小米汽车-掏品新闻

▲停摆的公交车(袁伟/摄)

11月以来,四川自贡富顺县城的202路公交线再次停运了。

红星新闻记者从202路公交线所属的富顺华龙公交运输有限公司(下称“华龙公交公司”)了解到,这已经是近年来202路公交线的第四次停运了。前几次是由于工资发放不及时、社保没续交等原因,而这次,是因为公司没有钱支付车辆按揭款,以致车辆被锁停运。

线路停运有没有影响到群众出行?

11月26日,富顺县交通运输局相关负责人就此表示,该线路的停运的确给群众出行带来了一定影响,不能满足部分群众一站式到达,需要换乘。为及时恢复线路的运行,解决老百姓的出行,交通运输部门已启动托管程序,由国有公交企业对华龙公交运营的3条公交线路托管运行,托管协议已于11月26日签订,预计202路公交线将于本周内恢复运行。“收心”负责督促与指导孩子练功的中年男子大声喊道。

该(gai)负(fu)责(ze)人(ren)还(hai)介(jie)绍(shao)为(wei)协(xie)助(zhu)企(qi)业(ye)摆(bai)脱(tuo)运(yun)营(ying)困(kun)难(nan)的(de)局(ju)面(mian)在(zai)双(shuang)方(fang)自(zi)愿(yuan)的(de)前(qian)提(ti)下(xia)已(yi)经(jing)启(qi)动(dong)了(le)国(guo)有(you)公(gong)交(jiao)企(qi)业(ye)对(dui)华(hua)龙(long)公(gong)交(jiao)公(gong)司(si)进(jin)行(xing)收(shou)购(gou)并(bing)购(gou)程(cheng)序(xu)目(mu)前(qian)托(tuo)管(guan)收(shou)购(gou)工(gong)作(zuo)正(zheng)在(zai)有(you)序(xu)推(tui)进(jin)中(zhong)

公交车没了:

公司无钱支付按揭款,10台公交车被锁

11月25日,红星新闻记者来到富顺县城的一处公交站点,站牌上标注有203路公交车的相关信息,但在一旁的电子显示屏上,却没有该线路公交车的实时状态。一位候车乘客告诉记者,203路已经停运很久了,202路在不久前也停了。

▲站台站牌(袁伟/摄)

记者了解到,负责运营202、203路公交线的是华龙公交公司,该公司是富顺县的一家民营企业,成立于2014年底成立,2015年1月5日正式运营,初期投用公交车10台,后陆续投用20台,共计30台,负责县城201、202、203路3条公交线路的管理和运营。

华龙公交公司相关负责人告诉红星新闻记者,202路线配置有公交车10台,辐射富顺县城8.6公里里程、20个站点。以前,这条线比较偏僻,但随着城市的发展,现在已经算是主要线路之一。

该(gai)负(fu)责(ze)人(ren)介(jie)绍(shao)目(mu)前(qian)运(yun)行(xing)的(de)1(1)0台(tai)车(che)是(shi)贷(dai)款(kuan)购(gou)买(mai)1(1)0月(yue)3(3)1(1)日(ri)企(qi)业(ye)没(mei)有(you)资(zi)金(jin)支(zhi)付(fu)按(an)揭(jie)款(kuan)所(suo)以(yi)1(1)1(1)月(yue)1(1)日(ri)车(che)辆(liang)的(de)系(xi)统(tong)锁(suo)死(si)被(bei)迫(po)停(ting)运(yun)

公交线路停运有没有影响到群众出行?这名负责人坦言,有轻微影响。因为在该线路上,还有另一家公交公司的车辆正常运行,并基本覆盖了绝大部分站点。只是少了202路公交车,有一小段路不能直达,需要换乘。

公交公司解释:

频频停运系长期亏损所致 已是该线路第四次停运

为何这几条公交线路频频停运?11月25日,华龙公交公司相关负责人接受红星新闻记者采访时称,3条线路停运是由于企业长期亏损所致,但该负责人称,企业亏损不是自身管理运营的问题,而是外部因素,比如“没有公益性亏损补贴”“没有实行差别化票价”等。

其表示,早在2022年初,华龙公交公司运营的201、203路线就已经暂停运行了,到现在也没有恢复。202路线此前也多次停运,经主管部门协调后又恢复运行,最近一次停运便是这次,这已经是近年来202号公交线的第四次停运了。

停摆的公交车(袁伟/摄

该负责人坦言,一直以来,企业都面临两难的境况:继续发展就要解决外部因素,但没有得到支持;不发展就收归国有,收购方案也没有实施。

该负责人说,2016年,当地成立了一家国有独资的公交企业,2017年,华龙公交公司与该企业洽谈过收购事宜,还出具了审计、评估报告,但未能敲定。确切的说,这是一株雷击木,在很多年前曾经遭遇过通天的闪电,老柳树巨大的树冠与旺盛的生机被摧毁了。

红星新闻记者从该负责人提供的一份文件中看到,华龙公交公司于今年3月向富顺县交通运输综合执法大队递交了一份《关于请求尽快落实收购方案的请示》文件,表达愿意“待收购方案落实后,华龙公交公司退出富顺县公交行业,所经营的201、202、203路公交线路交由政府收回进行有效解决,国有公交公司对线路进行优化调整。”

该负责人表示,最新的进展是,主管部门已经介入,预计会先将该企业的3条线路交由国有公交企业托管运行,同时也或将再次启动收购并购。

交通部门回应:

已签托管协议,本周恢复运行 启动收购并购程序

11月26日,富顺县交通运输局相关负责人接受采访时介绍,富顺华龙公交运输有限公司营运县城区201、202、203路公交线,自2022年2月以后公司仅运行了202路公交线,今年11月1日,202路公交线停运。公交线的停运的确给群众出行带来了一定影响,不能满足部分群众一站式到达,需要换乘。“虽然夜里不平静,但白天倒是没有什么异常,我带些人出去,小心一点应该没问题。

该负责人表示,针对华龙公交的经营情况和线路停运等问题,县政府高度重视,积极协调解决。一方面,在华龙公交经营期间足额支付其公交财政补贴,并按时发放到位;另一方面,启动了托管工作,尽快恢复公交线路,由国有公交企业对华龙公交运营的3条公交线路托管运行。目前,托管协议已于11月26日签订,预计本周内可恢复202路公交线路的运行。开通后的线路将沿用原有站点、线路和票价等方式运行。

至于“实行差别化票价”问题,该负责人表示,富顺县公交票价严格按照国家相关政策要求,坚持城市公交公益性服务宗旨,实行1元低票制,落实公交优惠政策。如果要实行差别化票价,会增加了老百姓出行负担,且需县人民政府研究决定。

据介绍,为协助企业摆脱运营困难的局面,在双方自愿的前提下,已经启动了国有公交企业对华龙公交公司进行收购并购程序。目前托管、收购工作正在有序推进中。

红星新闻记者 袁伟 摄影报道

编辑 张寻 责编 魏孔明

发布于:四川省
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