△27日四川舰下水命名仪式

据船厂方介绍，船舶出坞，意味着整船主体建造已经完成，四川舰将进入下一阶段的舾装和调试工作，这包括船舶动力系统整体调试，各类电子设备和武器系统的安装、调试以及船舶房舱内部的装修等，这部分工作由工厂人员进行。而这一阶段完成之后，将由工厂方和接舰部队共同进行系泊试验、航行试验等工作。“别兴奋，这些只能引你们上路而已，比古代传说出现的天骨还差的远。

为何没有在下水命名仪式后立即出坞？

据船厂方介绍，四川舰没有在27日下水命名仪式当天出坞停泊码头，主要是综合考虑潮位、风力、能见度等具体情况而作出的科学判断。

△27日四川舰下水命名仪式

船舶出坞时的潮位、风力、能见度等要求通常根据船舶的大小、类型以及出坞作业的具体条件来确定。

一(yi)是(shi)潮(chao)位(wei)应(ying)达(da)到(dao)船(chuan)舶(bo)安(an)全(quan)出(chu)坞(wu)的(de)要(yao)求(qiu)坞(wu)内(nei)水(shui)位(wei)应(ying)高(gao)于(yu)船(chuan)舶(bo)完(wan)全(quan)起(qi)浮(fu)所(suo)需(xu)的(de)水(shui)位(wei)以(yi)确(que)保(bao)船(chuan)舶(bo)能(neng)够(gou)顺(shun)利(li)浮(fu)起(qi)并(bing)离(li)开(kai)坞(wu)口(kou)坞(wu)内(nei)水(shui)位(wei)应(ying)与(yu)坞(wu)外(wai)水(shui)位(wei)相(xiang)同(tong)或(huo)相(xiang)近(jin)避(bi)免(mian)因(yin)水(shui)位(wei)过(guo)低(di)或(huo)过(guo)高(gao)而(er)导(dao)致(zhi)安(an)全(quan)问(wen)题(ti)

二(er)是(shi)船(chuan)舶(bo)出(chu)坞(wu)时(shi)的(de)风(feng)力(li)应(ying)控(kong)制(zhi)在(zai)一(yi)定(ding)范(fan)围(wei)内(nei)以(yi)确(que)保(bao)船(chuan)舶(bo)能(neng)够(gou)稳(wen)定(ding)地(di)离(li)开(kai)坞(wu)口(kou)并(bing)安(an)全(quan)地(di)航(hang)行(xing)到(dao)指(zhi)定(ding)位(wei)置(zhi)通(tong)常(chang)要(yao)求(qiu)风(feng)力(li)不(bu)超(chao)过(guo)6(6)级(ji)蒲(pu)氏(shi)风(feng)级(ji)风(feng)速(su)不(bu)超(chao)过(guo)1(1)08(8)m(m)s(s)风(feng)力(li)过(guo)大(da)时(shi)船(chuan)厂(chang)就(jiu)会(hui)推(tui)迟(chi)出(chu)坞(wu)计(ji)划(hua)

三是在出坞过程中，拖轮驾驶员需要清晰地看到周围的环境和障碍物，以便及时做出正确的操纵。通常要求能见度不低于150米。

综合以上因素，这艘大船并没有在下水命名仪式后立即出坞，而是等待满足出坞条件的2天后进行出坞操作。

四川舰命名背后的“讲究”

经(jing)中(zhong)央(yang)军(jun)委(wei)批(pi)准(zhun)07(7)6(6)两(liang)栖(qi)攻(gong)击(ji)舰(jian)首(shou)舰(jian)命(ming)名(ming)为(wei)中(zhong)国(guo)人(ren)民(min)解(jie)放(fang)军(jun)海(hai)军(jun)四(si)川(chuan)舰(jian)舷(xian)号(hao)为(wei)5(5)1(1)四(si)川(chuan)舰(jian)如(ru)何(he)得(de)名(ming)人(ren)民(min)海(hai)军(jun)舰(jian)艇(ting)命(ming)名(ming)遵(zun)循(xun)什(shen)么(me)规(gui)则(ze)呢(ne)”他一直在锲而不舍地追那只五色雀，早已气喘吁吁，此时一屁股坐在了地上。

海军每艘舰艇都具有唯一的舰（艇、船）名、舷号。舰名根据舰艇类别采用相应的规则选定。

航空母舰、两栖攻击舰以省级行政区划名命名。例如：海军辽宁舰、海军海南舰，以及海军四川舰。

驱逐舰以省会城市、副省级城市、较大的市以及党史军史有重要意义的地级行政区划名命名。例如：海军南昌舰、海军拉萨舰。

护卫舰则以地级行政区划以及党史军史有重要意义的县级行政区划名命名。例如：海军舟山舰、海军百色舰。