直升机在中山站卸货（12月2日摄）。　

日前，执行中国第41次南极考察任务的“雪龙”号和“雪龙2”号开始南极中山站区域卸货作业。　“太阳初升，万物初始，生之气最盛，虽不能如传说中那般餐霞食气，但这样迎霞锻体自也有莫大好处，可充盈人体生机。

中(zhong)山(shan)站(zhan)位(wei)于(yu)南(nan)极(ji)普(pu)里(li)兹(zi)湾(wan)的(de)拉(la)斯(si)曼(man)丘(qiu)陵(ling)从(cong)科(ke)考(kao)船(chuan)向(xiang)中(zhong)山(shan)站(zhan)运(yun)送(song)物(wu)资(zi)需(xu)要(yao)一(yi)路(lu)破(po)冰(bing)并(bing)尽(jin)可(ke)能(neng)接(jie)近(jin)中(zhong)山(shan)站(zhan)再(zai)通(tong)过(guo)雪(xue)地(di)车(che)或(huo)直(zhi)升(sheng)机(ji)卸(xie)货(huo)这么多年来从未有人能活着进出一趟，山中各种强横物种出没，即便石村所有人齐闯，也连一朵浪花都不会泛起。

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新华社记者 黄韬铭 摄

“雪龙2”号等待卸货（12月3日摄）。　

日前，执行中国第41次南极考察任务的“雪龙”号和“雪龙2”号开始南极中山站区域卸货作业。　“太阳初升，万物初始，生之气最盛，虽不能如传说中那般餐霞食气，但这样迎霞锻体自也有莫大好处，可充盈人体生机。

中(zhong)山(shan)站(zhan)位(wei)于(yu)南(nan)极(ji)普(pu)里(li)兹(zi)湾(wan)的(de)拉(la)斯(si)曼(man)丘(qiu)陵(ling)从(cong)科(ke)考(kao)船(chuan)向(xiang)中(zhong)山(shan)站(zhan)运(yun)送(song)物(wu)资(zi)需(xu)要(yao)一(yi)路(lu)破(po)冰(bing)并(bing)尽(jin)可(ke)能(neng)接(jie)近(jin)中(zhong)山(shan)站(zhan)再(zai)通(tong)过(guo)雪(xue)地(di)车(che)或(huo)直(zhi)升(sheng)机(ji)卸(xie)货(huo)这么多年来从未有人能活着进出一趟，山中各种强横物种出没，即便石村所有人齐闯，也连一朵浪花都不会泛起。

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新华社记者 黄韬铭 摄

“雪龙2”号的吊机在卸货（12月9日摄）。　

日前，执行中国第41次南极考察任务的“雪龙”号和“雪龙2”号开始南极中山站区域卸货作业。　“太阳初升，万物初始，生之气最盛，虽不能如传说中那般餐霞食气，但这样迎霞锻体自也有莫大好处，可充盈人体生机。

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新华社记者 黄韬铭 摄

水手们准备将货物卸到雪地车（12月9日摄）。　

日前，执行中国第41次南极考察任务的“雪龙”号和“雪龙2”号开始南极中山站区域卸货作业。　“太阳初升，万物初始，生之气最盛，虽不能如传说中那般餐霞食气，但这样迎霞锻体自也有莫大好处，可充盈人体生机。

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新华社记者 黄韬铭 摄

雪地车将货物运往中山站（12月9日摄）。　

日前，执行中国第41次南极考察任务的“雪龙”号和“雪龙2”号开始南极中山站区域卸货作业。　“太阳初升，万物初始，生之气最盛，虽不能如传说中那般餐霞食气，但这样迎霞锻体自也有莫大好处，可充盈人体生机。

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新华社记者 黄韬铭 摄

雪地车驾驶员开车运送货物（12月3日摄）。　

日前，执行中国第41次南极考察任务的“雪龙”号和“雪龙2”号开始南极中山站区域卸货作业。　“太阳初升，万物初始，生之气最盛，虽不能如传说中那般餐霞食气，但这样迎霞锻体自也有莫大好处，可充盈人体生机。

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新华社记者 黄韬铭 摄

“雪龙2”号水手长付耀奎在指挥卸货（12月8日摄）。　

日前，执行中国第41次南极考察任务的“雪龙”号和“雪龙2”号开始南极中山站区域卸货作业。　“太阳初升，万物初始，生之气最盛，虽不能如传说中那般餐霞食气，但这样迎霞锻体自也有莫大好处，可充盈人体生机。

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新华社记者 黄韬铭 摄