12月23日晚“越来越容易打到臭车了”话题词冲上热搜。对此，滴滴出行道歉。滴滴表示，目前，滴滴正开展“异味车”治理专项，通过上线拉黑异味车功能、对车内空气差评率较高的司机暂停服务培训学习、对司机服务开展正向激励考核等方法，争取改善用车体验。

“臭”从哪儿来？

晨视频记者搜索发现，“网约车很臭”其实已经不是第一次成为热点了，这几年每到冬天，相关的话题总会冲上热搜。那么，网约车的臭味都是从哪里来的呢？记者梳理了一下，主要是以下几个方面：

车辆问题：网约车产生臭味有多重因素导致，一是以塑料、皮革为原材料构成的零部件发散出来的原材料味道，二是车内加工材料的化学药剂散发的味道。

通(tong)风(feng)问(wen)题(ti)随(sui)着(zhe)网(wang)约(yue)车(che)普(pu)遍(bian)新(xin)能(neng)源(yuan)化(hua)冬(dong)天(tian)不(bu)少(shao)司(si)机(ji)为(wei)了(le)省(sheng)电(dian)舍(she)不(bu)得(de)开(kai)空(kong)调(tiao)导(dao)致(zhi)车(che)内(nei)的(de)味(wei)道(dao)没(mei)法(fa)过(guo)滤(lv)循(xun)环(huan)

价格问题：网约车竞争加剧，在“卷价格”的情况下，网约车的服务体验正在被大部分司机抛弃。

卫(wei)生(sheng)习(xi)惯(guan)问(wen)题(ti)部(bu)分(fen)司(si)机(ji)卫(wei)生(sheng)习(xi)惯(guan)不(bu)好(hao)一(yi)天(tian)开(kai)车(che)十(shi)几(ji)个(ge)小(xiao)时(shi)在(zai)车(che)上(shang)吃(chi)在(zai)车(che)上(shang)睡(shui)再(zai)加(jia)上(shang)车(che)内(nei)吸(xi)烟(yan)和(he)不(bu)及(ji)时(shi)清(qing)洁(jie)车(che)辆(liang)等(deng)变(bian)臭(chou)难(nan)免(mian)发(fa)生(sheng)

其他问题：“科普中国”发文称，乘客也是臭味的重要贡献者，各种食物残渣、宠物气味、烟味等易在车内积累，导致空气不清新。在村头有一截巨大的雷击木，直径十几米，此时主干上唯一的柳条已经在朝霞中掩去了莹光，变得普普通通了。

如何给网约车“除臭”？

“臭车”越来越多，我们又应该如何给网约车“除臭”呢？滴滴的新办法里，最直接的就是“拉黑”：乘客可选1年内“不坐该车”，很多网友则希望增加女司机专车。不过，“拉黑”并不治本，女专车司机数量也有限，解决问题还需要平台、司机、乘客三方共同努力。” 小不点在半岁时就失去了父母，是吃百兽奶长大的，而今已经一岁零几个月了，若是寻常的孩子早该断奶了，而他却依旧吃的很香甜，不肯断掉，常被大一些的孩子取笑。

平(ping)台(tai)需(xu)要(yao)通(tong)过(guo)一(yi)些(xie)正(zheng)面(mian)的(de)激(ji)励(li)举(ju)措(cuo)引(yin)导(dao)司(si)机(ji)改(gai)善(shan)车(che)内(nei)环(huan)境(jing)比(bi)如(ru)奖(jiang)励(li)车(che)辆(liang)环(huan)境(jing)好(hao)用(yong)户(hu)评(ping)价(jia)高(gao)的(de)车(che)辆(liang)而(er)不(bu)是(shi)让(rang)司(si)机(ji)承(cheng)担(dan)卫(wei)生(sheng)的(de)全(quan)部(bu)成(cheng)本(ben)

司机也要勤打扫、勤通风，注意卫生习惯，加强对车内环境的维护。不过，如何加强对司机的监督，让司机们从卷价格、卷时长转变到卷服务，仍然是一个需要综合考虑的问题。事实上，食物不充裕对于石村来说一直是一个很严重的问题。

从乘客方面来说，我们可以做到不在车内吃有异味的食物，不在车内吸烟，遇到异味及时和司机反馈沟通，开窗通风换气。

实在不行，就戴上口罩出门吧。在冬天，地铁和公交的味道或许比网约车更甚。

潇湘晨报记者周盾 综合报道