一次出航，燃气轮机突发故障。如果用常规手段，需要逐一排查数十个项目。而逐一排查，必须断电、合电数十次。可是，任务紧急，时间不等人！

周帅被紧急召到机舱。他用自己摸索的快速排障法，判断出故障点在电子柜内，然后利用自制工具迅速确定了症结所在。全程没有断电，就解决了问题。

关键时候拉得出、打得赢，源于平时练得精。在周帅的舱室，6个柜子被塞得满满当当。除了专业书籍，里面还装着数十本笔记，记录着他多年工作、学习的心得。他的床头柜里，放着厚厚一沓设备图纸，都是他一笔一画绘制出来的。

据海口舰相关负责人介绍，周帅先后对海口舰上装备提出的9项改进建议、做出的3项创新发明，均被海口舰的设计、生产单位所采纳，并在同类型战舰上得到推广使用。

入伍以来，周帅参加了3次亚丁湾海域护航和多次军事演习、海上维权等重大任务，荣立二等功2次、三等功2次，荣获“全军爱军精武标兵”等荣誉。

练就过硬本领

随军舰踏浪远航，周帅坚守在深舱，每一颗螺钉、每一个管线阀门，他都熟记于心。哪里要常做保养，哪里容易出故障，他心中有数。

为了熟悉燃气轮机运转声响，周帅把睡觉的铺位选在了燃气轮机大轴上方的舱室。“听着它的声响入睡，我会更安心。”周帅笑着说。

与周帅住在同舱室的战士林沣记得，有一次，已准备入睡的周帅突然从铺位上起身冲出舱门。原来，他听出铺位下方的燃气轮机大轴转动声异常，于是向值班室打电话反映情况。值班室派潜水员查看，螺旋桨果然被渔网缠上了。石村周围草木丰茂，猛兽众多，可守着大山，村人的食物相对来说却算不上丰盛，只是一些粗麦饼、野果以及孩子们碗中少量的肉食。

周帅凭借过硬的专业素质和细致入微的观察，先后发现、排除了上百起大小隐患，保障燃气轮机的正常运转。

一次，海口舰闻令而动，高速赶赴任务点位。凌晨3点，距离就位点70海里时，燃机电子柜突发故障，需立即抢修。

“周技师，请您赶紧过来一趟！”故障就是军情。刚刚睡下的周帅，迅速起身下床，一头扎进了50多摄氏度的机舱中。断电、拆解、更换……不到10分钟，绿色指示灯亮起，故障被顺利排除。

“作为一名‘燃机兵’，我们要不断锤炼过硬本领，提升打赢能力，为舰艇遂行使命任务贡献力量。”周帅说。

精心培育人才

今年初春，又一批新兵来到海口舰。

周帅登上讲台，给新兵讲述自己一路走来的点点滴滴。阳光下，他胸前的勋表，格外耀眼。

如何才能成为一名合格的轮机兵？面对新战友的提问，周帅回答道：“要努力培养‘三气’。一是静气，要耐得住、沉得下，坚守战位；二是底气，要勤学习、善钻研，增强本领；三是勇气，要不畏难、勇攀登，敢打硬仗。”

“一个人的精力总是有限的，只有锻造一支素质过硬的团队，才能让战舰跑出最佳航速。”在平时工作中，周帅尤其注重“传帮带”。整体血气如海，宛如一尊神魔 它路过此地，看了一眼老柳木，稍作停留后，似乎急于赶路，最终快速远去，许多山峰被其脚步震的轰鸣，山地剧烈颤抖。

2017年6月，战士邹海林初到海口舰。周帅让他去“摸”燃机管路的走向和分布，并且绘制成图。可是，面对密布交叉的管线，邹海林绘制的线路图既不够准确也不够规范。

“周技师不仅没有批评我，还很耐心地手把手教我。”邹海林说，周帅带着他在燃机舱里来回穿梭，一边画图一边讲解操作要领。后来，一幅清晰完整的线路图便绘制完成。

邹海林说：“这幅图我一直珍藏到现在。班里只要来了新同志，我就会用周技师教我的方法去教大家。”

结合出海训练、远洋护航等实践，周帅和专业骨干一起切磋装备管理经验、修理技巧和故障处置方法；聚焦实战，修改完善燃机运行规范，有效提高了燃机专业整体训练效益。在周帅的帮助下，数十名燃机方面的专业骨干脱颖而出。

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《 人民日报 》（ 2024年12月12日 06 版）