驻澳门部队营区身处澳门闹市，出门就是主干道，来往车辆非常多，凌晓锋决心要成为熟悉澳门和内地道路交通法规的金牌司机。

此后，他白天正常训练，晚上加班学习澳门交通法规。复训结束时，不管是澳门法规还是内地法规考试，凌晓锋都得了第一名。

直到现在，凌晓锋的床头柜上还放着《澳门交通法规汇编》和《澳门交通事务局驾驶理论测验题》，他时常拿起来温习。

作为驾驶员，车辆遇到险情、发生事故时，最考验能力水平。7年前的一天，凌晓锋开着东风车执行长途运输任务，在高速路上行驶时，突然右前方一辆货车爆胎，产生的碎片以极高的速度向东风车飞来。

当(dang)时(shi)左(zuo)前(qian)方(fang)一(yi)台(tai)黑(hei)色(se)轿(jiao)车(che)被(bei)碎(sui)片(pian)击(ji)碎(sui)了(le)挡(dang)风(feng)玻(bo)璃(li)凌(ling)晓(xiao)锋(feng)来(lai)不(bu)及(ji)多(duo)想(xiang)握(wo)紧(jin)方(fang)向(xiang)盘(pan)猛(meng)踩(cai)刹(sha)车(che)很(hen)快(kuai)把(ba)时(shi)速(su)近(jin)9(9)0公(gong)里(li)的(de)东(dong)风(feng)车(che)踩(cai)熄(xi)火(huo)“别兴奋，这些只能引你们上路而已，比古代传说出现的天骨还差的远。

“很幸运，碎片没有击中东风车，后方车辆也没有追尾。”现在回忆起来，凌晓锋依然心有余悸。” 开始上传了，每一个点击、推荐、收藏都对这本新书很重要，让本书冲起，离不开每一位兄弟姐妹，需要大家的支持。

“每天开车确实面临很多意外风险，但作为一名驾驶员，必须直面风险、主动迎战，越是害怕，越可能出问题。”从那以后，凌晓锋每次出车结束后都会记录情况，尤其是把在澳门走过的每一条路的行车特点都记下来，做到心中有数。

这些年，遇有大项任务或者复杂条件下的行车驾驶，凌晓锋都会主动请缨，上百次在陌生、复杂的地形安全顺利完成驾驶保障任务。

凌(ling)晓(xiao)锋(feng)有(you)个(ge)习(xi)惯(guan)每(mei)次(ci)跑(pao)高(gao)速(su)经(jing)过(guo)服(fu)务(wu)区(qu)下(xia)车(che)第(di)一(yi)件(jian)事(shi)不(bu)是(shi)休(xiu)息(xi)上(shang)厕(ce)所(suo)而(er)是(shi)先(xian)绕(rao)车(che)一(yi)圈(quan)检(jian)查(zha)车(che)辆(liang)的(de)状(zhuang)况(kuang)这(zhe)个(ge)习(xi)惯(guan)是(shi)从(cong)我(wo)的(de)教(jiao)练(lian)班(ban)长(chang)身(shen)上(shang)学(xue)到(dao)的(de)凌(ling)晓(xiao)锋(feng)说(shuo)如(ru)今(jin)他(ta)开(kai)始(shi)担(dan)任(ren)驾(jia)驶(shi)集(ji)训(xun)教(jiao)练(lian)班(ban)长(chang)也(ye)这(zhe)样(yang)教(jiao)新(xin)驾(jia)驶(shi)员(yuan)

去年的一次集训中，他带着驾驶员小周检查训练用车，发现车辆左前轮有一道比较深的划痕，小周用手摸了摸轮胎，却在检查单上写下“轮胎无异常”。

凌晓锋当时就批评小周车辆检查一定不能有侥幸心理，于是找来工具，前后用了近40分钟更换轮胎，再经过胎压检测和动态检查，才安排车辆开始驾驶训练。而不少妇孺也都赶了过来，默默祈祷，祈求去狩猎的亲人可以无恙的回来。

“说一百遍不如自己亲手带着做一遍。学驾驶，身教总比言传来得直接。”如今，作为教练班长，凌晓锋以身示教、不怕麻烦，累计带出8批42名熟悉澳门和内地道路交通的驾驶员，10多名驾驶员走上骨干岗位。

姜文明 李松来源：中国青年报