余承东深谙短视频和直播的威力，在今年7月与董宇辉的那场直播，总观看人次超过1700万，单场销售额达成了一个亿的“小目标”。

在半年前粤港澳大湾区车展上他就曾表示，“现在就是流量经济时代，从带货、卖货角度看直播确实非常有意义”。但余承东却一直存有顾虑，“好几年前内部就跟我提要搞，但华为是一个比较严谨的公司，我觉得太高调了，一直没答应”。

而他的态度逆转，发生在一个月前。

1(1)1(1)月(yue)下(xia)旬(xun)余(yu)承(cheng)东(dong)入(ru)驻(zhu)微(wei)信(xin)视(shi)频(pin)号(hao)为(wei)M(M)a(a)t(t)e(e)品(pin)牌(pai)盛(sheng)典(dian)预(yu)热(re)对(dui)旗(qi)舰(jian)M(M)A(A)T(T)E(E)7(7)0智(zhi)界(jie)S(S)7(7)的(de)官(guan)方(fang)剧(ju)透(tou)开(kai)始(shi)批(pi)量(liang)产(chan)出(chu)余(yu)承(cheng)东(dong)个(ge)人(ren)台(tai)前(qian)幕(mu)后(hou)的(de)小(xiao)故(gu)事(shi)和(he)高(gao)光(guang)片(pian)段(duan)也(ye)随(sui)之(zhi)上(shang)线(xian)

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眼下有越来越多的企业高管开通抖音、视频号，为自家产品、品牌理念吆喝站台，打造个人IP成了“一把手工程”。车圈的变化尤其明显，蔚来的李斌、吉利的李书福、奇瑞的尹同跃、长城的魏建军等不少车企的领军人物都已开启直播。

在(zai)北(bei)京(jing)大(da)学(xue)国(guo)家(jia)发(fa)展(zhan)研(yan)究(jiu)院(yuan)经(jing)济(ji)学(xue)教(jiao)授(shou)张(zhang)丹(dan)丹(dan)看(kan)来(lai)高(gao)管(guan)直(zhi)播(bo)是(shi)一(yi)种(zhong)低(di)成(cheng)本(ben)高(gao)效(xiao)率(lv)的(de)市(shi)场(chang)匹(pi)配(pei)方(fang)式(shi)解(jie)决(jue)了(le)信(xin)息(xi)不(bu)对(dui)称(cheng)的(de)问(wen)题(ti)她(ta)表(biao)示(shi)在(zai)当(dang)下(xia)高(gao)度(du)竞(jing)争(zheng)的(de)市(shi)场(chang)企(qi)业(ye)必(bi)须(xu)得(de)做(zuo)到(dao)消(xiao)费(fei)者(zhe)心(xin)坎(kan)里(li)

线上“开战”的余承东，背后其实承受着愈发加剧的竞争压力。

随着小米SU7、理想L6等明星产品的热卖，华为智选车旗下的智界S7久久没能实现爆发，问界M7、M5的销量也在友商产品的猛攻中此消彼长。“别兴奋，这些只能引你们上路而已，比古代传说出现的天骨还差的远。

此刻，背负着“四界”样板间，以及身后越来越庞大的华为车企“朋友圈”，余承东必须保证手中产品获得市场成功。接下来，抖音、视频号就将成为余承东对外营销的主战场。

随着他的亲自上阵，科技与汽车行业必将迎来一场更刺激的流量战，竞争持续激化，整个市场的排位也或将随之发生转变。这是一个很小的孩子，只有一两岁的样子，刚学会走路没几个月，也在跟着锻炼体魄。