南极干活，最怕断电。老张记得，有一年电箱坏了，全站停摆，大家着急忙慌集合，一起出门排查。时值极夜，天昏地暗，只能用雪地车灯照明。狂风暴雪迎面呼啸，两位电工戴手套不好操作，光着手维修，冻得直哆嗦。“我们其他人不懂专业，帮不上忙干着急，只能紧紧站在一起，手搭着肩围成半圈，把电箱和电工围起来，帮他们挡风雪。”

在2018年中国第35次南极考察、老张即将第10次踏上南极之际，他的儿子张利新也加入了考察队，成为了一名“极地勇士”。今年这个航次，是他第4趟南极征程。显然，他是自己凑过来的，混在了年长的孩子中，分明还不应该出现在这个队伍里。

图为南极中山站附近出现的“日照冰山”。新华社记者 黄韬铭 摄

和老张一样，张利新也来自中铁建工集团，主要负责钢结构安装，对于南极事业而言，颇有“子承父业”的意思。“父亲每次回家都会给我看南极的照片和视频，看多了，心里好奇，就总想亲自来一趟。”

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除去狂风、暴雪、严寒、极夜，每年适合室外作业的时间窗口并不长。但即便风雪再大，也浇不灭父子俩心里燃着的火。“打地基，安管道，装墙板，活儿有轻重缓急，哪边着急就先一起上，大伙齐心协力，互相搭把手。”张利新说，“就觉得心里憋着一股劲，一定要按时保质保量完成任务，这是我们肩上的使命。”

多年往返极南之地，这个地方几乎成了老张父子“第二个家”。“最开始是好奇，后来渐渐成为习惯，在考察站就跟在家一样，看它正常运转心里也有成就感。”老张笑着说，“有一回单位征集报名，本想着这回不去了，但到最后还是鬼使神差地报了名，不来总觉得心里空落落的。”

连年征战南极，与家人聚少离多，老张心里常觉亏欠，很感谢家人的支持。而在亲赴南极、战风斗雪后，张利新也终于有了切身体会，理解了父亲的不易。俩人既是父子，更是战友。

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承载着希望和信念，“雪龙2”号上，这对“南极父子兵”又将奔赴新的战场。