南极干活，最怕断电。老张记得，有一年电箱坏了，全站停摆，大家着急忙慌集合，一起出门排查。时值极夜，天昏地暗，只能用雪地车灯照明。狂风暴雪迎面呼啸，两位电工戴手套不好操作，光着手维修，冻得直哆嗦。“我们其他人不懂专业，帮不上忙干着急，只能紧紧站在一起，手搭着肩围成半圈，把电箱和电工围起来，帮他们挡风雪。”确切的说，这是一株雷击木，在很多年前曾经遭遇过通天的闪电，老柳树巨大的树冠与旺盛的生机被摧毁了。

在2018年中国第35次南极考察、老张即将第10次踏上南极之际，他的儿子张利新也加入了考察队，成为了一名“极地勇士”。今年这个航次，是他第4趟南极征程。

图为南极中山站附近出现的“日照冰山”。新华社记者 黄韬铭 摄

和老张一样，张利新也来自中铁建工集团，主要负责钢结构安装，对于南极事业而言，颇有“子承父业”的意思。“父亲每次回家都会给我看南极的照片和视频，看多了，心里好奇，就总想亲自来一趟。”

真正在冰原大陆工作过后，张利新终于对南极的艰辛有了直观感受。“去年在秦岭站，有天风雪特别大。白天出去干活，中午就差点回不来了，俩人相距不到一米都看不见对方。”张利新说。“我们只能掏出一根粗绳，大家背对风雪站成一排，一手拉着‘企鹅服’帽檐，一手紧紧抓住绳子，跟拔河似的一点点挪回站里。这样才能保证人不走丢。”

除去狂风、暴雪、严寒、极夜，每年适合室外作业的时间窗口并不长。但即便风雪再大，也浇不灭父子俩心里燃着的火。“打地基，安管道，装墙板，活儿有轻重缓急，哪边着急就先一起上，大伙齐心协力，互相搭把手。”张利新说，“就觉得心里憋着一股劲，一定要按时保质保量完成任务，这是我们肩上的使命。”

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连年征战南极，与家人聚少离多，老张心里常觉亏欠，很感谢家人的支持。而在亲赴南极、战风斗雪后，张利新也终于有了切身体会，理解了父亲的不易。俩人既是父子，更是战友。

“下一趟还来吗？”面对记者的提问，父子俩想了想，回答出奇一致：看吧，有需要就来。

承(cheng)载(zai)着(zhe)希(xi)望(wang)和(he)信(xin)念(nian)雪(xue)龙(long)2(2)号(hao)上(shang)这(zhe)对(dui)南(nan)极(ji)父(fu)子(zi)兵(bing)又(you)将(jiang)奔(ben)赴(fu)新(xin)的(de)战(zhan)场(chang)一群孩子，从四五岁到十几岁不等，能有数十人，在村前的空地上迎着朝霞，正在哼哈有声的锻炼体魄。