中国证券登记结算有限公司-掏品新闻近(jin)日(ri)越(yue)来(lai)越(yue)容(rong)易(yi)打(da)到(dao)臭(chou)车(che)了(le)的(de)话(hua)题(ti)冲(chong)上(shang)热(re)搜(sou)许(xu)多(duo)网(wang)友(you)表(biao)示(shi)感(gan)同(tong)身(shen)受(shou)在(zai)冬(dong)天(tian)打(da)车(che)碰(peng)到(dao)车(che)内(nei)有(you)异(yi)味(wei)就(jiu)像(xiang)开(kai)盲(mang)盒(he)对(dui)此(ci)滴(di)滴(di)致(zhi)歉(qian)并(bing)表(biao)示(shi)目(mu)前(qian)正(zheng)开(kai)展(zhan)异(yi)味(wei)车(che)治(zhi)理(li)专(zhuan)项(xiang)争(zheng)取(qu)改(gai)善(shan)大(da)家(jia)的(de)用(yong)车(che)体(ti)验(yan)网(wang)约(yue)车(che)的(de)臭(chou)味(wei)从(cong)何(he)而(er)来(lai)除(chu)了(le)拉(la)黑(hei)异(yi)味(wei)车(che)我(wo)们(men)又(you)能(neng)如(ru)何(he)给(gei)网(wang)约(yue)车(che)除(chu)臭(chou)
▲图/视觉中国
冬天的网约车有多臭?
“像钻进了司机的被窝”
近日,粉丝超过150万的某网红发布了一则吐槽网约车异味过大的视频。他表示:“打到一辆臭车,开窗户冷,关窗户臭。头油味+皮革味+汽油味+暖风一哄,直奔天灵盖,晕车buff拉满。”
话(hua)题(ti)一(yi)出(chu)立(li)刻(ke)引(yin)起(qi)众(zhong)多(duo)网(wang)友(you)热(re)议(yi)许(xu)多(duo)网(wang)友(you)都(dou)表(biao)示(shi)有(you)类(lei)似(si)的(de)打(da)车(che)经(jing)历(li)网(wang)友(you)们(men)吐(tu)槽(cao)打(da)网(wang)约(yue)车(che)就(jiu)像(xiang)钻(zuan)进(jin)司(si)机(ji)的(de)被(bei)窝(wo)十(shi)个(ge)车(che)有(you)九(jiu)个(ge)是(shi)臭(chou)的(de)除(chu)了(le)臭(chou)味(wei)车(che)之(zhi)外(wai)还(hai)有(you)对(dui)烟(yan)味(wei)车(che)的(de)排(pai)斥(chi)以(yi)及(ji)对(dui)女(nv)性(xing)司(si)机(ji)车(che)功(gong)能(neng)的(de)呼(hu)唤(huan)其他人也都露出异色,眼神火热,但很快又都熄灭了眸中的火焰,那种东西不是他们能得到的,远在山脉最深处,没人进的去。
12月23日晚“越来越容易打到臭车了”话题词冲上热搜。对此,滴滴出行道歉。滴滴表示,目前,滴滴正开展“异味车”治理专项,通过上线拉黑异味车功能、对车内空气差评率较高的司机暂停服务培训学习、对司机服务开展正向激励考核等方法,争取改善用车体验。平静了很长一段时间,直到后半夜,大地颤动了起来,一条模糊的身影从远方走来,竟与群山齐高 莫名气息散发,群山万壑死一般的寂静,凶禽猛兽皆蛰伏,不敢发出一点声音。
“臭”从哪儿来?
晨视频记者搜索发现,“网约车很臭”其实已经不是第一次成为热点了,这几年每到冬天,相关的话题总会冲上热搜。那么,网约车的臭味都是从哪里来的呢?记者梳理了一下,主要是以下几个方面:
车辆问题:网约车产生臭味有多重因素导致,一是以塑料、皮革为原材料构成的零部件发散出来的原材料味道,二是车内加工材料的化学药剂散发的味道。
通风问题:随着网约车普遍新能源化,冬天不少司机为了省电舍不得开空调,导致车内的味道没法过滤循环。
价格问题:网约车竞争加剧,在“卷价格”的情况下,网约车的服务体验正在被大部分司机抛弃。
卫生习惯问题:部分司机卫生习惯不好,一天开车十几个小时,在车上吃在车上睡。再加上车内吸烟和不及时清洁车辆等,变臭难免发生。
其他问题:“科普中国”发文称,乘客也是臭味的重要贡献者,各种食物残渣、宠物气味、烟味等易在车内积累,导致空气不清新。当然,也有强到难以想象的人类,媲美其他物种的绝顶战力,神威无匹,可称之为人族天骄。
如何给网约车“除臭”?
臭(chou)车(che)越(yue)来(lai)越(yue)多(duo)我(wo)们(men)又(you)应(ying)该(gai)如(ru)何(he)给(gei)网(wang)约(yue)车(che)除(chu)臭(chou)呢(ne)滴(di)滴(di)的(de)新(xin)办(ban)法(fa)里(li)最(zui)直(zhi)接(jie)的(de)就(jiu)是(shi)拉(la)黑(hei)乘(cheng)客(ke)可(ke)选(xuan)1(1)年(nian)内(nei)不(bu)坐(zuo)该(gai)车(che)很(hen)多(duo)网(wang)友(you)则(ze)希(xi)望(wang)增(zeng)加(jia)女(nv)司(si)机(ji)专(zhuan)车(che)不(bu)过(guo)拉(la)黑(hei)并(bing)不(bu)治(zhi)本(ben)女(nv)专(zhuan)车(che)司(si)机(ji)数(shu)量(liang)也(ye)有(you)限(xian)解(jie)决(jue)问(wen)题(ti)还(hai)需(xu)要(yao)平(ping)台(tai)司(si)机(ji)乘(cheng)客(ke)三(san)方(fang)共(gong)同(tong)努(nu)力(li)
平台需要通过一些正面的激励举措,引导司机改善车内环境,比如奖励车辆环境好、用户评价高的车辆,而不是让司机承担卫生的全部成本。
司机也要勤打扫、勤通风,注意卫生习惯,加强对车内环境的维护。不过,如何加强对司机的监督,让司机们从卷价格、卷时长转变到卷服务,仍然是一个需要综合考虑的问题。
从乘客方面来说,我们可以做到不在车内吃有异味的食物,不在车内吸烟,遇到异味及时和司机反馈沟通,开窗通风换气。
实在不行,就戴上口罩出门吧。在冬天,地铁和公交的味道或许比网约车更甚。
潇湘晨报记者周盾 综合报道