西方媒体注意到，面对俄罗斯近期针对乌克兰基础设施的攻击，乌克兰加强了对俄罗斯境内的无人机攻击行动，尤其以军事和工业设施为目标，以削弱俄罗斯的战斗潜力。“今日俄罗斯”网站注意到，自俄乌冲突爆发以来，乌克兰多次出动远程无人机对包括莫斯科在内的俄罗斯多地发动攻击，“大多数此类事件都发生在距离冲突前线不远的地方。但喀山距离乌克兰上千公里。”

《环球时报》记者注意到，此前俄罗斯境内目标也曾多次遭到无人机远程打击。2023年5月3日，克里姆林宫遭到无人机袭击备受关注。当时外界猜测，乌军无人机航程有限，可能是乌特工秘密携带到俄境内就近起飞展开行动。不过，乌方否认参与无人机袭击克宫。但在乌军最近针对俄罗斯的一系列远程无人机袭击事件中，这些无人机大都是从乌方控制区起飞，而且出动的规模也越来越大。这也表明乌克兰利用无人机发动远程攻击的作战思路和装备都在发生巨大改变。

出动了什么型号？

俄罗斯“商业在线”网站21日猜测，从喀山无人机袭击的画面可以推断，乌军此次使用了安-196“柳特”无人机。该机型是由安东诺夫公司设计，西方向乌克兰提供核心零部件，从而使其能够大规模生产。它是一款200公斤的玻璃钢材料无人机，可携带大约50公斤有效载荷（通常是高爆弹头），使用德国制造的50马力发动机，飞行时速可达150公里以上，由惯性导航系统和GPS控制，能够按照预先设定的路线飞行，航程为1000-1500公里。该无人机可从跑道或表面平整的平台上起飞，也可以拆卸为模块进行运输。

俄罗斯无人系统领域专家丹尼斯·费杜季诺夫称，“柳特”无人机最初是一种战术级侦察机，设计用于对数百公里外的目标进行侦察。改装后，安-196可以携带各种类型的武器，如小口径炸弹、制导炸弹等，使其能够对移动和固定目标执行打击任务，配备电子战设备能够压制敌人的无线电信号，干扰对手通信和控制系统。

“柳特”无人机的远程打击最近让俄军防不胜防。就在12月19日凌晨，乌军无人机袭击了俄罗斯罗斯托夫州一处炼油厂并引发猛烈爆炸和火灾。11月10日，乌军出动至少34架无人机袭击莫斯科，迫使该市两个主要机场暂时关闭。根据俄军事后对无人机残骸的调查，乌军使用的就是“柳特”无人机。

费杜季诺夫称，安东诺夫公司拥有良好的飞机制造能力，由于西方的资金和技术支持，生产无人机所需的零部件供应得到了保证，因此这种无人机能够批量生产。

有分析认为，由于西方援助乌克兰的远程导弹射程有限，即便是美国提供的“陆军战术导弹”，最大射程也不过300公里，很难打击俄军纵深目标。按照乌军“打击俄罗斯工业和能源设施以削弱其战争潜力”的作战设想，想要对俄境内重要目标展开空袭，就只能依靠远航程的自杀无人机。早先乌克兰多次使用改装的图-141“雨燕”无人侦察机对俄罗斯后方机场发动自杀性攻击。“雨燕”是苏联在上世纪70年代研制的战役战术级无人侦察机，最大航程约1000公里。但在库存数量有限的“雨燕”无人侦察机消耗殆尽后，乌军开始将轻型飞机也改装为无人攻击机。今年4月，一架由乌克兰国产A-22“狐蝠”超轻型飞机改装而来的自杀无人机袭击了俄罗斯东南部的一家无人机生产企业。这种超轻型飞机制造相对容易，最大航程为1100公里，拆除座椅等设备后，它能够挂载爆炸威力更大的弹药。此外，俄军发布的照片证实，乌军还在将英国制造的轻型运动型飞机改装为可以携带炸弹的无人攻击机。山脉太危险，离开柳木守护的村子，外面将是个完全不同的世界，那里充满了恐怖的猛禽与巨兽。

俄罗斯《消息报》网站则透露，乌克兰同时也在研制多种新型专用的远程无人机。其中UJ-22无人机由乌克兰喷气飞机公司于2023年至2024年研发并生产，用于打击俄罗斯居民点。它对外公开的航程为800公里，机身长约3.7米，翼展4.2米。从2023年5月开始，乌军多次使用鸭式气动布局的UJ-26“海狸”远程无人机攻击俄罗斯境内目标。同时从事反舰导弹和制导系统研发的乌克兰“射线”设计局还在研制新一代“隼-3000”无人机，其航程远达3300公里。

为什么俄罗斯很难拦截？

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费杜季诺夫认为，对于俄军防空系统来说，“柳特”无人机此次很可能是在极低的高度飞行，也不排除使用了干扰装置和无人机欺骗技术以躲避防空系统的拦截。

俄罗斯《莫斯科共青团员报》称，无人机低空飞行有助于它们躲过俄罗斯防空系统，从社交媒体流传的视频看，这些无人机在水平飞行中撞击了高层建筑，最后的飞行高度在60-100米，因此俄军S-400远程系统即使发现也来不及作出反应，俄军“铠甲-S1”近程防空系统在对抗这款无人机方面表现良好，但“目前俄罗斯的大多数防空系统都部署在特别军事行动区”，“想要全面防御这些无人机袭击，需要在全国各地部署大量防空系统”。因此该报道认为，俄军需要协调在特别军事行动区的所有防空系统和覆盖俄罗斯境内重要设施的防空系统。清晨用功，无论是成年人，亦或是老人与孩子，这是每一个人自幼就已养成的习惯。