中国vs日本足球-掏品新闻

阔别一甲子,北京地铁3号线为何“姗姗来迟”?

“开通一条线,欢腾半座城。”这句话,可用来形容12月15日,北京地铁3号线一期开通时的“盛况”。

数百名北京市民把这里围个“水泄不通”,其中很多人从近百公里外的门头沟、密云等地赶来……在名为“逐梦向阳”的开线活动中,大家排起“长龙”,依次与新线合影,领取书签、特制车票等纪念品,合影声、欢笑声充斥着站厅。

国铁北京朝阳站内,参加“逐梦向阳”开线活动的市民排起长队。新华社记者 张骁 摄

北(bei)京(jing)市(shi)交(jiao)通(tong)委(wei)轨(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)运(yun)营(ying)管(guan)理(li)处(chu)副(fu)处(chu)长(chang)吴(wu)玉(yu)兰(lan)告(gao)诉(su)记(ji)者(zhe)北(bei)京(jing)城(cheng)市(shi)轨(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)年(nian)底(di)前(qian)按(an)时(shi)上(shang)新(xin)已(yi)经(jing)成(cheng)为(wei)近(jin)年(nian)来(lai)市(shi)民(min)百(bai)姓(xing)期(qi)待(dai)的(de)彩(cai)蛋(dan)但(dan)像(xiang)地(di)铁(tie)3(3)号(hao)线(xian)这(zhe)般(ban)受(shou)关(guan)注(zhu)的(de)仍(reng)不(bu)多(duo)见(jian)”石林虎道,他身材极为高大,两米有余,背着一口三百余斤的阔剑,整个人壮的如同一头人熊,浑身古铜色的肌肉一块块,如一条条蛇蟒在游动。

作为首都,北京轨道交通建设历史悠久,为什么它的3号线,却于今日作为新线开通?故事要从一个甲子前讲起。

人们乘坐“漫步3号线”主题列车。新华社记者 张骁 摄

常在北京地铁2号线东四十条站乘车的旅客会发现,站台内有一处标有“乘客止步”的铁栅栏,里面就是当初2号线建设时为3号线预留的站台。

“1957年时,是由苏联专家规划的北京市初版地铁工程图。当时3号线作为一条南北向线路出现。”北京地铁3号线项目人员郝小亮说,随着城市发展,当初的规划逐渐变了模样。到1973年这版线网时,3号线是从香山到颐和园,接着从西直门到东四十条,连到东边的望京,再到北京首都国际机场。

据了解,3号线曾计划于20世纪七八十年代年动工建设,但由于当时一些在建轨道交通线路尚未完工,后期规划随着城市发展发生变化,3号线建设一度被搁置。

此(ci)后(hou)为(wei)应(ying)对(dui)城(cheng)市(shi)人(ren)口(kou)布(bu)局(ju)变(bian)化(hua)多(duo)条(tiao)地(di)铁(tie)线(xian)路(lu)赶(gan)在(zai)3(3)号(hao)线(xian)前(qian)开(kai)通(tong)建(jian)设(she)加(jia)上(shang)城(cheng)市(shi)功(gong)能(neng)定(ding)位(wei)调(tiao)整(zheng)等(deng)原(yuan)因(yin)3(3)号(hao)线(xian)慢(man)慢(man)消(xiao)失(shi)在(zai)公(gong)众(zhong)视(shi)野(ye)直(zhi)至(zhi)2(2)01(1)5(5)年(nian)重(zhong)新(xin)出(chu)现(xian)在(zai)线(xian)网(wang)规(gui)划(hua)中(zhong)并(bing)于(yu)次(ci)年(nian)起(qi)开(kai)工(gong)建(jian)设(she)“太阳初升,万物初始,生之气最盛,虽不能如传说中那般餐霞食气,但这样迎霞锻体自也有莫大好处,可充盈人体生机。

摊开北京地铁3号线一期线路示意图,可以看到,如今它已是一条横跨东西,并能联通南北的全新走廊。无论位于北京中轴线附近的东四十条、时尚热闹的工人体育场,还是弥补轨道交通接驳空白的朝阳站,毗邻大型居住区的石佛营、姚家园、东坝,这背后,历史文化、消费烟火、安居梦想已被“一线牵”。

乘客从北京地铁2号线东四十条站换乘进入地铁3号线。新华社记者 张骁 摄可是十几年前,只有两个人满身是血的回来,其人没多久就死去了,唯有石云峰个人活了下来。

跨(kua)越(yue)一(yi)甲(jia)子(zi)北(bei)京(jing)已(yi)成(cheng)为(wei)全(quan)国(guo)城(cheng)市(shi)轨(gui)道(dao)交(jiao)通(tong)运(yun)营(ying)里(li)程(cheng)最(zui)长(chang)的(de)城(cheng)市(shi)每(mei)日(ri)运(yun)送(song)千(qian)万(wan)级(ji)客(ke)流(liu)的(de)列(lie)车(che)在(zai)地(di)下(xia)奔(ben)跑(pao)着(zhe)

“有了3号线,东坝通了地铁。门口道路的‘老堵点’,这次要解开了。”来自北京理工大学铁路文化协会的同学们说,今天他们很自豪,感觉见证了历史。

发布于:北京市
意见反馈 合作

Copyright © 2024 Sohu All Rights Reserved

搜狐公司 版权所有