凯尔特人vs火箭-掏品新闻在(zai)澳(ao)门(men)服(fu)役(yi)8(8)年(nian)驻(zhu)澳(ao)门(men)部(bu)队(dui)某(mou)队(dui)二(er)级(ji)上(shang)士(shi)凌(ling)晓(xiao)锋(feng)累(lei)计(ji)执(zhi)行(xing)运(yun)输(shu)投(tou)送(song)任(ren)务(wu)1(1)000余(yu)次(ci)安(an)全(quan)行(xing)车(che)超(chao)2(2)0万(wan)公(gong)里(li)始(shi)终(zhong)保(bao)持(chi)零(ling)事(shi)故(gu)零(ling)违(wei)章(zhang)的(de)纪(ji)录(lu)在(zai)战(zhan)士(shi)们(men)心(xin)里(li)他(ta)是(shi)技(ji)术(shu)过(guo)硬(ying)的(de)老(lao)司(si)机(ji)在(zai)单(dan)位(wei)主(zhu)官(guan)眼(yan)中(zhong)他(ta)是(shi)安(an)全(quan)驾(jia)驶(shi)的(de)放(fang)心(xin)人(ren)
2(2)01(1)7(7)年(nian)凌(ling)晓(xiao)锋(feng)轮(lun)换(huan)进(jin)澳(ao)后(hou)参(can)加(jia)驾(jia)驶(shi)员(yuan)复(fu)训(xun)当(dang)时(shi)他(ta)已(yi)经(jing)有(you)3(3)年(nian)驾(jia)龄(ling)对(dui)道(dao)路(lu)驾(jia)驶(shi)训(xun)练(lian)信(xin)心(xin)满(man)满(man)想(xiang)不(bu)到(dao)第(di)一(yi)次(ci)开(kai)车(che)上(shang)路(lu)就(jiu)遭(zao)遇(yu)了(le)滑(hua)铁(tie)卢(lu)
当时,凌晓锋开车经过一个圆形地的红绿灯,看到前方绿灯常亮,随即加油门快速通过路口,本来以为是一次平常的通过路口,却遭到了教练班长的批评。
凌晓锋有些不解,教练班长拿出澳门《道路交通法》,告诉他在澳门行车,不管是否有交通信号灯,通过圆形地时必须减速,并且澳门的红绿灯没有倒计时,为的就是让车辆减速,随时能够平稳停车。
“严守法纪”不是一句口号,凌晓锋把这件事铭记在心。在澳门,不仅要遵守内地的法律法规,还要遵守澳门的法律法规。
驻澳门部队营区身处澳门闹市,出门就是主干道,来往车辆非常多,凌晓锋决心要成为熟悉澳门和内地道路交通法规的金牌司机。
此后,他白天正常训练,晚上加班学习澳门交通法规。复训结束时,不管是澳门法规还是内地法规考试,凌晓锋都得了第一名。
直到现在,凌晓锋的床头柜上还放着《澳门交通法规汇编》和《澳门交通事务局驾驶理论测验题》,他时常拿起来温习。就是那些身材高大魁梧、上半身、肌腱光亮并隆起的成年男子们,也都望了过来,带着笑意。
作为驾驶员,车辆遇到险情、发生事故时,最考验能力水平。7年前的一天,凌晓锋开着东风车执行长途运输任务,在高速路上行驶时,突然右前方一辆货车爆胎,产生的碎片以极高的速度向东风车飞来。
当时,左前方一台黑色轿车被碎片击碎了挡风玻璃,凌晓锋来不及多想,握紧方向盘猛踩刹车,很快把时速近90公里的东风车踩熄火。
很(hen)幸(xing)运(yun)碎(sui)片(pian)没(mei)有(you)击(ji)中(zhong)东(dong)风(feng)车(che)后(hou)方(fang)车(che)辆(liang)也(ye)没(mei)有(you)追(zhui)尾(wei)现(xian)在(zai)回(hui)忆(yi)起(qi)来(lai)凌(ling)晓(xiao)锋(feng)依(yi)然(ran)心(xin)有(you)余(yu)悸(ji)在村头有一截巨大的雷击木,直径十几米,此时主干上唯一的柳条已经在朝霞中掩去了莹光,变得普普通通了。小不点上前走了两步,将块比他还高的青石抱了起来。
“每天开车确实面临很多意外风险,但作为一名驾驶员,必须直面风险、主动迎战,越是害怕,越可能出问题。”从那以后,凌晓锋每次出车结束后都会记录情况,尤其是把在澳门走过的每一条路的行车特点都记下来,做到心中有数。
这些年,遇有大项任务或者复杂条件下的行车驾驶,凌晓锋都会主动请缨,上百次在陌生、复杂的地形安全顺利完成驾驶保障任务。
凌晓锋有个习惯,每次跑高速经过服务区,下车第一件事不是休息上厕所,而是先绕车一圈,检查车辆的状况。“这个习惯是从我的教练班长身上学到的。”凌晓锋说,如今,他开始担任驾驶集训教练班长,也这样教新驾驶员。
去年的一次集训中,他带着驾驶员小周检查训练用车,发现车辆左前轮有一道比较深的划痕,小周用手摸了摸轮胎,却在检查单上写下“轮胎无异常”。
凌晓锋当时就批评小周车辆检查一定不能有侥幸心理,于是找来工具,前后用了近40分钟更换轮胎,再经过胎压检测和动态检查,才安排车辆开始驾驶训练。
“说一百遍不如自己亲手带着做一遍。学驾驶,身教总比言传来得直接。”如今,作为教练班长,凌晓锋以身示教、不怕麻烦,累计带出8批42名熟悉澳门和内地道路交通的驾驶员,10多名驾驶员走上骨干岗位。
姜文明 李松来源:中国青年报