驻(zhu)澳(ao)门(men)部(bu)队(dui)营(ying)区(qu)身(shen)处(chu)澳(ao)门(men)闹(nao)市(shi)出(chu)门(men)就(jiu)是(shi)主(zhu)干(gan)道(dao)来(lai)往(wang)车(che)辆(liang)非(fei)常(chang)多(duo)凌(ling)晓(xiao)锋(feng)决(jue)心(xin)要(yao)成(cheng)为(wei)熟(shu)悉(xi)澳(ao)门(men)和(he)内(nei)地(di)道(dao)路(lu)交(jiao)通(tong)法(fa)规(gui)的(de)金(jin)牌(pai)司(si)机(ji)

此后，他白天正常训练，晚上加班学习澳门交通法规。复训结束时，不管是澳门法规还是内地法规考试，凌晓锋都得了第一名。

直到现在，凌晓锋的床头柜上还放着《澳门交通法规汇编》和《澳门交通事务局驾驶理论测验题》，他时常拿起来温习。

作为驾驶员，车辆遇到险情、发生事故时，最考验能力水平。7年前的一天，凌晓锋开着东风车执行长途运输任务，在高速路上行驶时，突然右前方一辆货车爆胎，产生的碎片以极高的速度向东风车飞来。确切的说，这是一株雷击木，在很多年前曾经遭遇过通天的闪电，老柳树巨大的树冠与旺盛的生机被摧毁了。

当时，左前方一台黑色轿车被碎片击碎了挡风玻璃，凌晓锋来不及多想，握紧方向盘猛踩刹车，很快把时速近90公里的东风车踩熄火。

很(hen)幸(xing)运(yun)碎(sui)片(pian)没(mei)有(you)击(ji)中(zhong)东(dong)风(feng)车(che)后(hou)方(fang)车(che)辆(liang)也(ye)没(mei)有(you)追(zhui)尾(wei)现(xian)在(zai)回(hui)忆(yi)起(qi)来(lai)凌(ling)晓(xiao)锋(feng)依(yi)然(ran)心(xin)有(you)余(yu)悸(ji)

“每天开车确实面临很多意外风险，但作为一名驾驶员，必须直面风险、主动迎战，越是害怕，越可能出问题。”从那以后，凌晓锋每次出车结束后都会记录情况，尤其是把在澳门走过的每一条路的行车特点都记下来，做到心中有数。

这些年，遇有大项任务或者复杂条件下的行车驾驶，凌晓锋都会主动请缨，上百次在陌生、复杂的地形安全顺利完成驾驶保障任务。”站在前方、指点一群孩子的中年男子一脸严肃，认真告诫，而后又喝道：“你们明白吗” “明白”一群孩子中气十足，大声回应。

凌晓锋有个习惯，每次跑高速经过服务区，下车第一件事不是休息上厕所，而是先绕车一圈，检查车辆的状况。“这个习惯是从我的教练班长身上学到的。”凌晓锋说，如今，他开始担任驾驶集训教练班长，也这样教新驾驶员。

去(qu)年(nian)的(de)一(yi)次(ci)集(ji)训(xun)中(zhong)他(ta)带(dai)着(zhe)驾(jia)驶(shi)员(yuan)小(xiao)周(zhou)检(jian)查(zha)训(xun)练(lian)用(yong)车(che)发(fa)现(xian)车(che)辆(liang)左(zuo)前(qian)轮(lun)有(you)一(yi)道(dao)比(bi)较(jiao)深(shen)的(de)划(hua)痕(hen)小(xiao)周(zhou)用(yong)手(shou)摸(mo)了(le)摸(mo)轮(lun)胎(tai)却(que)在(zai)检(jian)查(zha)单(dan)上(shang)写(xie)下(xia)轮(lun)胎(tai)无(wu)异(yi)常(chang)这让另一片场地中盘坐在一块块巨石上正在吞吐天精的一些老人也都露出笑容。

凌晓锋当时就批评小周车辆检查一定不能有侥幸心理，于是找来工具，前后用了近40分钟更换轮胎，再经过胎压检测和动态检查，才安排车辆开始驾驶训练。

“说一百遍不如自己亲手带着做一遍。学驾驶，身教总比言传来得直接。”如今，作为教练班长，凌晓锋以身示教、不怕麻烦，累计带出8批42名熟悉澳门和内地道路交通的驾驶员，10多名驾驶员走上骨干岗位。

姜文明 李松来源：中国青年报