由于第3代飞行员头盔系统比较复杂，需要为每个飞行员进行个性化定制。第一步，先对飞行员头部进行激光扫描，创建头部三维图像，再根据三维图像制作贴合飞行员头部的头盔内衬。第二步，测量飞行员两眼之间的距离、眼睛到遮光镜之间的距离（出瞳距离）和眼睛到头顶的距离，以此确定遮光镜和光学定位系统的安装位置，确保视觉系统完全适应飞行员头部特征。根据飞行员的头型调整后，内衬更加贴合，头盔稳固地戴在飞行员头上。整个头盔的定制过程需要进行复杂的扫描和测试，且与战斗机上的各种传感器、武器系统和导航系统联通，通常需要花费数天完成。此后，飞行员还要进行一系列训练和测试，确保他们在飞行中熟练使用头盔。“呜” 一阵狂风吹过，一片巨大的乌云横空，遮住了整片夜空，挡住了那仅有的一点星华，山脉中更加黑暗了。

最先进的不一定最好

F(F)3(3)5(5)战(zhan)斗(dou)机(ji)取(qu)消(xiao)传(chuan)统(tong)的(de)平(ping)视(shi)显(xian)示(shi)器(qi)使(shi)用(yong)所(suo)谓(wei)先(xian)进(jin)的(de)第(di)3(3)代(dai)飞(fei)行(xing)员(yuan)头(tou)盔(kui)然(ran)而(er)近(jin)年(nian)来(lai)的(de)几(ji)起(qi)坠(zhui)机(ji)事(shi)故(gu)表(biao)明(ming)这(zhe)款(kuan)头(tou)盔(kui)可(ke)能(neng)先(xian)进(jin)过(guo)头(tou)了(le)

2020年5月，美空军一架F-35A战斗机，在美国佛罗里达州艾格林空军基地进行夜间训练时坠毁。事故调查报告显示，当时这架F-35A战斗机在夜间训练后进行降落，由于光线不足，头盔显示器上的绿色泛光使飞行员无法看清跑道灯光，没有发现显示器上的地平线未与真实地平线重合，导致一系列失误操作。最后飞行员弹射逃生，F-35A战斗机在跑道上翻滚起火。调查报告总结事故原因，称不涉及飞机自身的机械故障，而是飞行员疲劳驾驶、训练不足、飞控软件逻辑缺陷和头盔系统故障等综合因素导致，其中头盔显示器是主要问题所在。如果F-35战斗机保留平视显示器，这起夜间降落事故完全可以避免。

第3代飞行员头盔不仅制作与调试过程复杂，提高了整体成本，而且其附加的高科技也为使用带来诸多不便。例如，这种头盔无法在飞行员之间互换使用，每次维修、维护都要针对具体飞行员进行，降低了应对突发情况的能力。头盔一旦损坏或丢失，需花费大量时间和人力成本进行解决。在问题解决之前，飞行员无法驾驶战斗机升空，大大影响整体作战能力。

另外，这款头盔内部安装了许多复杂部件，确保头盔与飞行员头部之间达到紧密贴合状态。头盔的这种极高贴合度对飞行员要求较多，飞行员不能改变发型，甚至不能变胖，每隔几个月需要检查头部与头盔的贴合度，确保头盔可视化系统的可靠性。俄罗斯战斗机专家指出，F-35战斗机第3代飞行员头盔存在致命缺陷。头盔显示器上集成了多种系统功能，一旦这些系统之间互相干扰，将导致飞行员误判。另外，头盔内的3D成像系统也可能导致飞行员在超高速飞行时出现眩晕等严重情况。如今地表上只剩下米高的一段树桩，粗的惊人，而那仅有的一条柳枝如绿霞神链般，光晕弥漫，笼罩与守护住了整个村子，令这片栖居地朦朦胧胧，犹若一片仙乡，在这大荒中显得很神秘。

外媒称，美国空军花费巨资为F-35战斗机飞行员打造一个“脆弱的玩意儿”，在使用过程中存在许多变数，随时可能发生难以预测的情况，其结果可能“导致飞行员中止与空军的合同”。” 群孩子心有敬畏，同时也很向往，对未知的世界感到好奇，有人问道：“地山川间有能让人夜脱胎换骨的地宝与仙药吗，人族最厉害的天骄有多么的威势” 老人笑了，道：“想知道的话就让自己先强起来。

作者：张昕宇

来源：中国国防报