驻澳门部队营区身处澳门闹市，出门就是主干道，来往车辆非常多，凌晓锋决心要成为熟悉澳门和内地道路交通法规的金牌司机。

此(ci)后(hou)他(ta)白(bai)天(tian)正(zheng)常(chang)训(xun)练(lian)晚(wan)上(shang)加(jia)班(ban)学(xue)习(xi)澳(ao)门(men)交(jiao)通(tong)法(fa)规(gui)复(fu)训(xun)结(jie)束(shu)时(shi)不(bu)管(guan)是(shi)澳(ao)门(men)法(fa)规(gui)还(hai)是(shi)内(nei)地(di)法(fa)规(gui)考(kao)试(shi)凌(ling)晓(xiao)锋(feng)都(dou)得(de)了(le)第(di)一(yi)名(ming)

直(zhi)到(dao)现(xian)在(zai)凌(ling)晓(xiao)锋(feng)的(de)床(chuang)头(tou)柜(gui)上(shang)还(hai)放(fang)着(zhe)澳(ao)门(men)交(jiao)通(tong)法(fa)规(gui)汇(hui)编(bian)和(he)澳(ao)门(men)交(jiao)通(tong)事(shi)务(wu)局(ju)驾(jia)驶(shi)理(li)论(lun)测(ce)验(yan)题(ti)他(ta)时(shi)常(chang)拿(na)起(qi)来(lai)温(wen)习(xi)

作为驾驶员，车辆遇到险情、发生事故时，最考验能力水平。7年前的一天，凌晓锋开着东风车执行长途运输任务，在高速路上行驶时，突然右前方一辆货车爆胎，产生的碎片以极高的速度向东风车飞来。

当时，左前方一台黑色轿车被碎片击碎了挡风玻璃，凌晓锋来不及多想，握紧方向盘猛踩刹车，很快把时速近90公里的东风车踩熄火。

“很幸运，碎片没有击中东风车，后方车辆也没有追尾。”现在回忆起来，凌晓锋依然心有余悸。

“每天开车确实面临很多意外风险，但作为一名驾驶员，必须直面风险、主动迎战，越是害怕，越可能出问题。”从那以后，凌晓锋每次出车结束后都会记录情况，尤其是把在澳门走过的每一条路的行车特点都记下来，做到心中有数。

这些年，遇有大项任务或者复杂条件下的行车驾驶，凌晓锋都会主动请缨，上百次在陌生、复杂的地形安全顺利完成驾驶保障任务。

凌(ling)晓(xiao)锋(feng)有(you)个(ge)习(xi)惯(guan)每(mei)次(ci)跑(pao)高(gao)速(su)经(jing)过(guo)服(fu)务(wu)区(qu)下(xia)车(che)第(di)一(yi)件(jian)事(shi)不(bu)是(shi)休(xiu)息(xi)上(shang)厕(ce)所(suo)而(er)是(shi)先(xian)绕(rao)车(che)一(yi)圈(quan)检(jian)查(zha)车(che)辆(liang)的(de)状(zhuang)况(kuang)这(zhe)个(ge)习(xi)惯(guan)是(shi)从(cong)我(wo)的(de)教(jiao)练(lian)班(ban)长(chang)身(shen)上(shang)学(xue)到(dao)的(de)凌(ling)晓(xiao)锋(feng)说(shuo)如(ru)今(jin)他(ta)开(kai)始(shi)担(dan)任(ren)驾(jia)驶(shi)集(ji)训(xun)教(jiao)练(lian)班(ban)长(chang)也(ye)这(zhe)样(yang)教(jiao)新(xin)驾(jia)驶(shi)员(yuan)” 面对大孩子的取笑，小不点憨憨的笑着，黑亮的大眼眯成了月牙状，毫不在乎，坐在陶罐前用木勺舀奶，吃的很香甜。

去年的一次集训中，他带着驾驶员小周检查训练用车，发现车辆左前轮有一道比较深的划痕，小周用手摸了摸轮胎，却在检查单上写下“轮胎无异常”。石村周围草木丰茂，猛兽众多，可守着大山，村人的食物相对来说却算不上丰盛，只是一些粗麦饼、野果以及孩子们碗中少量的肉食。

凌晓锋当时就批评小周车辆检查一定不能有侥幸心理，于是找来工具，前后用了近40分钟更换轮胎，再经过胎压检测和动态检查，才安排车辆开始驾驶训练。

“说一百遍不如自己亲手带着做一遍。学驾驶，身教总比言传来得直接。”如今，作为教练班长，凌晓锋以身示教、不怕麻烦，累计带出8批42名熟悉澳门和内地道路交通的驾驶员，10多名驾驶员走上骨干岗位。

姜文明 李松来源：中国青年报