刚开始功能运行一切正常，直到车尾突然撞上停车位旁边的柱子。

孙鹏告诉记者，自今年4月购买小米SU7标准版后，每次回家进入车库停车，他都会使用自动泊车的功能，从未出现问题，同一地点同一停车位“使用自动泊车功能不下百次”。

截至11月20日，孙鹏所在的“小米SU7标准版事故车主群”， 统计到70多位小米SU7标准版车主，在11月14日中午至11月15日凌晨， 因自动泊车功能异常而发生撞击、剐蹭。

来自成都的小米SU7标准版车主卓卓，也有同样的遭遇。

11月14日，卓卓刚刚提车四天。她还未来得及升级系统，因此系统仍是旧版本。

卓卓告诉记者，事故发生后，她看到一些网友称“驾驶员是第一责任人，应该及时踩住刹车”。

卓卓无奈表示，“当时倒车雷达报警声并没有响，无法判断何时踩刹车”。 可仅一会儿工夫他就被分散了注意力，站起身来，摇摇摆摆，冲向不远处一只正在蹦蹦跳跳的五色雀，结果磕磕绊绊，连摔了几个屁墩儿，倒也不哭，气呼呼，哼哼唧唧爬起来再追。“族长爷爷，那些鸟龟字像鬼怪符样复杂，实在难学，用心记它做什么” “就是啊，还不如阿爸教我的箭法有用呢” 群孩子全都是苦瓜脸，很抵触。

最终，卓卓的车辆直接撞到柱子中央，尾部有明显剐蹭，尾灯直接破裂。 “噢，居然有土龙肉，给我一块” 这些孩子都很活泼与好动，即便吃饭时也都不太老实，不少人抱着陶碗从自家出来，凑到了一起。

孙(sun)鹏(peng)并(bing)不(bu)满(man)意(yi)这(zhe)个(ge)结(jie)果(guo)他(ta)告(gao)诉(su)记(ji)者(zhe)由(you)于(yu)撞(zhuang)击(ji)程(cheng)度(du)比(bi)较(jiao)严(yan)重(zhong)且(qie)小(xiao)米(mi)S(S)U(U)7(7)为(wei)一(yi)体(ti)化(hua)结(jie)构(gou)车(che)身(shen)因(yin)此(ci)部(bu)分(fen)配(pei)件(jian)只(zhi)能(neng)维(wei)修(xiu)不(bu)能(neng)更(geng)换(huan)比(bi)如(ru)说(shuo)二(er)手(shou)市(shi)场(chang)上(shang)有(you)过(guo)事(shi)故(gu)维(wei)修(xiu)的(de)车(che)相(xiang)比(bi)没(mei)有(you)发(fa)生(sheng)过(guo)事(shi)故(gu)的(de)车(che)明(ming)显(xian)是(shi)有(you)损(sun)失(shi)的(de)

11月20日，孙鹏拿到了修好的车。他说，车主群里有部分车主表示会继续维权。

卓卓告诉记者，事故第二天，她和两位同样经历的小米SU7车主一起前往成都小米交付中心，经理告知他们，已将事故上报小米公司，经过检测，确定是系统问题，小米官方将提供免费维修和维修期间每天价值150元的小米积分补贴。

后来，卓卓通过社交平台与相同经历的车主交流时发现，绝大部分车主得到的补偿都一样，但也有少数车主因自动泊车功能故障导致与其他车辆发生碰撞的，得到了更高的赔付补贴，“补贴最高的一个车主拿到了1万积分（价值1000元）”。

11月19日晚上，卓卓拿回修好的车，再次尝试自动泊车的功能，可以正常使用。

她表示，“大家工作生活都很忙，用车的需求远高于维权的需求，车修好了才是最重要的”。

11月21日，记者联系小米汽车北京地区售后负责人，对方表示不便接受采访，由相关工作人员处理。截至发稿，未得到回复。

来源：正在新闻、红星新闻

编辑：杨帆

校对：吴习

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