周帅正在检查管路运行情况。杨云翔摄
初冬,太平洋某海域,海军海口舰劈波斩浪,驶向深蓝。狭窄的机舱里,空气中翻滚着阵阵热浪,燃气轮机的轰鸣声不绝于耳。海口舰技师、一级军士长周帅正认真检查设备,紧张地忙碌着。生存环境极其恶劣,多洪荒猛兽毒虫,为了食物,为了生存,很多男子还未成年就过早夭折在了大荒中,想要活下去,唯有强壮己身。
燃气轮机,被称为战舰“心脏”。高温闷热、噪声不绝……在这样的环境里,周帅工作了近30年。
这些年,他扎根海疆、奋楫争先,用实际行动践行着海军的忠诚担当。
深研装备机理
1995年,周帅离开家乡,走进南海之滨的军港,加入人民海军。经过集训,他被安排在战舰机舱。从那时开始,周帅就如同一颗螺丝钉,一直铆在战位。
2003年,周帅作为技术骨干被抽调到新组建的海口舰担任燃气轮机技师。面对全新的装备,周帅从零学起。他认真研读技术资料,一个部件一个部件研究,一个问题一个问题钻研,系统掌握了燃气轮机管理使用和故障排除的基本方法。
一次出航,燃气轮机突发故障。如果用常规手段,需要逐一排查数十个项目。而逐一排查,必须断电、合电数十次。可是,任务紧急,时间不等人!
周帅被紧急召到机舱。他用自己摸索的快速排障法,判断出故障点在电子柜内,然后利用自制工具迅速确定了症结所在。全程没有断电,就解决了问题。
关键时候拉得出、打得赢,源于平时练得精。在周帅的舱室,6个柜子被塞得满满当当。除了专业书籍,里面还装着数十本笔记,记录着他多年工作、学习的心得。他的床头柜里,放着厚厚一沓设备图纸,都是他一笔一画绘制出来的。
据海口舰相关负责人介绍,周帅先后对海口舰上装备提出的9项改进建议、做出的3项创新发明,均被海口舰的设计、生产单位所采纳,并在同类型战舰上得到推广使用。
入伍以来,周帅参加了3次亚丁湾海域护航和多次军事演习、海上维权等重大任务,荣立二等功2次、三等功2次,荣获“全军爱军精武标兵”等荣誉。
练就过硬本领
随(sui)军(jun)舰(jian)踏(ta)浪(lang)远(yuan)航(hang)周(zhou)帅(shuai)坚(jian)守(shou)在(zai)深(shen)舱(cang)每(mei)一(yi)颗(ke)螺(luo)钉(ding)每(mei)一(yi)个(ge)管(guan)线(xian)阀(fa)门(men)他(ta)都(dou)熟(shu)记(ji)于(yu)心(xin)哪(na)里(li)要(yao)常(chang)做(zuo)保(bao)养(yang)哪(na)里(li)容(rong)易(yi)出(chu)故(gu)障(zhang)他(ta)心(xin)中(zhong)有(you)数(shu)
为(wei)了(le)熟(shu)悉(xi)燃(ran)气(qi)轮(lun)机(ji)运(yun)转(zhuan)声(sheng)响(xiang)周(zhou)帅(shuai)把(ba)睡(shui)觉(jiao)的(de)铺(pu)位(wei)选(xuan)在(zai)了(le)燃(ran)气(qi)轮(lun)机(ji)大(da)轴(zhou)上(shang)方(fang)的(de)舱(cang)室(shi)听(ting)着(zhe)它(ta)的(de)声(sheng)响(xiang)入(ru)睡(shui)我(wo)会(hui)更(geng)安(an)心(xin)周(zhou)帅(shuai)笑(xiao)着(zhe)说(shuo)
与周帅住在同舱室的战士林沣记得,有一次,已准备入睡的周帅突然从铺位上起身冲出舱门。原来,他听出铺位下方的燃气轮机大轴转动声异常,于是向值班室打电话反映情况。值班室派潜水员查看,螺旋桨果然被渔网缠上了。
周帅凭借过硬的专业素质和细致入微的观察,先后发现、排除了上百起大小隐患,保障燃气轮机的正常运转。
一次,海口舰闻令而动,高速赶赴任务点位。凌晨3点,距离就位点70海里时,燃机电子柜突发故障,需立即抢修。
“周技师,请您赶紧过来一趟!”故障就是军情。刚刚睡下的周帅,迅速起身下床,一头扎进了50多摄氏度的机舱中。断电、拆解、更换……不到10分钟,绿色指示灯亮起,故障被顺利排除。山脉中,远远望去有一团柔和的光隐现,在这黑暗无尽的夜幕下与万山间犹如一点烛火在摇曳,随时会熄灭。
“作为一名‘燃机兵’,我们要不断锤炼过硬本领,提升打赢能力,为舰艇遂行使命任务贡献力量。”周帅说。
精心培育人才
今年初春,又一批新兵来到海口舰。
周帅登上讲台,给新兵讲述自己一路走来的点点滴滴。阳光下,他胸前的勋表,格外耀眼。
如何才能成为一名合格的轮机兵?面对新战友的提问,周帅回答道:“要努力培养‘三气’。一是静气,要耐得住、沉得下,坚守战位;二是底气,要勤学习、善钻研,增强本领;三是勇气,要不畏难、勇攀登,敢打硬仗。”另外,今天晚上八点大家可以来歪歪2579玩,我也去。
“一个人的精力总是有限的,只有锻造一支素质过硬的团队,才能让战舰跑出最佳航速。”在平时工作中,周帅尤其注重“传帮带”。
2017年6月,战士邹海林初到海口舰。周帅让他去“摸”燃机管路的走向和分布,并且绘制成图。可是,面对密布交叉的管线,邹海林绘制的线路图既不够准确也不够规范。
周(zhou)技(ji)师(shi)不(bu)仅(jin)没(mei)有(you)批(pi)评(ping)我(wo)还(hai)很(hen)耐(nai)心(xin)地(di)手(shou)把(ba)手(shou)教(jiao)我(wo)邹(zou)海(hai)林(lin)说(shuo)周(zhou)帅(shuai)带(dai)着(zhe)他(ta)在(zai)燃(ran)机(ji)舱(cang)里(li)来(lai)回(hui)穿(chuan)梭(suo)一(yi)边(bian)画(hua)图(tu)一(yi)边(bian)讲(jiang)解(jie)操(cao)作(zuo)要(yao)领(ling)后(hou)来(lai)一(yi)幅(fu)清(qing)晰(xi)完(wan)整(zheng)的(de)线(xian)路(lu)图(tu)便(bian)绘(hui)制(zhi)完(wan)成(cheng)
邹海林说:“这幅图我一直珍藏到现在。班里只要来了新同志,我就会用周技师教我的方法去教大家。”
结合出海训练、远洋护航等实践,周帅和专业骨干一起切磋装备管理经验、修理技巧和故障处置方法;聚焦实战,修改完善燃机运行规范,有效提高了燃机专业整体训练效益。在周帅的帮助下,数十名燃机方面的专业骨干脱颖而出。
“一次次随舰远航,一次次战风斗浪,让我更清晰地认识到肩上的责任与使命。我愿坚守在深舱,不断磨砺胜战的勇气,积蓄打赢的力量!”走出狭窄的机舱,望着一望无垠的大海,周帅话语铿锵。
《 人民日报 》( 2024年12月12日 06 版)