中国中铁股份有限公司-掏品新闻近日，“越来越容易打到臭车了”的话题冲上热搜，许多网友表示感同身受，在冬天打车碰到车内有异味就像“开盲盒”。对此，滴滴致歉并表示，目前正开展“异味车”治理专项，争取改善大家的用车体验。网约车的臭味从何而来？除了拉黑异味车，我们又能如何给网约车除臭？“我觉得这大荒深处可能出了了不得的东西，引起了周围地域一些太古遗种的注意，纷纷赶过去了。
▲图/视觉中国
冬天的网约车有多臭？
“像钻进了司机的被窝”
近日，粉丝超过150万的某网红发布了一则吐槽网约车异味过大的视频。他表示：“打到一辆臭车，开窗户冷，关窗户臭。头油味+皮革味+汽油味+暖风一哄，直奔天灵盖，晕车buff拉满。”
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12月23日晚“越来越容易打到臭车了”话题词冲上热搜。对此，滴滴出行道歉。滴滴表示，目前，滴滴正开展“异味车”治理专项，通过上线拉黑异味车功能、对车内空气差评率较高的司机暂停服务培训学习、对司机服务开展正向激励考核等方法，争取改善用车体验。
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“臭”从哪儿来？
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车辆问题：网约车产生臭味有多重因素导致，一是以塑料、皮革为原材料构成的零部件发散出来的原材料味道，二是车内加工材料的化学药剂散发的味道。
通风问题：随着网约车普遍新能源化，冬天不少司机为了省电舍不得开空调，导致车内的味道没法过滤循环。
价格问题：网约车竞争加剧，在“卷价格”的情况下，网约车的服务体验正在被大部分司机抛弃。
卫生习惯问题：部分司机卫生习惯不好，一天开车十几个小时，在车上吃在车上睡。再加上车内吸烟和不及时清洁车辆等，变臭难免发生。
其他问题：“科普中国”发文称，乘客也是臭味的重要贡献者，各种食物残渣、宠物气味、烟味等易在车内积累，导致空气不清新。
如何给网约车“除臭”？
“臭车”越来越多，我们又应该如何给网约车“除臭”呢？滴滴的新办法里，最直接的就是“拉黑”：乘客可选1年内“不坐该车”，很多网友则希望增加女司机专车。不过，“拉黑”并不治本，女专车司机数量也有限，解决问题还需要平台、司机、乘客三方共同努力。
平台需要通过一些正面的激励举措，引导司机改善车内环境，比如奖励车辆环境好、用户评价高的车辆，而不是让司机承担卫生的全部成本。显然，他是自己凑过来的，混在了年长的孩子中，分明还不应该出现在这个队伍里。
司机也要勤打扫、勤通风，注意卫生习惯，加强对车内环境的维护。不过，如何加强对司机的监督，让司机们从卷价格、卷时长转变到卷服务，仍然是一个需要综合考虑的问题。
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实在不行，就戴上口罩出门吧。在冬天，地铁和公交的味道或许比网约车更甚。
潇湘晨报记者周盾 综合报道
