至于M1A2T的具体性能，台湾方面看得是非常高，反复将其吹嘘为“地表最强坦克”。在老司机看来，台军太久没有看过新坦克，“鉴赏”能力也就那样吧——没有办法，就连岛内媒体自己都承认，台军现役CM11“勇虎”式和M60A3“巴顿”坦克平均服役时间长达40年，“火力和防护均落后解放军主战坦克超过一代以上”，“恐无法与解放军相抗衡”。 这些年他直在研究神秘的骨，不时以村体质强的人做试验，这些孩子清楚的知道，他们那些强壮如虎龙的父辈每次被叫去时都会在那座石院发出阵阵令人心颤的嚎叫，让这些孩子过早的产生了抵触与敬畏之心。

《联合报》介绍称，M1A2T坦克中的“T”就代表台湾，是专门针对台湾需求定制化的型号。虽然号称是“地表最强坦克”，但同时也有“地表最贵坦克”的绰号。“台湾此次采购的M1A2T单价大约是解放军99A主战坦克的四倍”。

报道称，M1A2T的车体长7.93米，宽3.6米，相较一般轿车大得多——在台湾普遍狭窄的道路上，其通过性自然也要大打折扣。M1A2T的核心武器是一门44倍径120厘米M256A1滑膛炮，但没有配备美军自用的贫铀穿甲弹。仅提供了KEW-A1尾翼稳定脱壳穿甲弹，在2000米距离外对均质钢板的穿甲深度为550-560厘米（来自《联合报》数据），基本是第三代坦克中垫底的存在。 一群孩子赶紧认真了起来，继续在柔和与灿烂的朝霞中锻炼。

当然M1A2T坦克也有先进的地方，最值得一提的是其猎-歼火控系统，即由车长负责发现目标，通过观瞄设备和激光测距，锁定目标方位与距离等参数，同时旋转炮塔指向目标；随即由炮手接战，车长则转入搜索下一个敌人。同时车长配备的独立热成像仪可使车长不受炮塔旋转影响，对周围环境进行360度搜索，且不受除雾气外的烟尘干扰。

但(dan)M(M)1(1)A(A)2(2)T(T)坦(tan)克(ke)的(de)最(zui)大(da)问(wen)题(ti)在(zai)于(yu)不(bu)符(fu)合(he)台(tai)军(jun)的(de)现(xian)实(shi)需(xu)求(qiu)台(tai)湾(wan)媒(mei)体(ti)承(cheng)认(ren)虽(sui)然(ran)该(gai)坦(tan)克(ke)的(de)燃(ran)气(qi)涡(wo)轮(lun)发(fa)动(dong)机(ji)马(ma)力(li)强(qiang)大(da)但(dan)也(ye)以(yi)油(you)耗(hao)高(gao)而(er)闻(wen)名(ming)每(mei)行(xing)驶(shi)1(1)00公(gong)里(li)要(yao)消(xiao)耗(hao)4(4)00升(sheng)的(de)油(you)料(liao)比(bi)台(tai)军(jun)使(shi)用(yong)的(de)M(M)6(6)0A(A)3(3)坦(tan)克(ke)每(mei)1(1)00公(gong)里(li)消(xiao)耗(hao)2(2)8(8)0升(sheng)高(gao)得(de)多(duo)由(you)于(yu)台(tai)军(jun)装(zhuang)甲(jia)部(bu)队(dui)的(de)后(hou)勤(qin)补(bu)给(gei)配(pei)置(zhi)都(dou)是(shi)为(wei)M(M)6(6)0A(A)3(3)和(he)C(C)M(M)1(1)1(1)准(zhun)备(bei)的(de)因(yin)此(ci)未(wei)来(lai)将(jiang)面(mian)临(lin)极(ji)大(da)的(de)燃(ran)料(liao)供(gong)应(ying)压(ya)力(li)同(tong)时(shi)M(M)1(1)A(A)2(2)T(T)坦(tan)克(ke)重(zhong)达(da)6(6)3(3)吨(dun)远(yuan)远(yuan)超(chao)过(guo)大(da)货(huo)车(che)的(de)重(zhong)量(liang)加(jia)上(shang)台(tai)湾(wan)环(huan)线(xian)公(gong)路(lu)许(xu)多(duo)桥(qiao)梁(liang)年(nian)份(fen)已(yi)高(gao)难(nan)以(yi)承(cheng)担(dan)因(yin)此(ci)它(ta)们(men)的(de)公(gong)路(lu)机(ji)动(dong)能(neng)力(li)非(fei)常(chang)受(shou)限(xian)

台湾《自由时报》介绍称，台军采购的108辆M1A2T坦克主要将部署在新竹湖口584装甲旅及269机械化旅，其中584旅全旅换装，269旅驻守林口台地一个连换装，“担负反登陆打击任务，确保台北港及桃园国际机场的安全”。报道承认，台湾现役坦克总数约1000辆，即便全部108辆M1A2T坦克到货，也仅能替换台军现役坦克的一成。

事实上，在最近的局部冲突，尤其是俄乌冲突中，早已经暴露了现代主战坦克在空中威胁面前的脆弱生存力。就连美国总统国家安全事务助理沙利文7日在里根国防论坛上也公开承认，美国提供乌克兰的M1A1主战坦克没能发挥作用，交付乌军的31辆坦克中已有多达20辆被摧毁。

老司机注意到，根据此前台媒公布的信息，交付台军的M1A2T坦克并没有强化针对无人机的防御措施，看样子得靠台军自己想办法——但讽刺的是，台军最近在这个问题上再次丢人。

《联合报》称，台军“防长”顾立雄到台南视导陆军无人机训练中心，相关照片首次出现了加装格栅装甲的台军M60A3坦克。但该照片公开后，随即遭各方吐槽，质疑台军对格栅装甲如何发挥防御功能完全是“知其然不知所以然”，“徒具形式却缺乏防护效果”。因为格栅装甲的原理是提前诱爆对手的反装甲弹头，藉此降低高温高压金属射流的穿甲威力，因此格栅装甲需要有足够的距离来削弱金属射流的穿甲威力的效果，而台军M60A3坦克的格栅装甲基本就是贴着车体，其效果可想而知。

这也证明，老司机之前说台军眼光不行，那真是有道理的……