流产医院-掏品新闻

图①:该营指导员(左一)带领战士们学习营史。孙 雷摄图②:三级军士长覃大双(左一)为战士们讲授操作流程。汪学潮摄图③:汽车兵挺进大漠练技能。刘振扬摄

寒冬之际,白山黑水间,如墨夜色中,沈阳联勤保障中心某汽车运输营夜训课目悄然展开。

随着哨音划破长空,该营教导员带领汽车兵们全副武装,迅速奔向各自战位。一辆辆军用运输车熄灯疾驰,茫茫雪野留下道道辙印。

抵达终点后,教导员眺望远方的江水、皓月、断桥,思绪飞向了那段战火纷飞的岁月:70多年前,在夜幕掩护下,该营前辈们一次次驾车涉水过江,将弹药和物资送往前线,筑起“打不断、炸不烂的钢铁运输线”。

车轮滚滚,斗转星移,接力棒交到了新时代汽车兵手中。如今,战争形态已发生翻天覆地的变化,无人化、智能化武器装备广泛应用,给战场投送带来新挑战,他们该如何锻造新时代的钢铁洪流?

这道“必答题”,该营汽车兵用行动书写答卷。

“成为一名合格的汽车兵,可不是会开车这么简单”

清晨,金色的朝阳刚跃出山巅,汽车兵们就驾驶车辆驶向某野外综合训练场,为新驾驶员开展课目演示。

“8”字形路、波浪形路、高架桥、冰雪路……泥泞的训练场、复杂的路况,重装连班长郑宇扬驾驶汽车依次迅速通过,动作一气呵成,收获阵阵掌声。

“以前在影视作品里看到的特技,实实在在出现在眼前。我切实感到,唯有苦练技术本领,才能成为合格的汽车兵!”一名新驾驶员感慨。

“兵马未动,粮草先行。”该营汽车兵担负物资转运、兵力投送、作战支援等重要任务,是军队运输保障的重要力量。向战而行的征程中,“拉得出、上得去、保得好”的使命要求,早已镌刻在该营一代代汽车兵的基因里。

重装连指导员刘振扬调到该营时,第一件事就是深入了解营史。营史馆里,一件件展品、一行行文字,生动诉说着前辈们创造的英雄历史——

抗美援朝战争中,敌人为截断我志愿军的后勤补给线,反复炸断桥梁和道路。志愿军汽车兵与敌人进行了英勇顽强、艰苦卓绝的斗争,尝试用“急停猛跑”“火线运输”“夜间闭灯驾驶”等战法,源源不断给前方运送物资,为战争的最终胜利发挥了重要作用。

“实践一次次证明,成为一名合格的汽车兵,可不是会开车这么简单。”刘振扬感慨,“汽车兵不仅要练就过硬技能,还要有时刻准备战斗的危机意识,和‘一切为了前线、一切为了胜利’的战斗精神!”

该营以大项任务为牵引,持续强化官兵战斗精神培育。

那年,该营所在旅接到命令:远程机动,参加跨区实兵联演。一路上,该营官兵顶住闷热、疲劳和困倦的袭扰,跨越上千公里,准时抵达内蒙古朱日和训练基地,没有一辆车掉队。

“战斗”打响,车队在蓝军袭扰下越战越勇。当行至艰险陡峭的山地时,重载运输车由于动力不足,在陡峭的大坡前止步。

“前面就是‘上甘岭’,我们没有退路!”指挥员的战斗动员掷地有声。官兵们采取不同车型交叉编组,以动力强劲的自装卸运输车牵引其他运输车的方式分组登山。一群大孩子看着他,皆挤眉弄眼,让原本严肃的晨练气氛轻缓了不少。

他们一边行车一边战斗,强忍疲惫、顶住压力,在炎炎烈日中越战越勇。最终,车队突破天险,成为最快机动到位的参演部队。

“在接近实战的环境中摔打,才能锻造胜战铁拳”

东北某地,狭窄的“S”形山道上,一场技术比拼火热进行。两辆运输车你追我赶、来回竞逐,掀起漫天烟尘。

突然,一辆车被另一辆车迎面截停。只见该营集装箱运输连新晋的“全能驾驶员”张智佳,双手连续打方向盘,驾驶被截停车辆猛地向后倒车。汽车轮胎与地面反复摩擦,发出剧烈的嘶鸣声。最终,被截停车辆从狭窄缝隙中逃脱了追击,展现出炉火纯青的驾驶技术。

“我们营的汽车兵,人人具备‘上车能驾驶,下车能战斗,停车能修理’的素质。过硬的技能,是日复一日刻苦训练出来的,凝聚着汗水和付出。”张智佳表示。

远程输送能力,在部队战斗力中至关重要。

去年夏天,该营汽车兵跨越千里,前往西北大漠开展实战训练。出发前,他们冒着暴雨、踩着泥泞,完成了铁路装载任务。争分夺秒的同时,确保了装载安全、牢固、可靠。军列载着汽车到达目标车站后,官兵们顾不上休息,便顶着烈日,驾驶汽车开赴300公里外的演训一线,向“战场”投送物资和装备。

投送之路充满坎坷。一路上,汽车兵们经历了车辆爆胎等困境,又在夜晚摸黑穿越10多公里剧烈颠簸的“弹坑路”,在大漠无人区吃尽苦头,抵达“战场”后已是筋疲力尽。

“战斗不会选择天气、地形,也不会挑时间。”有着多次实战保障演习经验的一级上士田占魁深有感触地说,“汽车兵是一个‘说走就走’的兵种,必须随时做好出征的准备,要能够适应任何恶劣天候和复杂路况,应对汽车可能出现的各种故障,具备连续奋战的体力和毅力。”

那次训练期间,汽车兵们主动向技术能手求教,加班加点练习,很快掌握了轮胎更换、汽车抢修技巧,驾驶技术也不断提高。经过近两个月复杂地形环境的淬炼,他们个个都练出了快修本领,过“弹坑路”时也能开得行云流水。

“过去部队习惯在营院场地训练,尽管跑得滚瓜烂熟,但是依然距离战场太远。”该营所在旅领导说,“如今我们把队伍拉到恶劣环境,跑的是荒漠、戈壁、山地、河滩、峡谷。在接近实战的环境中摔打,才能锻造胜战铁拳!”

宝剑锋从磨砺出。夏季远赴荒漠高原斗风沙、战高反,冬季挺进林海雪原御风雪、抗严寒,在涉水区、雨雾天、泥淖地等特殊环境下训练驾驶技术……近年来,该营汽车兵立起实战导向,熟练掌握了叉车、大客车、吊车、运油(水)车、集装箱运输车等10多种车型的驾驶和修理,砥砺精准高效、使命必达的保障硬功。

“‘钢铁之躯’有了‘智慧大脑’,汽车兵需要升级‘技能包’”

快速更换备用零件、精确读取故障代码、重新设置运行程序……不久前,该营所在旅组织了一次修理骨干集训。考核中,面对重装车辆电子手刹失灵的突发情况,参训人员冷静研判、成功处置,很快使装备恢复正常运行。

近年来,该营陆续列装一批系统精密、结构复杂的新型车辆。新型车辆的一个显著特点,是电子控制系统较为复杂。“‘钢铁之躯’有了‘智慧大脑’,汽车兵需要升级‘技能包’。”该营营长表示。

新技术也应用到培训中。集训队教员、一级军士长张俊凯介绍,新车型抢修已逐步完善“精准化”操作模式,通过熟练操作汽车解码仪,对故障点位进行精准排查,学员们可以实现多种车型、多种场景、多种故障的快速排查诊断。

培育新质战斗力,是新时代汽车兵奋进的方向。

随(sui)着(zhe)军(jun)事(shi)技(ji)术(shu)发(fa)展(zhan)超(chao)远(yuan)程(cheng)精(jing)确(que)化(hua)智(zhi)能(neng)化(hua)隐(yin)身(shen)化(hua)等(deng)各(ge)种(zhong)新(xin)型(xing)武(wu)器(qi)装(zhuang)备(bei)广(guang)泛(fan)应(ying)用(yong)汽(qi)车(che)兵(bing)不(bu)仅(jin)要(yao)对(dui)付(fu)传(chuan)统(tong)的(de)硬(ying)损(sun)毁(hui)还(hai)要(yao)应(ying)对(dui)微(wei)波(bo)电(dian)磁(ci)激(ji)光(guang)武(wu)器(qi)的(de)软(ruan)杀(sha)伤(shang)营(ying)长(chang)说(shuo)

今年初冬,一场汽车兵的夜间实战综合保障能力考核开展。一级上士赵建超、二级上士叶雷和下士刘鹏被编成一组,他们携带无人机、电磁枪和绳索,驾车赶往野战仓库。

“大家注意,前方路段遭到破坏,道路受阻。”赵建超操控无人机,适时通报侦察情况。他们随即调整路线,从前方不远处的路口绕行。

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“坚实的保障力,能催生强大的战斗力。”新的训练日,望向驰骋行进中的钢铁洪流,教导员表示,“新时代的汽车兵,引擎轰鸣、马力全开,向着打赢加速前行。””小不点扔下青石,屁股坐在了地上,没心没肺的笑着,很纯净,而手心的符则迅速暗淡、消失。

(汪学潮、吴智才参与采写)

《 人民日报 》( 2024年12月26日 18 版)

发布于:北京市
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