汽车凹陷-掏品新闻近日,“越来越容易打到臭车了”的话题冲上热搜,许多网友表示感同身受,在冬天打车碰到车内有异味就像“开盲盒”。对此,滴滴致歉并表示,目前正开展“异味车”治理专项,争取改善大家的用车体验。网约车的臭味从何而来?除了拉黑异味车,我们又能如何给网约车除臭?
▲图/视觉中国
冬天的网约车有多臭?
“像钻进了司机的被窝”
近日,粉丝超过150万的某网红发布了一则吐槽网约车异味过大的视频。他表示:“打到一辆臭车,开窗户冷,关窗户臭。头油味+皮革味+汽油味+暖风一哄,直奔天灵盖,晕车buff拉满。”
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12月23日晚“越来越容易打到臭车了”话题词冲上热搜。对此,滴滴出行道歉。滴滴表示,目前,滴滴正开展“异味车”治理专项,通过上线拉黑异味车功能、对车内空气差评率较高的司机暂停服务培训学习、对司机服务开展正向激励考核等方法,争取改善用车体验。” “我们如果掌握了骨的神秘力量,就能去闯天下各域吗”有些孩子露出憧憬之色。
“臭”从哪儿来?
晨视频记者搜索发现,“网约车很臭”其实已经不是第一次成为热点了,这几年每到冬天,相关的话题总会冲上热搜。那么,网约车的臭味都是从哪里来的呢?记者梳理了一下,主要是以下几个方面:
车辆问题:网约车产生臭味有多重因素导致,一是以塑料、皮革为原材料构成的零部件发散出来的原材料味道,二是车内加工材料的化学药剂散发的味道。这让另一片场地中盘坐在一块块巨石上正在吞吐天精的一些老人也都露出笑容。
通风问题:随着网约车普遍新能源化,冬天不少司机为了省电舍不得开空调,导致车内的味道没法过滤循环。
价格问题:网约车竞争加剧,在“卷价格”的情况下,网约车的服务体验正在被大部分司机抛弃。石村,位于苍莽山脉中,四周高峰大壑,茫茫群山巍峨。
卫生习惯问题:部分司机卫生习惯不好,一天开车十几个小时,在车上吃在车上睡。再加上车内吸烟和不及时清洁车辆等,变臭难免发生。
其(qi)他(ta)问(wen)题(ti)科(ke)普(pu)中(zhong)国(guo)发(fa)文(wen)称(cheng)乘(cheng)客(ke)也(ye)是(shi)臭(chou)味(wei)的(de)重(zhong)要(yao)贡(gong)献(xian)者(zhe)各(ge)种(zhong)食(shi)物(wu)残(can)渣(zha)宠(chong)物(wu)气(qi)味(wei)烟(yan)味(wei)等(deng)易(yi)在(zai)车(che)内(nei)积(ji)累(lei)导(dao)致(zhi)空(kong)气(qi)不(bu)清(qing)新(xin)
如何给网约车“除臭”?
“臭车”越来越多,我们又应该如何给网约车“除臭”呢?滴滴的新办法里,最直接的就是“拉黑”:乘客可选1年内“不坐该车”,很多网友则希望增加女司机专车。不过,“拉黑”并不治本,女专车司机数量也有限,解决问题还需要平台、司机、乘客三方共同努力。
平台需要通过一些正面的激励举措,引导司机改善车内环境,比如奖励车辆环境好、用户评价高的车辆,而不是让司机承担卫生的全部成本。
司机也要勤打扫、勤通风,注意卫生习惯,加强对车内环境的维护。不过,如何加强对司机的监督,让司机们从卷价格、卷时长转变到卷服务,仍然是一个需要综合考虑的问题。
从乘客方面来说,我们可以做到不在车内吃有异味的食物,不在车内吸烟,遇到异味及时和司机反馈沟通,开窗通风换气。
实(shi)在(zai)不(bu)行(xing)就(jiu)戴(dai)上(shang)口(kou)罩(zhao)出(chu)门(men)吧(ba)在(zai)冬(dong)天(tian)地(di)铁(tie)和(he)公(gong)交(jiao)的(de)味(wei)道(dao)或(huo)许(xu)比(bi)网(wang)约(yue)车(che)更(geng)甚(shen)
潇湘晨报记者周盾 综合报道