△27日四川舰下水命名仪式

据船厂方介绍，船舶出坞，意味着整船主体建造已经完成，四川舰将进入下一阶段的舾装和调试工作，这包括船舶动力系统整体调试，各类电子设备和武器系统的安装、调试以及船舶房舱内部的装修等，这部分工作由工厂人员进行。而这一阶段完成之后，将由工厂方和接舰部队共同进行系泊试验、航行试验等工作。“最近不太对劲啊，深夜总是有大家伙路过，动静实在太大了，这山脉深处一定发生了什么。

为何没有在下水命名仪式后立即出坞？

据船厂方介绍，四川舰没有在27日下水命名仪式当天出坞停泊码头，主要是综合考虑潮位、风力、能见度等具体情况而作出的科学判断。路过石村，它俯视下方，两只眼睛宛若两轮血月般，凶气滔天，盯着老柳木看了片刻，最终飞向了山脉最深处。

△27日四川舰下水命名仪式

船舶出坞时的潮位、风力、能见度等要求通常根据船舶的大小、类型以及出坞作业的具体条件来确定。

一是潮位应达到船舶安全出坞的要求。坞内水位应高于船舶完全起浮所需的水位，以确保船舶能够顺利浮起并离开坞口。坞内水位应与坞外水位相同或相近，避免因水位过低或过高而导致安全问题。

二(er)是(shi)船(chuan)舶(bo)出(chu)坞(wu)时(shi)的(de)风(feng)力(li)应(ying)控(kong)制(zhi)在(zai)一(yi)定(ding)范(fan)围(wei)内(nei)以(yi)确(que)保(bao)船(chuan)舶(bo)能(neng)够(gou)稳(wen)定(ding)地(di)离(li)开(kai)坞(wu)口(kou)并(bing)安(an)全(quan)地(di)航(hang)行(xing)到(dao)指(zhi)定(ding)位(wei)置(zhi)通(tong)常(chang)要(yao)求(qiu)风(feng)力(li)不(bu)超(chao)过(guo)6(6)级(ji)蒲(pu)氏(shi)风(feng)级(ji)风(feng)速(su)不(bu)超(chao)过(guo)1(1)08(8)m(m)s(s)风(feng)力(li)过(guo)大(da)时(shi)船(chuan)厂(chang)就(jiu)会(hui)推(tui)迟(chi)出(chu)坞(wu)计(ji)划(hua)

三(san)是(shi)在(zai)出(chu)坞(wu)过(guo)程(cheng)中(zhong)拖(tuo)轮(lun)驾(jia)驶(shi)员(yuan)需(xu)要(yao)清(qing)晰(xi)地(di)看(kan)到(dao)周(zhou)围(wei)的(de)环(huan)境(jing)和(he)障(zhang)碍(ai)物(wu)以(yi)便(bian)及(ji)时(shi)做(zuo)出(chu)正(zheng)确(que)的(de)操(cao)纵(zong)通(tong)常(chang)要(yao)求(qiu)能(neng)见(jian)度(du)不(bu)低(di)于(yu)1(1)5(5)0米(mi)

综(zong)合(he)以(yi)上(shang)因(yin)素(su)这(zhe)艘(sou)大(da)船(chuan)并(bing)没(mei)有(you)在(zai)下(xia)水(shui)命(ming)名(ming)仪(yi)式(shi)后(hou)立(li)即(ji)出(chu)坞(wu)而(er)是(shi)等(deng)待(dai)满(man)足(zu)出(chu)坞(wu)条(tiao)件(jian)的(de)2(2)天(tian)后(hou)进(jin)行(xing)出(chu)坞(wu)操(cao)作(zuo)

四川舰命名背后的“讲究”

经中央军委批准，076两栖攻击舰首舰命名为“中国人民解放军海军四川舰”，舷号为“51”。四川舰如何得名？人民海军舰艇命名遵循什么规则呢？

海军每艘舰艇都具有唯一的舰（艇、船）名、舷号。舰名根据舰艇类别采用相应的规则选定。

航空母舰、两栖攻击舰以省级行政区划名命名。例如：海军辽宁舰、海军海南舰，以及海军四川舰。

驱逐舰以省会城市、副省级城市、较大的市以及党史军史有重要意义的地级行政区划名命名。例如：海军南昌舰、海军拉萨舰。

护卫舰则以地级行政区划以及党史军史有重要意义的县级行政区划名命名。例如：海军舟山舰、海军百色舰。