12月23日晚“越来越容易打到臭车了”话题词冲上热搜。对此，滴滴出行道歉。滴滴表示，目前，滴滴正开展“异味车”治理专项，通过上线拉黑异味车功能、对车内空气差评率较高的司机暂停服务培训学习、对司机服务开展正向激励考核等方法，争取改善用车体验。就是那些身材高大魁梧、上半身、肌腱光亮并隆起的成年男子们，也都望了过来，带着笑意。

“臭”从哪儿来？

晨视频记者搜索发现，“网约车很臭”其实已经不是第一次成为热点了，这几年每到冬天，相关的话题总会冲上热搜。那么，网约车的臭味都是从哪里来的呢？记者梳理了一下，主要是以下几个方面：

车辆问题：网约车产生臭味有多重因素导致，一是以塑料、皮革为原材料构成的零部件发散出来的原材料味道，二是车内加工材料的化学药剂散发的味道。” 小不点在半岁时就失去了父母，是吃百兽奶长大的，而今已经一岁零几个月了，若是寻常的孩子早该断奶了，而他却依旧吃的很香甜，不肯断掉，常被大一些的孩子取笑。

通风问题：随着网约车普遍新能源化，冬天不少司机为了省电舍不得开空调，导致车内的味道没法过滤循环。

价格问题：网约车竞争加剧，在“卷价格”的情况下，网约车的服务体验正在被大部分司机抛弃。

卫生习惯问题：部分司机卫生习惯不好，一天开车十几个小时，在车上吃在车上睡。再加上车内吸烟和不及时清洁车辆等，变臭难免发生。

其他问题：“科普中国”发文称，乘客也是臭味的重要贡献者，各种食物残渣、宠物气味、烟味等易在车内积累，导致空气不清新。

如何给网约车“除臭”？

“臭车”越来越多，我们又应该如何给网约车“除臭”呢？滴滴的新办法里，最直接的就是“拉黑”：乘客可选1年内“不坐该车”，很多网友则希望增加女司机专车。不过，“拉黑”并不治本，女专车司机数量也有限，解决问题还需要平台、司机、乘客三方共同努力。

平(ping)台(tai)需(xu)要(yao)通(tong)过(guo)一(yi)些(xie)正(zheng)面(mian)的(de)激(ji)励(li)举(ju)措(cuo)引(yin)导(dao)司(si)机(ji)改(gai)善(shan)车(che)内(nei)环(huan)境(jing)比(bi)如(ru)奖(jiang)励(li)车(che)辆(liang)环(huan)境(jing)好(hao)用(yong)户(hu)评(ping)价(jia)高(gao)的(de)车(che)辆(liang)而(er)不(bu)是(shi)让(rang)司(si)机(ji)承(cheng)担(dan)卫(wei)生(sheng)的(de)全(quan)部(bu)成(cheng)本(ben)”小不点长出了一口气，一屁墩儿坐在了地上，看着大孩子们锻炼体魄。

司(si)机(ji)也(ye)要(yao)勤(qin)打(da)扫(sao)勤(qin)通(tong)风(feng)注(zhu)意(yi)卫(wei)生(sheng)习(xi)惯(guan)加(jia)强(qiang)对(dui)车(che)内(nei)环(huan)境(jing)的(de)维(wei)护(hu)不(bu)过(guo)如(ru)何(he)加(jia)强(qiang)对(dui)司(si)机(ji)的(de)监(jian)督(du)让(rang)司(si)机(ji)们(men)从(cong)卷(juan)价(jia)格(ge)卷(juan)时(shi)长(chang)转(zhuan)变(bian)到(dao)卷(juan)服(fu)务(wu)仍(reng)然(ran)是(shi)一(yi)个(ge)需(xu)要(yao)综(zong)合(he)考(kao)虑(lv)的(de)问(wen)题(ti)

从乘客方面来说，我们可以做到不在车内吃有异味的食物，不在车内吸烟，遇到异味及时和司机反馈沟通，开窗通风换气。

实在不行，就戴上口罩出门吧。在冬天，地铁和公交的味道或许比网约车更甚。

潇湘晨报记者周盾 综合报道