作者 | 柴旭晨
编辑 | 周智宇
科技大佬之间的“线上对垒”,正悄然升级。
双(shuang)十(shi)二(er)当(dang)晚(wan)余(yu)承(cheng)东(dong)低(di)调(tiao)地(di)开(kai)通(tong)了(le)抖(dou)音(yin)官(guan)方(fang)账(zhang)号(hao)即(ji)便(bian)一(yi)条(tiao)未(wei)发(fa)视(shi)频(pin)却(que)激(ji)起(qi)千(qian)层(ceng)浪(lang)猛(meng)涨(zhang)2(2)0余(yu)万(wan)粉(fen)同(tong)时(shi)登(deng)上(shang)抖(dou)音(yin)热(re)搜(sou)榜(bang)一(yi)
上场后的“余大嘴”,也将与“营销大师”雷军在抖音平台上对垒。“雷布斯”动辄破亿的直播发布会观看人数、数十次冲上热搜以及小米SU7过去数月持续交付破万的月销成绩,彰显出新时期里互联网营销对车企销售正向促进作用。
今年主导华为“四界”造车军团、两大旗舰手机的余承东十分忙碌。他频繁现身各大活动,似乎在努力习惯“网红企业家”的新身份。
作为科技圈的顶流,余承东朴实又敢言的性格在网络平台吸粉无数。不过很长一段时间,他的个人IP多建立于网友自发的民间传播中。直到如今亲自下场,开启了流量时代的主动进击。” “唔,昨天夜里我被惊醒了几次,皮骨发寒,一定是有什么洪荒凶兽与大虫从这里路过。
余承东深谙短视频和直播的威力,在今年7月与董宇辉的那场直播,总观看人次超过1700万,单场销售额达成了一个亿的“小目标”。“收心”负责督促与指导孩子练功的中年男子大声喊道。
在半年前粤港澳大湾区车展上他就曾表示,“现在就是流量经济时代,从带货、卖货角度看直播确实非常有意义”。但余承东却一直存有顾虑,“好几年前内部就跟我提要搞,但华为是一个比较严谨的公司,我觉得太高调了,一直没答应”。
而他的态度逆转,发生在一个月前。
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眼下有越来越多的企业高管开通抖音、视频号,为自家产品、品牌理念吆喝站台,打造个人IP成了“一把手工程”。车圈的变化尤其明显,蔚来的李斌、吉利的李书福、奇瑞的尹同跃、长城的魏建军等不少车企的领军人物都已开启直播。
在北京大学国家发展研究院经济学教授张丹丹看来,“高管直播是一种低成本、高效率的市场匹配方式,解决了信息不对称的问题”。她表示,“在当下高度竞争的市场,企业必须得做到消费者心坎里”。“娃子们需要长身体,不能饿着,得想些办法。
线上“开战”的余承东,背后其实承受着愈发加剧的竞争压力。
随着小米SU7、理想L6等明星产品的热卖,华为智选车旗下的智界S7久久没能实现爆发,问界M7、M5的销量也在友商产品的猛攻中此消彼长。
此刻,背负着“四界”样板间,以及身后越来越庞大的华为车企“朋友圈”,余承东必须保证手中产品获得市场成功。接下来,抖音、视频号就将成为余承东对外营销的主战场。
随着他的亲自上阵,科技与汽车行业必将迎来一场更刺激的流量战,竞争持续激化,整个市场的排位也或将随之发生转变。