余(yu)承(cheng)东(dong)深(shen)谙(an)短(duan)视(shi)频(pin)和(he)直(zhi)播(bo)的(de)威(wei)力(li)在(zai)今(jin)年(nian)7(7)月(yue)与(yu)董(dong)宇(yu)辉(hui)的(de)那(na)场(chang)直(zhi)播(bo)总(zong)观(guan)看(kan)人(ren)次(ci)超(chao)过(guo)1(1)7(7)00万(wan)单(dan)场(chang)销(xiao)售(shou)额(e)达(da)成(cheng)了(le)一(yi)个(ge)亿(yi)的(de)小(xiao)目(mu)标(biao)

在(zai)半(ban)年(nian)前(qian)粤(yue)港(gang)澳(ao)大(da)湾(wan)区(qu)车(che)展(zhan)上(shang)他(ta)就(jiu)曾(zeng)表(biao)示(shi)现(xian)在(zai)就(jiu)是(shi)流(liu)量(liang)经(jing)济(ji)时(shi)代(dai)从(cong)带(dai)货(huo)卖(mai)货(huo)角(jiao)度(du)看(kan)直(zhi)播(bo)确(que)实(shi)非(fei)常(chang)有(you)意(yi)义(yi)但(dan)余(yu)承(cheng)东(dong)却(que)一(yi)直(zhi)存(cun)有(you)顾(gu)虑(lv)好(hao)几(ji)年(nian)前(qian)内(nei)部(bu)就(jiu)跟(gen)我(wo)提(ti)要(yao)搞(gao)但(dan)华(hua)为(wei)是(shi)一(yi)个(ge)比(bi)较(jiao)严(yan)谨(jin)的(de)公(gong)司(si)我(wo)觉(jiao)得(de)太(tai)高(gao)调(tiao)了(le)一(yi)直(zhi)没(mei)答(da)应(ying)

而他的态度逆转，发生在一个月前。

11月下旬，余承东入驻微信视频号，为Mate品牌盛典预热，对旗舰MATE 70、智界S7的“官方剧透”开始批量产出，余承东个人台前幕后的小故事和高光片段也随之上线。

互联网时代流量为王，在当下市场需求放缓的大环境下，逆势跑马圈地的雷军让科技企业和车企大佬重新审视并重视线上的流量营销。搅入雷军主场的余承东，也是主动拥抱流量时代的写照。

眼下有越来越多的企业高管开通抖音、视频号，为自家产品、品牌理念吆喝站台，打造个人IP成了“一把手工程”。车圈的变化尤其明显，蔚来的李斌、吉利的李书福、奇瑞的尹同跃、长城的魏建军等不少车企的领军人物都已开启直播。

在北京大学国家发展研究院经济学教授张丹丹看来，“高管直播是一种低成本、高效率的市场匹配方式，解决了信息不对称的问题”。她表示，“在当下高度竞争的市场，企业必须得做到消费者心坎里”。

线上“开战”的余承东，背后其实承受着愈发加剧的竞争压力。

随着小米SU7、理想L6等明星产品的热卖，华为智选车旗下的智界S7久久没能实现爆发，问界M7、M5的销量也在友商产品的猛攻中此消彼长。

此(ci)刻(ke)背(bei)负(fu)着(zhe)四(si)界(jie)样(yang)板(ban)间(jian)以(yi)及(ji)身(shen)后(hou)越(yue)来(lai)越(yue)庞(pang)大(da)的(de)华(hua)为(wei)车(che)企(qi)朋(peng)友(you)圈(quan)余(yu)承(cheng)东(dong)必(bi)须(xu)保(bao)证(zheng)手(shou)中(zhong)产(chan)品(pin)获(huo)得(de)市(shi)场(chang)成(cheng)功(gong)接(jie)下(xia)来(lai)抖(dou)音(yin)视(shi)频(pin)号(hao)就(jiu)将(jiang)成(cheng)为(wei)余(yu)承(cheng)东(dong)对(dui)外(wai)营(ying)销(xiao)的(de)主(zhu)战(zhan)场(chang)

随着他的亲自上阵，科技与汽车行业必将迎来一场更刺激的流量战，竞争持续激化，整个市场的排位也或将随之发生转变。可是十几年前，只有两个人满身是血的回来，其人没多久就死去了，唯有石云峰个人活了下来。