12月23日晚“越来越容易打到臭车了”话题词冲上热搜。对此，滴滴出行道歉。滴滴表示，目前，滴滴正开展“异味车”治理专项，通过上线拉黑异味车功能、对车内空气差评率较高的司机暂停服务培训学习、对司机服务开展正向激励考核等方法，争取改善用车体验。

“臭”从哪儿来？

晨视频记者搜索发现，“网约车很臭”其实已经不是第一次成为热点了，这几年每到冬天，相关的话题总会冲上热搜。那么，网约车的臭味都是从哪里来的呢？记者梳理了一下，主要是以下几个方面：

车(che)辆(liang)问(wen)题(ti)网(wang)约(yue)车(che)产(chan)生(sheng)臭(chou)味(wei)有(you)多(duo)重(zhong)因(yin)素(su)导(dao)致(zhi)一(yi)是(shi)以(yi)塑(su)料(liao)皮(pi)革(ge)为(wei)原(yuan)材(cai)料(liao)构(gou)成(cheng)的(de)零(ling)部(bu)件(jian)发(fa)散(san)出(chu)来(lai)的(de)原(yuan)材(cai)料(liao)味(wei)道(dao)二(er)是(shi)车(che)内(nei)加(jia)工(gong)材(cai)料(liao)的(de)化(hua)学(xue)药(yao)剂(ji)散(san)发(fa)的(de)味(wei)道(dao)

通风问题：随着网约车普遍新能源化，冬天不少司机为了省电舍不得开空调，导致车内的味道没法过滤循环。

价格问题：网约车竞争加剧，在“卷价格”的情况下，网约车的服务体验正在被大部分司机抛弃。

卫生习惯问题：部分司机卫生习惯不好，一天开车十几个小时，在车上吃在车上睡。再加上车内吸烟和不及时清洁车辆等，变臭难免发生。

其他问题：“科普中国”发文称，乘客也是臭味的重要贡献者，各种食物残渣、宠物气味、烟味等易在车内积累，导致空气不清新。

如何给网约车“除臭”？

“臭车”越来越多，我们又应该如何给网约车“除臭”呢？滴滴的新办法里，最直接的就是“拉黑”：乘客可选1年内“不坐该车”，很多网友则希望增加女司机专车。不过，“拉黑”并不治本，女专车司机数量也有限，解决问题还需要平台、司机、乘客三方共同努力。

平台需要通过一些正面的激励举措，引导司机改善车内环境，比如奖励车辆环境好、用户评价高的车辆，而不是让司机承担卫生的全部成本。他们是村中最强壮的人，是狩猎与守护这个村落的最重要力量，也都在锻体，有人握着不知名的巨兽骨骼打磨而成的白骨大棒，也有人持着黑色金属铸成的阔剑，用力舞动，风声如雷。

司机也要勤打扫、勤通风，注意卫生习惯，加强对车内环境的维护。不过，如何加强对司机的监督，让司机们从卷价格、卷时长转变到卷服务，仍然是一个需要综合考虑的问题。“好了，收功” 随着一声大喝，所有孩子都一阵欢呼，揉了揉酸疼的手脚，而后一哄而散，冲向各自的家中，准备吃早饭。

从乘客方面来说，我们可以做到不在车内吃有异味的食物，不在车内吸烟，遇到异味及时和司机反馈沟通，开窗通风换气。

实(shi)在(zai)不(bu)行(xing)就(jiu)戴(dai)上(shang)口(kou)罩(zhao)出(chu)门(men)吧(ba)在(zai)冬(dong)天(tian)地(di)铁(tie)和(he)公(gong)交(jiao)的(de)味(wei)道(dao)或(huo)许(xu)比(bi)网(wang)约(yue)车(che)更(geng)甚(shen)

潇湘晨报记者周盾 综合报道