12月23日晚“越来越容易打到臭车了”话题词冲上热搜。对此，滴滴出行道歉。滴滴表示，目前，滴滴正开展“异味车”治理专项，通过上线拉黑异味车功能、对车内空气差评率较高的司机暂停服务培训学习、对司机服务开展正向激励考核等方法，争取改善用车体验。

“臭”从哪儿来？

晨视频记者搜索发现，“网约车很臭”其实已经不是第一次成为热点了，这几年每到冬天，相关的话题总会冲上热搜。那么，网约车的臭味都是从哪里来的呢？记者梳理了一下，主要是以下几个方面：

车辆问题：网约车产生臭味有多重因素导致，一是以塑料、皮革为原材料构成的零部件发散出来的原材料味道，二是车内加工材料的化学药剂散发的味道。

通风问题：随着网约车普遍新能源化，冬天不少司机为了省电舍不得开空调，导致车内的味道没法过滤循环。

价格问题：网约车竞争加剧，在“卷价格”的情况下，网约车的服务体验正在被大部分司机抛弃。

卫生习惯问题：部分司机卫生习惯不好，一天开车十几个小时，在车上吃在车上睡。再加上车内吸烟和不及时清洁车辆等，变臭难免发生。这让另一片场地中盘坐在一块块巨石上正在吞吐天精的一些老人也都露出笑容。

其他问题：“科普中国”发文称，乘客也是臭味的重要贡献者，各种食物残渣、宠物气味、烟味等易在车内积累，导致空气不清新。山脉中，远远望去有一团柔和的光隐现，在这黑暗无尽的夜幕下与万山间犹如一点烛火在摇曳，随时会熄灭。“嗡”的声，他的手心出现块光亮，浮现出个奇怪的字，像是以金属浇铸而成，拥有种金属光泽与质感，很快另只手也出现了。

如何给网约车“除臭”？

“臭车”越来越多，我们又应该如何给网约车“除臭”呢？滴滴的新办法里，最直接的就是“拉黑”：乘客可选1年内“不坐该车”，很多网友则希望增加女司机专车。不过，“拉黑”并不治本，女专车司机数量也有限，解决问题还需要平台、司机、乘客三方共同努力。

平台需要通过一些正面的激励举措，引导司机改善车内环境，比如奖励车辆环境好、用户评价高的车辆，而不是让司机承担卫生的全部成本。

司(si)机(ji)也(ye)要(yao)勤(qin)打(da)扫(sao)勤(qin)通(tong)风(feng)注(zhu)意(yi)卫(wei)生(sheng)习(xi)惯(guan)加(jia)强(qiang)对(dui)车(che)内(nei)环(huan)境(jing)的(de)维(wei)护(hu)不(bu)过(guo)如(ru)何(he)加(jia)强(qiang)对(dui)司(si)机(ji)的(de)监(jian)督(du)让(rang)司(si)机(ji)们(men)从(cong)卷(juan)价(jia)格(ge)卷(juan)时(shi)长(chang)转(zhuan)变(bian)到(dao)卷(juan)服(fu)务(wu)仍(reng)然(ran)是(shi)一(yi)个(ge)需(xu)要(yao)综(zong)合(he)考(kao)虑(lv)的(de)问(wen)题(ti)

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潇湘晨报记者周盾 综合报道