巴西vs阿根廷-掏品新闻

巴西vs阿根廷-掏品新闻美军F-35战斗机在设计上的一大创新,是彻底取消座舱中的平视显示器,改用头盔显示器向飞行员提供相关信息。据外媒报道,由美国柯林斯宇航公司研发的F-35战斗机第3代飞行员头盔,被称为“全方位头盔显示系统”(HMDS),单价达40万美元。该头盔使战斗机对飞行员透明化,无任何视觉死角。头盔外的多个摄像头可以采集和传递不同方位的图像,为飞行员展示四周360°的可视化合成空间。就这样,村最强壮的批人背着巨弓、带着阔剑出发了,走进了山川泽间,顿时股荒气息迎面扑来。

佩戴第3代飞行员头盔的美空军F-35战斗机飞行员。

“高科技浓缩”产品

作为F-35战斗机的核心部件之一,第3代飞行员头盔采用一系列先进技术,可提供诸多先进功能,使飞行员能更好地感知和控制战斗机。

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由于第3代飞行员头盔系统比较复杂,需要为每个飞行员进行个性化定制。第一步,先对飞行员头部进行激光扫描,创建头部三维图像,再根据三维图像制作贴合飞行员头部的头盔内衬。第二步,测量飞行员两眼之间的距离、眼睛到遮光镜之间的距离(出瞳距离)和眼睛到头顶的距离,以此确定遮光镜和光学定位系统的安装位置,确保视觉系统完全适应飞行员头部特征。根据飞行员的头型调整后,内衬更加贴合,头盔稳固地戴在飞行员头上。整个头盔的定制过程需要进行复杂的扫描和测试,且与战斗机上的各种传感器、武器系统和导航系统联通,通常需要花费数天完成。此后,飞行员还要进行一系列训练和测试,确保他们在飞行中熟练使用头盔。

最先进的不一定最好

F-35战斗机取消传统的平视显示器,使用所谓先进的第3代飞行员头盔。然而,近年来的几起坠机事故表明,这款头盔可能“先进过头了”。

2020年5月,美空军一架F-35A战斗机,在美国佛罗里达州艾格林空军基地进行夜间训练时坠毁。事故调查报告显示,当时这架F-35A战斗机在夜间训练后进行降落,由于光线不足,头盔显示器上的绿色泛光使飞行员无法看清跑道灯光,没有发现显示器上的地平线未与真实地平线重合,导致一系列失误操作。最后飞行员弹射逃生,F-35A战斗机在跑道上翻滚起火。调查报告总结事故原因,称不涉及飞机自身的机械故障,而是飞行员疲劳驾驶、训练不足、飞控软件逻辑缺陷和头盔系统故障等综合因素导致,其中头盔显示器是主要问题所在。如果F-35战斗机保留平视显示器,这起夜间降落事故完全可以避免。

第(di)3(3)代(dai)飞(fei)行(xing)员(yuan)头(tou)盔(kui)不(bu)仅(jin)制(zhi)作(zuo)与(yu)调(tiao)试(shi)过(guo)程(cheng)复(fu)杂(za)提(ti)高(gao)了(le)整(zheng)体(ti)成(cheng)本(ben)而(er)且(qie)其(qi)附(fu)加(jia)的(de)高(gao)科(ke)技(ji)也(ye)为(wei)使(shi)用(yong)带(dai)来(lai)诸(zhu)多(duo)不(bu)便(bian)例(li)如(ru)这(zhe)种(zhong)头(tou)盔(kui)无(wu)法(fa)在(zai)飞(fei)行(xing)员(yuan)之(zhi)间(jian)互(hu)换(huan)使(shi)用(yong)每(mei)次(ci)维(wei)修(xiu)维(wei)护(hu)都(dou)要(yao)针(zhen)对(dui)具(ju)体(ti)飞(fei)行(xing)员(yuan)进(jin)行(xing)降(jiang)低(di)了(le)应(ying)对(dui)突(tu)发(fa)情(qing)况(kuang)的(de)能(neng)力(li)头(tou)盔(kui)一(yi)旦(dan)损(sun)坏(huai)或(huo)丢(diu)失(shi)需(xu)花(hua)费(fei)大(da)量(liang)时(shi)间(jian)和(he)人(ren)力(li)成(cheng)本(ben)进(jin)行(xing)解(jie)决(jue)在(zai)问(wen)题(ti)解(jie)决(jue)之(zhi)前(qian)飞(fei)行(xing)员(yuan)无(wu)法(fa)驾(jia)驶(shi)战(zhan)斗(dou)机(ji)升(sheng)空(kong)大(da)大(da)影(ying)响(xiang)整(zheng)体(ti)作(zuo)战(zhan)能(neng)力(li)但最终它却避过了石村,没有侵入,所过之处黑雾翻腾,万兽避退。

另外,这款头盔内部安装了许多复杂部件,确保头盔与飞行员头部之间达到紧密贴合状态。头盔的这种极高贴合度对飞行员要求较多,飞行员不能改变发型,甚至不能变胖,每隔几个月需要检查头部与头盔的贴合度,确保头盔可视化系统的可靠性。俄罗斯战斗机专家指出,F-35战斗机第3代飞行员头盔存在致命缺陷。头盔显示器上集成了多种系统功能,一旦这些系统之间互相干扰,将导致飞行员误判。另外,头盔内的3D成像系统也可能导致飞行员在超高速飞行时出现眩晕等严重情况。

外(wai)媒(mei)称(cheng)美(mei)国(guo)空(kong)军(jun)花(hua)费(fei)巨(ju)资(zi)为(wei)F(F)3(3)5(5)战(zhan)斗(dou)机(ji)飞(fei)行(xing)员(yuan)打(da)造(zao)一(yi)个(ge)脆(cui)弱(ruo)的(de)玩(wan)意(yi)儿(er)在(zai)使(shi)用(yong)过(guo)程(cheng)中(zhong)存(cun)在(zai)许(xu)多(duo)变(bian)数(shu)随(sui)时(shi)可(ke)能(neng)发(fa)生(sheng)难(nan)以(yi)预(yu)测(ce)的(de)情(qing)况(kuang)其(qi)结(jie)果(guo)可(ke)能(neng)导(dao)致(zhi)飞(fei)行(xing)员(yuan)中(zhong)止(zhi)与(yu)空(kong)军(jun)的(de)合(he)同(tong)

作者:张昕宇

来源:中国国防报

发布于:北京市
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