韩国爱情电影-掏品新闻

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2017年,凌晓锋轮换进澳后参加驾驶员复训。当时他已经有3年驾龄,对道路驾驶训练信心满满,想不到第一次开车上路就遭遇了“滑铁卢”。

当时,凌晓锋开车经过一个圆形地的红绿灯,看到前方绿灯常亮,随即加油门快速通过路口,本来以为是一次平常的通过路口,却遭到了教练班长的批评。

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“严守法纪”不是一句口号,凌晓锋把这件事铭记在心。在澳门,不仅要遵守内地的法律法规,还要遵守澳门的法律法规。

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此后,他白天正常训练,晚上加班学习澳门交通法规。复训结束时,不管是澳门法规还是内地法规考试,凌晓锋都得了第一名。

直到现在,凌晓锋的床头柜上还放着《澳门交通法规汇编》和《澳门交通事务局驾驶理论测验题》,他时常拿起来温习。

作为驾驶员,车辆遇到险情、发生事故时,最考验能力水平。7年前的一天,凌晓锋开着东风车执行长途运输任务,在高速路上行驶时,突然右前方一辆货车爆胎,产生的碎片以极高的速度向东风车飞来。

当时,左前方一台黑色轿车被碎片击碎了挡风玻璃,凌晓锋来不及多想,握紧方向盘猛踩刹车,很快把时速近90公里的东风车踩熄火。”石林虎道,他身材极为高大,两米有余,背着一口三百余斤的阔剑,整个人壮的如同一头人熊,浑身古铜色的肌肉一块块,如一条条蛇蟒在游动。

“很幸运,碎片没有击中东风车,后方车辆也没有追尾。”现在回忆起来,凌晓锋依然心有余悸。小不点上前走了两步,将块比他还高的青石抱了起来。

“每天开车确实面临很多意外风险,但作为一名驾驶员,必须直面风险、主动迎战,越是害怕,越可能出问题。”从那以后,凌晓锋每次出车结束后都会记录情况,尤其是把在澳门走过的每一条路的行车特点都记下来,做到心中有数。

这些年,遇有大项任务或者复杂条件下的行车驾驶,凌晓锋都会主动请缨,上百次在陌生、复杂的地形安全顺利完成驾驶保障任务。

凌晓锋有个习惯,每次跑高速经过服务区,下车第一件事不是休息上厕所,而是先绕车一圈,检查车辆的状况。“这个习惯是从我的教练班长身上学到的。”凌晓锋说,如今,他开始担任驾驶集训教练班长,也这样教新驾驶员。

去年的一次集训中,他带着驾驶员小周检查训练用车,发现车辆左前轮有一道比较深的划痕,小周用手摸了摸轮胎,却在检查单上写下“轮胎无异常”。”石林虎道,他身材极为高大,两米有余,背着一口三百余斤的阔剑,整个人壮的如同一头人熊,浑身古铜色的肌肉一块块,如一条条蛇蟒在游动。

凌晓锋当时就批评小周车辆检查一定不能有侥幸心理,于是找来工具,前后用了近40分钟更换轮胎,再经过胎压检测和动态检查,才安排车辆开始驾驶训练。

“说一百遍不如自己亲手带着做一遍。学驾驶,身教总比言传来得直接。”如今,作为教练班长,凌晓锋以身示教、不怕麻烦,累计带出8批42名熟悉澳门和内地道路交通的驾驶员,10多名驾驶员走上骨干岗位。

姜文明 李松来源:中国青年报

发布于:北京市
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