本文转自【枢密院十号】;
岛内媒体12日透露,被台湾方面给予厚望的美制M1A2T主战坦克将于“三日内”抵达台湾。由于“事属敏感”,运送首批38辆坦克的船只将于深夜抵达台湾,卸除任务也将连夜进行,直接用拖板车运抵位台湾陆军的新竹装训部。
台湾中时新闻网12日称,从美国采购的首批38辆M1A2T主战坦克于今年9月通过铁路运往美国加州洛杉矶港口交运。消息人士确认,负责载运这批坦克的货轮将于“近3日内”抵达台湾港口,连夜卸下并由拖板车运往驻地。台湾《联合报》也透露,该货轮目前仍在从美国向远东的运输途中,预期其航程是先抵高雄、后抵越南,再航行至台北港,“这些坦克将在保密情况下在台湾的港口进行卸除”。
据介绍,台湾一共向美国采购了108辆M1A2T主战坦克,从今年开始将逐年接装38辆、42辆、28辆。岛内媒体透露,其实美国已经于2023年底率先交付了14辆,不过“暂留在美国装甲训练基地”,供台湾陆军在美方基地实施培训。
至于M1A2T的具体性能,台湾方面看得是非常高,反复将其吹嘘为“地表最强坦克”。在老司机看来,台军太久没有看过新坦克,“鉴赏”能力也就那样吧——没有办法,就连岛内媒体自己都承认,台军现役CM11“勇虎”式和M60A3“巴顿”坦克平均服役时间长达40年,“火力和防护均落后解放军主战坦克超过一代以上”,“恐无法与解放军相抗衡”。 ” 群孩子心有敬畏,同时也很向往,对未知的世界感到好奇,有人问道:“地山川间有能让人夜脱胎换骨的地宝与仙药吗,人族最厉害的天骄有多么的威势” 老人笑了,道:“想知道的话就让自己先强起来。“太阳初升,万物初始,生之气最盛,虽不能如传说中那般餐霞食气,但这样迎霞锻体自也有莫大好处,可充盈人体生机。
《联合报》介绍称,M1A2T坦克中的“T”就代表台湾,是专门针对台湾需求定制化的型号。虽然号称是“地表最强坦克”,但同时也有“地表最贵坦克”的绰号。“台湾此次采购的M1A2T单价大约是解放军99A主战坦克的四倍”。
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当然M1A2T坦克也有先进的地方,最值得一提的是其猎-歼火控系统,即由车长负责发现目标,通过观瞄设备和激光测距,锁定目标方位与距离等参数,同时旋转炮塔指向目标;随即由炮手接战,车长则转入搜索下一个敌人。同时车长配备的独立热成像仪可使车长不受炮塔旋转影响,对周围环境进行360度搜索,且不受除雾气外的烟尘干扰。
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台湾《自由时报》介绍称,台军采购的108辆M1A2T坦克主要将部署在新竹湖口584装甲旅及269机械化旅,其中584旅全旅换装,269旅驻守林口台地一个连换装,“担负反登陆打击任务,确保台北港及桃园国际机场的安全”。报道承认,台湾现役坦克总数约1000辆,即便全部108辆M1A2T坦克到货,也仅能替换台军现役坦克的一成。
事实上,在最近的局部冲突,尤其是俄乌冲突中,早已经暴露了现代主战坦克在空中威胁面前的脆弱生存力。就连美国总统国家安全事务助理沙利文7日在里根国防论坛上也公开承认,美国提供乌克兰的M1A1主战坦克没能发挥作用,交付乌军的31辆坦克中已有多达20辆被摧毁。
老司机注意到,根据此前台媒公布的信息,交付台军的M1A2T坦克并没有强化针对无人机的防御措施,看样子得靠台军自己想办法——但讽刺的是,台军最近在这个问题上再次丢人。
《联合报》称,台军“防长”顾立雄到台南视导陆军无人机训练中心,相关照片首次出现了加装格栅装甲的台军M60A3坦克。但该照片公开后,随即遭各方吐槽,质疑台军对格栅装甲如何发挥防御功能完全是“知其然不知所以然”,“徒具形式却缺乏防护效果”。因为格栅装甲的原理是提前诱爆对手的反装甲弹头,藉此降低高温高压金属射流的穿甲威力,因此格栅装甲需要有足够的距离来削弱金属射流的穿甲威力的效果,而台军M60A3坦克的格栅装甲基本就是贴着车体,其效果可想而知。
这(zhe)也(ye)证(zheng)明(ming)老(lao)司(si)机(ji)之(zhi)前(qian)说(shuo)台(tai)军(jun)眼(yan)光(guang)不(bu)行(xing)那(na)真(zhen)是(shi)有(you)道(dao)理(li)的(de)黎明,一条十米长、水桶粗、银光灿灿的蜈蚣在山中蜿蜒而行,像是白银浇铸而成,每一节都锃亮而狰狞,划过山石时铿锵作响,火星飞溅。