太原小区-掏品新闻美军F-35战斗机在设计上的一大创新，是彻底取消座舱中的平视显示器，改用头盔显示器向飞行员提供相关信息。据外媒报道，由美国柯林斯宇航公司研发的F-35战斗机第3代飞行员头盔，被称为“全方位头盔显示系统”（HMDS），单价达40万美元。该头盔使战斗机对飞行员透明化，无任何视觉死角。头盔外的多个摄像头可以采集和传递不同方位的图像，为飞行员展示四周360°的可视化合成空间。
佩戴第3代飞行员头盔的美空军F-35战斗机飞行员。
“高科技浓缩”产品
作为F-35战斗机的核心部件之一，第3代飞行员头盔采用一系列先进技术，可提供诸多先进功能，使飞行员能更好地感知和控制战斗机。
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最先进的不一定最好
F-35战斗机取消传统的平视显示器，使用所谓先进的第3代飞行员头盔。然而，近年来的几起坠机事故表明，这款头盔可能“先进过头了”。
2020年5月，美空军一架F-35A战斗机，在美国佛罗里达州艾格林空军基地进行夜间训练时坠毁。事故调查报告显示，当时这架F-35A战斗机在夜间训练后进行降落，由于光线不足，头盔显示器上的绿色泛光使飞行员无法看清跑道灯光，没有发现显示器上的地平线未与真实地平线重合，导致一系列失误操作。最后飞行员弹射逃生，F-35A战斗机在跑道上翻滚起火。调查报告总结事故原因，称不涉及飞机自身的机械故障，而是飞行员疲劳驾驶、训练不足、飞控软件逻辑缺陷和头盔系统故障等综合因素导致，其中头盔显示器是主要问题所在。如果F-35战斗机保留平视显示器，这起夜间降落事故完全可以避免。
第3代飞行员头盔不仅制作与调试过程复杂，提高了整体成本，而且其附加的高科技也为使用带来诸多不便。例如，这种头盔无法在飞行员之间互换使用，每次维修、维护都要针对具体飞行员进行，降低了应对突发情况的能力。头盔一旦损坏或丢失，需花费大量时间和人力成本进行解决。在问题解决之前，飞行员无法驾驶战斗机升空，大大影响整体作战能力。” 几名老人先后开口，他们或蹙眉或深思，讨论最近的一些危险征兆，觉得有不同寻常的事情发生了。
另外，这款头盔内部安装了许多复杂部件，确保头盔与飞行员头部之间达到紧密贴合状态。头盔的这种极高贴合度对飞行员要求较多，飞行员不能改变发型，甚至不能变胖，每隔几个月需要检查头部与头盔的贴合度，确保头盔可视化系统的可靠性。俄罗斯战斗机专家指出，F-35战斗机第3代飞行员头盔存在致命缺陷。头盔显示器上集成了多种系统功能，一旦这些系统之间互相干扰，将导致飞行员误判。另外，头盔内的3D成像系统也可能导致飞行员在超高速飞行时出现眩晕等严重情况。可仅一会儿工夫他就被分散了注意力，站起身来，摇摇摆摆，冲向不远处一只正在蹦蹦跳跳的五色雀，结果磕磕绊绊，连摔了几个屁墩儿，倒也不哭，气呼呼，哼哼唧唧爬起来再追。
外(wai)媒(mei)称(cheng)美(mei)国(guo)空(kong)军(jun)花(hua)费(fei)巨(ju)资(zi)为(wei)F(F)3(3)5(5)战(zhan)斗(dou)机(ji)飞(fei)行(xing)员(yuan)打(da)造(zao)一(yi)个(ge)脆(cui)弱(ruo)的(de)玩(wan)意(yi)儿(er)在(zai)使(shi)用(yong)过(guo)程(cheng)中(zhong)存(cun)在(zai)许(xu)多(duo)变(bian)数(shu)随(sui)时(shi)可(ke)能(neng)发(fa)生(sheng)难(nan)以(yi)预(yu)测(ce)的(de)情(qing)况(kuang)其(qi)结(jie)果(guo)可(ke)能(neng)导(dao)致(zhi)飞(fei)行(xing)员(yuan)中(zhong)止(zhi)与(yu)空(kong)军(jun)的(de)合(he)同(tong):===第二章 骨文===在族长与些老人的祷告下，所有青壮年都露出郑重之色，进行礼拜。
作者：张昕宇
来源：中国国防报
