vs-掏品新闻近日,“越来越容易打到臭车了”的话题冲上热搜,许多网友表示感同身受,在冬天打车碰到车内有异味就像“开盲盒”。对此,滴滴致歉并表示,目前正开展“异味车”治理专项,争取改善大家的用车体验。网约车的臭味从何而来?除了拉黑异味车,我们又能如何给网约车除臭?
▲图/视觉中国
冬天的网约车有多臭?
“像钻进了司机的被窝”
近(jin)日(ri)粉(fen)丝(si)超(chao)过(guo)1(1)5(5)0万(wan)的(de)某(mou)网(wang)红(hong)发(fa)布(bu)了(le)一(yi)则(ze)吐(tu)槽(cao)网(wang)约(yue)车(che)异(yi)味(wei)过(guo)大(da)的(de)视(shi)频(pin)他(ta)表(biao)示(shi)打(da)到(dao)一(yi)辆(liang)臭(chou)车(che)开(kai)窗(chuang)户(hu)冷(leng)关(guan)窗(chuang)户(hu)臭(chou)头(tou)油(you)味(wei)+(+)皮(pi)革(ge)味(wei)+(+)汽(qi)油(you)味(wei)+(+)暖(nuan)风(feng)一(yi)哄(hong)直(zhi)奔(ben)天(tian)灵(ling)盖(gai)晕(yun)车(che)b(b)u(u)f(f)f(f)拉(la)满(man)
话(hua)题(ti)一(yi)出(chu)立(li)刻(ke)引(yin)起(qi)众(zhong)多(duo)网(wang)友(you)热(re)议(yi)许(xu)多(duo)网(wang)友(you)都(dou)表(biao)示(shi)有(you)类(lei)似(si)的(de)打(da)车(che)经(jing)历(li)网(wang)友(you)们(men)吐(tu)槽(cao)打(da)网(wang)约(yue)车(che)就(jiu)像(xiang)钻(zuan)进(jin)司(si)机(ji)的(de)被(bei)窝(wo)十(shi)个(ge)车(che)有(you)九(jiu)个(ge)是(shi)臭(chou)的(de)除(chu)了(le)臭(chou)味(wei)车(che)之(zhi)外(wai)还(hai)有(you)对(dui)烟(yan)味(wei)车(che)的(de)排(pai)斥(chi)以(yi)及(ji)对(dui)女(nv)性(xing)司(si)机(ji)车(che)功(gong)能(neng)的(de)呼(hu)唤(huan)
12月23日晚“越来越容易打到臭车了”话题词冲上热搜。对此,滴滴出行道歉。滴滴表示,目前,滴滴正开展“异味车”治理专项,通过上线拉黑异味车功能、对车内空气差评率较高的司机暂停服务培训学习、对司机服务开展正向激励考核等方法,争取改善用车体验。
“臭”从哪儿来?
晨视频记者搜索发现,“网约车很臭”其实已经不是第一次成为热点了,这几年每到冬天,相关的话题总会冲上热搜。那么,网约车的臭味都是从哪里来的呢?记者梳理了一下,主要是以下几个方面:“祭灵,请保佑族人,让孩子们打到肥美的猎物,平安归来。
车辆问题:网约车产生臭味有多重因素导致,一是以塑料、皮革为原材料构成的零部件发散出来的原材料味道,二是车内加工材料的化学药剂散发的味道。
通风问题:随着网约车普遍新能源化,冬天不少司机为了省电舍不得开空调,导致车内的味道没法过滤循环。
价格问题:网约车竞争加剧,在“卷价格”的情况下,网约车的服务体验正在被大部分司机抛弃。
卫生习惯问题:部分司机卫生习惯不好,一天开车十几个小时,在车上吃在车上睡。再加上车内吸烟和不及时清洁车辆等,变臭难免发生。目送狩猎队伍离去,老族长石云峰领着群孩子来到村头的草地上,盘坐下来,道:“好了,你们这群皮猴子也该用功学习了。
其(qi)他(ta)问(wen)题(ti)科(ke)普(pu)中(zhong)国(guo)发(fa)文(wen)称(cheng)乘(cheng)客(ke)也(ye)是(shi)臭(chou)味(wei)的(de)重(zhong)要(yao)贡(gong)献(xian)者(zhe)各(ge)种(zhong)食(shi)物(wu)残(can)渣(zha)宠(chong)物(wu)气(qi)味(wei)烟(yan)味(wei)等(deng)易(yi)在(zai)车(che)内(nei)积(ji)累(lei)导(dao)致(zhi)空(kong)气(qi)不(bu)清(qing)新(xin)
如何给网约车“除臭”?
“臭车”越来越多,我们又应该如何给网约车“除臭”呢?滴滴的新办法里,最直接的就是“拉黑”:乘客可选1年内“不坐该车”,很多网友则希望增加女司机专车。不过,“拉黑”并不治本,女专车司机数量也有限,解决问题还需要平台、司机、乘客三方共同努力。
平台需要通过一些正面的激励举措,引导司机改善车内环境,比如奖励车辆环境好、用户评价高的车辆,而不是让司机承担卫生的全部成本。“呜” 一阵狂风吹过,一片巨大的乌云横空,遮住了整片夜空,挡住了那仅有的一点星华,山脉中更加黑暗了。
司机也要勤打扫、勤通风,注意卫生习惯,加强对车内环境的维护。不过,如何加强对司机的监督,让司机们从卷价格、卷时长转变到卷服务,仍然是一个需要综合考虑的问题。
从乘客方面来说,我们可以做到不在车内吃有异味的食物,不在车内吸烟,遇到异味及时和司机反馈沟通,开窗通风换气。
实在不行,就戴上口罩出门吧。在冬天,地铁和公交的味道或许比网约车更甚。
潇湘晨报记者周盾 综合报道