前三季度，占全市规工业总产值近三成的汽车制造业增加值下降17.4%，比上半年降幅扩大了1个百分点。广州市统计局称,“汽车制造业仍处动能转换深度调整期”。事实上，就是新能源汽车产业没有跟上趟。

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尽管广州出现新能源造车新势力，但仍未能“挑大梁”——广州新能源车产量占总产量20%左右，而全国比例接近32%——广州在传统燃油车时代的老对手重庆，已然搭上新能源汽车的风口，今年不仅重夺汽车产量第一城，而且新能源汽车占比约为三分之一。

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消费外贸增速均为0.1%

汽车产业“新旧转换”阵痛未消之余，广州房地产行业与全国楼市一起进入下行周期。前三季度广州房地产开发投资额同比下降10%；商品房销售面积同比下降10%。

楼市、房企不景气，直接反映在固定资产投资额上。数据显示，前三季度广州固投总额增速2.3%。其中，建筑业、金融业、房地产业投资增速分别为-23.4%、-59%、-7.5%。

广州经济与房地产的关系不仅体现在本地楼市上。广州号称“房企第一城”，拥有多家知名房企，楼市火热时，广州经济”扶摇好借力”；当前楼市深度调整，房企苦待穿越周期。前9个月重点百城新房销售面积下降约30%——“金九”未现，广州前三季度自然直面压力。 这是一个很小的孩子，只有一两岁的样子，刚学会走路没几个月，也在跟着锻炼体魄。

投(tou)资(zi)增(zeng)长(chang)乏(fa)力(li)消(xiao)费(fei)和(he)外(wai)贸(mao)也(ye)不(bu)给(gei)力(li)作(zuo)为(wei)千(qian)年(nian)商(shang)都(dou)广(guang)州(zhou)的(de)消(xiao)费(fei)和(he)贸(mao)易(yi)数(shu)据(ju)是(shi)多(duo)年(nian)来(lai)为(wei)人(ren)所(suo)称(cheng)道(dao)不(bu)过(guo)前(qian)三(san)季(ji)度(du)广(guang)州(zhou)社(she)会(hui)消(xiao)费(fei)品(pin)零(ling)售(shou)总(zong)额(e)8(8)2(2)7(7)5(5)8(8)亿(yi)元(yuan)增(zeng)速(su)为(wei)01(1)国(guo)内(nei)消(xiao)费(fei)不(bu)振(zhen)已(yi)是(shi)个(ge)老(lao)话(hua)题(ti)了(le)这(zhe)里(li)不(bu)再(zai)赘(zhui)述(shu)而(er)广(guang)州(zhou)外(wai)贸(mao)在(zai)深(shen)莞(guan)面(mian)前(qian)相(xiang)形(xing)见(jian)绌(chu)村头是老族长石云峰的院落，由巨石堆砌而成，紧挨着焦黑而巨大的柳木。

前三季度，深圳进出口总额接近3.4万亿元，增速高达20.9%；东莞外贸总额超过万亿元，增速达6.5%。对比一看，广州外贸总额8131.8亿元，增速0.1%的数据就差强人意了。这与三地出口产品不同有关，深圳有汽车，东莞有电子，广州能打的只有跨境电商。

自获批设立跨境电商综试区以来，广州全市跨境电商进出口规模9年增长136倍，进口规模连续9年位居全国第一。但今年以来，除了内卷加剧，外部环境也不断变化——平台企业希音营收增速趋缓、利润下滑超七成。年初以来，广州本地服装市场也是开工率严重不足。

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穗渝经济差距拉到千亿

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归根到底，广州还是要“争第一”。首先，广州必须拿下“汽车第一城”，尤其要提高新能源汽车产销量。广州汽车产量过去多年均位居全国第一，去年高达317.9万辆。也就是在去年，广州经济超越重庆，跻身全国第四——可以说，汽车产业是穗渝经济之争的胜负手。

其次，广州必须走出“跨境电商进口规模第一”的舒适区——凭借产业基础，广州跨境电商出口产品，主打的是服装、箱包这些传统产品，品牌附加值难以和知名品牌抗衡，更多是处于中低端层面——以服装、美妆产品为代表的消费产品应积极向时尚转身、向品牌迭代。

只拿下跨境电商的单打冠军，不足以支撑“千年商都”的外贸。广州“三季报”显示，高新技术产品出口值增长7.1%，其中光电、材料、航天航空等领域的高新技术产品出口值分别增长28.3%、44.3%和65.1%——这是向好的趋势，但体量占比还远远不够。

值得关注的是，今年一季度反超广州重新坐上经济“第四城”的重庆，在半年报和三季报上进一步拉开了对广州的优势。前三季度，重庆增速6%，高出广州4个百分点；穗渝GDP差距从去年同期474亿元扩大到今年1094亿元——广州四季度逆风翻盘难度几何倍数增大。

（搜狐城市 蓝桥对本文亦有贡献）

参考资料：

广州“深蹲跳”：2%的经济增速背后隐藏着什么.21世纪经济报道”小不点长出了一口气，一屁墩儿坐在了地上，看着大孩子们锻炼体魄。

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