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潍柴动力股份有限公司-掏品新闻新华社“雪龙2”号12月23日电(记者黄韬铭)对于去过“世界尽头”多次的“老南极”张建来说,衡量时间的标尺不是年份,而是航次。面部很平,只有一只竖眼,开合间像是一道金色的闪电划过,犀利慑人。

老张是中铁建工集团的水暖工,在南极主要负责考察站水暖设备的管护维修。站区给水排水、污水处理、暖气供应、管道安装,都是他的工作内容。

从2008年中国第25次南极考察至今,16年间他往返南极15次,几乎“全勤”。如今征程又启,作为秦岭站首批越冬队员之一,他即将再次在这颗蓝色星球的最南端度过整个春夏秋冬。

图为张建、张利新父子在“雪龙2”号上合影。新华社发

老张低调沉稳,不善言辞。记者问及印象深刻的经历时,他总笑呵呵,摆摆手,说过去了,都没啥。但从轻描淡写的只言片语中,依旧能感受到彼时的狂风暴雪。

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南极干活,最怕断电。老张记得,有一年电箱坏了,全站停摆,大家着急忙慌集合,一起出门排查。时值极夜,天昏地暗,只能用雪地车灯照明。狂风暴雪迎面呼啸,两位电工戴手套不好操作,光着手维修,冻得直哆嗦。“我们其他人不懂专业,帮不上忙干着急,只能紧紧站在一起,手搭着肩围成半圈,把电箱和电工围起来,帮他们挡风雪。”如今地表上只剩下米高的一段树桩,粗的惊人,而那仅有的一条柳枝如绿霞神链般,光晕弥漫,笼罩与守护住了整个村子,令这片栖居地朦朦胧胧,犹若一片仙乡,在这大荒中显得很神秘。

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图为南极中山站附近出现的“日照冰山”。新华社记者 黄韬铭 摄

和老张一样,张利新也来自中铁建工集团,主要负责钢结构安装,对于南极事业而言,颇有“子承父业”的意思。“父亲每次回家都会给我看南极的照片和视频,看多了,心里好奇,就总想亲自来一趟。”

真正在冰原大陆工作过后,张利新终于对南极的艰辛有了直观感受。“去年在秦岭站,有天风雪特别大。白天出去干活,中午就差点回不来了,俩人相距不到一米都看不见对方。”张利新说。“我们只能掏出一根粗绳,大家背对风雪站成一排,一手拉着‘企鹅服’帽檐,一手紧紧抓住绳子,跟拔河似的一点点挪回站里。这样才能保证人不走丢。”

除去狂风、暴雪、严寒、极夜,每年适合室外作业的时间窗口并不长。但即便风雪再大,也浇不灭父子俩心里燃着的火。“打地基,安管道,装墙板,活儿有轻重缓急,哪边着急就先一起上,大伙齐心协力,互相搭把手。”张利新说,“就觉得心里憋着一股劲,一定要按时保质保量完成任务,这是我们肩上的使命。”

多年往返极南之地,这个地方几乎成了老张父子“第二个家”。“最开始是好奇,后来渐渐成为习惯,在考察站就跟在家一样,看它正常运转心里也有成就感。”老张笑着说,“有一回单位征集报名,本想着这回不去了,但到最后还是鬼使神差地报了名,不来总觉得心里空落落的。”

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“下一趟还来吗?”面对记者的提问,父子俩想了想,回答出奇一致:看吧,有需要就来。

承载着希望和信念,“雪龙2”号上,这对“南极父子兵”又将奔赴新的战场。

发布于:北京市
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