xing)号(hao)比(bi)如(ru)美(mei)国(guo)的(de)F(F)1(1)4(4)F(F)1(1)5(5)F(F)1(1)6(6)就(jiu)是(shi)典(dian)型(xing)的(de)第(di)四(si)代(dai)战(zhan)机(ji)或(huo)者(zhe)说(shuo)升(sheng)级(ji)之(zhi)后(hou)的(de)四(si)代(dai)半(ban)战(zhan)机(ji)

按照美国等西方国家之前提出的六代机设想概念，要具有以下几大特征：

强大的信息化作战能力、良好的隐形能力、超视距打击进一步升级、人工智能技术深度介入、有人/无人模式可以切换、有人机与无人机可以编队作战等。

目前，最受关注的波音公司的新版F/A-XX概念机，其主要特征可概括为“六超”，即：超扁平外形；超声速巡航；超常规机动；超远程打击；超维度物联；超域界控制。

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各国争相发展六代机 多国项目陷入困境

率先研制出高水平第六代战机的国家，无疑将取得未来空战中的主动权和战机发展的主导权。当前，军事大国凭借其技术、经济等资源优势先行一步，已经取得明显的阶段性成果。

B-21首飞的画面。

目前各国在六代机的研制与发展方面进展如何？

最新消息显示，多国的第六代战斗机研制项目都陷入了困境。一天之计在于晨，每日早起多用功，强筋壮骨，活血炼筋，将来才能在这苍莽山脉中有活命的本钱。

美国方面，去年10日，美国下一代隐身轰炸机B-21“突袭者”首飞，美方将“突袭者”称为是全球首款第六代飞机。

目前，美国的第六代战斗机项目包括美国空军的“下一代空中优势”（NGAD）和美国海军的F/A-XX下一代战斗机项目。

其中NGAD按计划将在2030年左右服役，取代美国空军现役的F-22隐形战斗机。它采用翼身融合与无尾设计，配备两台新一代的自适应变循环涡扇发动机，具备超音速巡航、全向和全频谱隐身能力。通过应用人工智能技术，提高战斗机自身的战场态势感知水平，并具备与无人僚机协同作战的能力。

不过，美国空军和海军的第六代战斗机项目目前似乎陷入困境。

今年7月，美国空军部长肯德尔在英国皇家国际航空展上透露，由于成本暴涨，美国空军已经暂停“下一代空中优势战斗机”（NGAD）项目并进行重新审查，它的命运将交由明年上任的特朗普政府决定。而美国海军下一代舰载战斗机项目F/A-XX，也因研制费用拨款金额骤减而可能面临暂停或终止研制。

俄罗斯也曾公布了采用复合材料制造的第六代战斗机研制计划，但由于资金有限和俄乌冲突的影响，目前相关计划已被叫停。

目前欧洲还有另一种第六代战斗机计划——“未来空中作战系统（FCAS）”，由法国、德国和西班牙三国联合研制，未来20年的投资可能超过1000亿欧元。该项目不仅包括新一代战斗机，还涵盖了新型飞机发动机、无人机系统、作战云、传感器、低可探测性技术以及一个集成所有组件的模拟实验室。相关开发工作将在2035年之前完成，并在随后转入批量生产。

此外，日英意三国联合计划已经启动，日本共同社12月18日称，消息人士透露，日本政府正协调在2025年度预算案中计入1087亿日元（约合人民币51.5亿元），作为与英国和意大利共同推进新一代战斗机“全球作战空中计划”（GCAP）开发的费用。