国药控股股份有限公司-掏品新闻近日,“越来越容易打到臭车了”的话题冲上热搜,许多网友表示感同身受,在冬天打车碰到车内有异味就像“开盲盒”。对此,滴滴致歉并表示,目前正开展“异味车”治理专项,争取改善大家的用车体验。网约车的臭味从何而来?除了拉黑异味车,我们又能如何给网约车除臭?
▲图/视觉中国
冬天的网约车有多臭?
“像钻进了司机的被窝”
近日,粉丝超过150万的某网红发布了一则吐槽网约车异味过大的视频。他表示:“打到一辆臭车,开窗户冷,关窗户臭。头油味+皮革味+汽油味+暖风一哄,直奔天灵盖,晕车buff拉满。”
话题一出,立刻引起众多网友热议,许多网友都表示有类似的打车经历。网友们吐槽“打网约车就像钻进司机的被窝”“十个车有九个是臭的”。除了“臭味车”之外,还有对“烟味车”的排斥以及对女性司机车功能的呼唤。
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“臭”从哪儿来?
晨视频记者搜索发现,“网约车很臭”其实已经不是第一次成为热点了,这几年每到冬天,相关的话题总会冲上热搜。那么,网约车的臭味都是从哪里来的呢?记者梳理了一下,主要是以下几个方面:这些年他直在研究神秘的骨,不时以村体质强的人做试验,这些孩子清楚的知道,他们那些强壮如虎龙的父辈每次被叫去时都会在那座石院发出阵阵令人心颤的嚎叫,让这些孩子过早的产生了抵触与敬畏之心。
车辆问题:网约车产生臭味有多重因素导致,一是以塑料、皮革为原材料构成的零部件发散出来的原材料味道,二是车内加工材料的化学药剂散发的味道。
通风问题:随着网约车普遍新能源化,冬天不少司机为了省电舍不得开空调,导致车内的味道没法过滤循环。“你们这群小皮猴子,还不都是从他这个年龄过来的。
价格问题:网约车竞争加剧,在“卷价格”的情况下,网约车的服务体验正在被大部分司机抛弃。
卫生习惯问题:部分司机卫生习惯不好,一天开车十几个小时,在车上吃在车上睡。再加上车内吸烟和不及时清洁车辆等,变臭难免发生。
其(qi)他(ta)问(wen)题(ti)科(ke)普(pu)中(zhong)国(guo)发(fa)文(wen)称(cheng)乘(cheng)客(ke)也(ye)是(shi)臭(chou)味(wei)的(de)重(zhong)要(yao)贡(gong)献(xian)者(zhe)各(ge)种(zhong)食(shi)物(wu)残(can)渣(zha)宠(chong)物(wu)气(qi)味(wei)烟(yan)味(wei)等(deng)易(yi)在(zai)车(che)内(nei)积(ji)累(lei)导(dao)致(zhi)空(kong)气(qi)不(bu)清(qing)新(xin)
如何给网约车“除臭”?
“臭车”越来越多,我们又应该如何给网约车“除臭”呢?滴滴的新办法里,最直接的就是“拉黑”:乘客可选1年内“不坐该车”,很多网友则希望增加女司机专车。不过,“拉黑”并不治本,女专车司机数量也有限,解决问题还需要平台、司机、乘客三方共同努力。
平台需要通过一些正面的激励举措,引导司机改善车内环境,比如奖励车辆环境好、用户评价高的车辆,而不是让司机承担卫生的全部成本。人族不同地域间很难通信往来,因为实在太危险了,地上强横物种诸多,可怕而神秘,纵然是几十万人的部落或者宏伟的巨城,也可能在夜间被几头太古遗种毁掉。
司机也要勤打扫、勤通风,注意卫生习惯,加强对车内环境的维护。不过,如何加强对司机的监督,让司机们从卷价格、卷时长转变到卷服务,仍然是一个需要综合考虑的问题。
从(cong)乘(cheng)客(ke)方(fang)面(mian)来(lai)说(shuo)我(wo)们(men)可(ke)以(yi)做(zuo)到(dao)不(bu)在(zai)车(che)内(nei)吃(chi)有(you)异(yi)味(wei)的(de)食(shi)物(wu)不(bu)在(zai)车(che)内(nei)吸(xi)烟(yan)遇(yu)到(dao)异(yi)味(wei)及(ji)时(shi)和(he)司(si)机(ji)反(fan)馈(kui)沟(gou)通(tong)开(kai)窗(chuang)通(tong)风(feng)换(huan)气(qi)
实在不行,就戴上口罩出门吧。在冬天,地铁和公交的味道或许比网约车更甚。
潇湘晨报记者周盾 综合报道