12月23日晚“越来越容易打到臭车了”话题词冲上热搜。对此，滴滴出行道歉。滴滴表示，目前，滴滴正开展“异味车”治理专项，通过上线拉黑异味车功能、对车内空气差评率较高的司机暂停服务培训学习、对司机服务开展正向激励考核等方法，争取改善用车体验。

“臭”从哪儿来？

晨(chen)视(shi)频(pin)记(ji)者(zhe)搜(sou)索(suo)发(fa)现(xian)网(wang)约(yue)车(che)很(hen)臭(chou)其(qi)实(shi)已(yi)经(jing)不(bu)是(shi)第(di)一(yi)次(ci)成(cheng)为(wei)热(re)点(dian)了(le)这(zhe)几(ji)年(nian)每(mei)到(dao)冬(dong)天(tian)相(xiang)关(guan)的(de)话(hua)题(ti)总(zong)会(hui)冲(chong)上(shang)热(re)搜(sou)那(na)么(me)网(wang)约(yue)车(che)的(de)臭(chou)味(wei)都(dou)是(shi)从(cong)哪(na)里(li)来(lai)的(de)呢(ne)记(ji)者(zhe)梳(shu)理(li)了(le)一(yi)下(xia)主(zhu)要(yao)是(shi)以(yi)下(xia)几(ji)个(ge)方(fang)面(mian)

车辆问题：网约车产生臭味有多重因素导致，一是以塑料、皮革为原材料构成的零部件发散出来的原材料味道，二是车内加工材料的化学药剂散发的味道。

通风问题：随着网约车普遍新能源化，冬天不少司机为了省电舍不得开空调，导致车内的味道没法过滤循环。

价格问题：网约车竞争加剧，在“卷价格”的情况下，网约车的服务体验正在被大部分司机抛弃。

卫生习惯问题：部分司机卫生习惯不好，一天开车十几个小时，在车上吃在车上睡。再加上车内吸烟和不及时清洁车辆等，变臭难免发生。

其(qi)他(ta)问(wen)题(ti)科(ke)普(pu)中(zhong)国(guo)发(fa)文(wen)称(cheng)乘(cheng)客(ke)也(ye)是(shi)臭(chou)味(wei)的(de)重(zhong)要(yao)贡(gong)献(xian)者(zhe)各(ge)种(zhong)食(shi)物(wu)残(can)渣(zha)宠(chong)物(wu)气(qi)味(wei)烟(yan)味(wei)等(deng)易(yi)在(zai)车(che)内(nei)积(ji)累(lei)导(dao)致(zhi)空(kong)气(qi)不(bu)清(qing)新(xin)“真厉害”群孩子惊呼，那才是个岁多的小家伙，怎么能搬起这样块不小的石头 “小不点你将吃奶的力气都用出来了吧”孩子逗他。

如何给网约车“除臭”？

“臭车”越来越多，我们又应该如何给网约车“除臭”呢？滴滴的新办法里，最直接的就是“拉黑”：乘客可选1年内“不坐该车”，很多网友则希望增加女司机专车。不过，“拉黑”并不治本，女专车司机数量也有限，解决问题还需要平台、司机、乘客三方共同努力。

平台需要通过一些正面的激励举措，引导司机改善车内环境，比如奖励车辆环境好、用户评价高的车辆，而不是让司机承担卫生的全部成本。

司机也要勤打扫、勤通风，注意卫生习惯，加强对车内环境的维护。不过，如何加强对司机的监督，让司机们从卷价格、卷时长转变到卷服务，仍然是一个需要综合考虑的问题。

从乘客方面来说，我们可以做到不在车内吃有异味的食物，不在车内吸烟，遇到异味及时和司机反馈沟通，开窗通风换气。“族长爷爷，那些鸟龟字像鬼怪符样复杂，实在难学，用心记它做什么” “就是啊，还不如阿爸教我的箭法有用呢” 群孩子全都是苦瓜脸，很抵触。

实在不行，就戴上口罩出门吧。在冬天，地铁和公交的味道或许比网约车更甚。

潇湘晨报记者周盾 综合报道