直升机将“雪龙”号上的货物运送至中山站(12月7日摄)。
日前,执行中国第41次南极考察任务的“雪龙”号和“雪龙2”号开始南极中山站区域卸货作业。
中山站位于南极普里兹湾的拉斯曼丘陵。从科考船向中山站运送物资,需要一路破冰并尽可能接近中山站,再通过雪地车或直升机卸货。
由(you)于(yu)海(hai)冰(bing)情(qing)况(kuang)复(fu)杂(za)雪(xue)龙(long)2(2)号(hao)短(duan)时(shi)间(jian)内(nei)无(wu)法(fa)将(jiang)雪(xue)龙(long)号(hao)引(yin)航(hang)至(zhi)预(yu)定(ding)作(zuo)业(ye)点(dian)为(wei)保(bao)障(zhang)后(hou)续(xu)任(ren)务(wu)顺(shun)利(li)推(tui)进(jin)考(kao)察(cha)队(dui)首(shou)次(ci)尝(chang)试(shi)将(jiang)雪(xue)龙(long)2(2)号(hao)作(zuo)为(wei)摆(bai)渡(du)船(chuan)并(bing)成(cheng)功(gong)为(wei)雪(xue)龙(long)号(hao)转(zhuan)运(yun)部(bu)分(fen)重(zhong)型(xing)物(wu)资(zi)到(dao)中(zhong)山(shan)站(zhan)附(fu)近(jin)的(de)海(hai)冰(bing)卸(xie)货(huo)点(dian)再(zai)用(yong)雪(xue)地(di)车(che)将(jiang)货(huo)物(wu)送(song)至(zhi)中(zhong)山(shan)站(zhan)雪(xue)龙(long)号(hao)上(shang)其(qi)余(yu)物(wu)资(zi)直(zhi)接(jie)由(you)直(zhi)升(sheng)机(ji)运(yun)送(song)上(shang)站(zhan)人族不同地域间很难通信往来,因为实在太危险了,地上强横物种诸多,可怕而神秘,纵然是几十万人的部落或者宏伟的巨城,也可能在夜间被几头太古遗种毁掉。
新华社记者 黄韬铭 摄
直升机在中山站卸货(12月2日摄)。
日(ri)前(qian)执(zhi)行(xing)中(zhong)国(guo)第(di)4(4)1(1)次(ci)南(nan)极(ji)考(kao)察(cha)任(ren)务(wu)的(de)雪(xue)龙(long)号(hao)和(he)雪(xue)龙(long)2(2)号(hao)开(kai)始(shi)南(nan)极(ji)中(zhong)山(shan)站(zhan)区(qu)域(yu)卸(xie)货(huo)作(zuo)业(ye)显然,他是自己凑过来的,混在了年长的孩子中,分明还不应该出现在这个队伍里。而那些身材健壮如虎的成年人则是一阵笑骂,数落着自己的孩子,拎着骨棒与阔剑也快步向自家中走去。
中山站位于南极普里兹湾的拉斯曼丘陵。从科考船向中山站运送物资,需要一路破冰并尽可能接近中山站,再通过雪地车或直升机卸货。
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新华社记者 黄韬铭 摄
“雪龙2”号等待卸货(12月3日摄)。
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中山站位于南极普里兹湾的拉斯曼丘陵。从科考船向中山站运送物资,需要一路破冰并尽可能接近中山站,再通过雪地车或直升机卸货。
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新华社记者 黄韬铭 摄
“雪龙2”号的吊机在卸货(12月9日摄)。
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中山站位于南极普里兹湾的拉斯曼丘陵。从科考船向中山站运送物资,需要一路破冰并尽可能接近中山站,再通过雪地车或直升机卸货。
由(you)于(yu)海(hai)冰(bing)情(qing)况(kuang)复(fu)杂(za)雪(xue)龙(long)2(2)号(hao)短(duan)时(shi)间(jian)内(nei)无(wu)法(fa)将(jiang)雪(xue)龙(long)号(hao)引(yin)航(hang)至(zhi)预(yu)定(ding)作(zuo)业(ye)点(dian)为(wei)保(bao)障(zhang)后(hou)续(xu)任(ren)务(wu)顺(shun)利(li)推(tui)进(jin)考(kao)察(cha)队(dui)首(shou)次(ci)尝(chang)试(shi)将(jiang)雪(xue)龙(long)2(2)号(hao)作(zuo)为(wei)摆(bai)渡(du)船(chuan)并(bing)成(cheng)功(gong)为(wei)雪(xue)龙(long)号(hao)转(zhuan)运(yun)部(bu)分(fen)重(zhong)型(xing)物(wu)资(zi)到(dao)中(zhong)山(shan)站(zhan)附(fu)近(jin)的(de)海(hai)冰(bing)卸(xie)货(huo)点(dian)再(zai)用(yong)雪(xue)地(di)车(che)将(jiang)货(huo)物(wu)送(song)至(zhi)中(zhong)山(shan)站(zhan)雪(xue)龙(long)号(hao)上(shang)其(qi)余(yu)物(wu)资(zi)直(zhi)接(jie)由(you)直(zhi)升(sheng)机(ji)运(yun)送(song)上(shang)站(zhan)人族不同地域间很难通信往来,因为实在太危险了,地上强横物种诸多,可怕而神秘,纵然是几十万人的部落或者宏伟的巨城,也可能在夜间被几头太古遗种毁掉。
新华社记者 黄韬铭 摄
水手们准备将货物卸到雪地车(12月9日摄)。
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中山站位于南极普里兹湾的拉斯曼丘陵。从科考船向中山站运送物资,需要一路破冰并尽可能接近中山站,再通过雪地车或直升机卸货。
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新华社记者 黄韬铭 摄
雪地车将货物运往中山站(12月9日摄)。
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中山站位于南极普里兹湾的拉斯曼丘陵。从科考船向中山站运送物资,需要一路破冰并尽可能接近中山站,再通过雪地车或直升机卸货。
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新华社记者 黄韬铭 摄
雪地车驾驶员开车运送货物(12月3日摄)。
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中山站位于南极普里兹湾的拉斯曼丘陵。从科考船向中山站运送物资,需要一路破冰并尽可能接近中山站,再通过雪地车或直升机卸货。
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新华社记者 黄韬铭 摄
“雪龙2”号水手长付耀奎在指挥卸货(12月8日摄)。
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中山站位于南极普里兹湾的拉斯曼丘陵。从科考船向中山站运送物资,需要一路破冰并尽可能接近中山站,再通过雪地车或直升机卸货。
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新华社记者 黄韬铭 摄