新能源汽车充电桩厂家-掏品新闻在澳门服役8年,驻澳门部队某队二级上士凌晓锋累计执行运输投送任务1000余次,安全行车超20万公里,始终保持零事故、零违章的纪录。在战士们心里,他是技术过硬的老司机;在单位主官眼中,他是安全驾驶的“放心人”。
2017年,凌晓锋轮换进澳后参加驾驶员复训。当时他已经有3年驾龄,对道路驾驶训练信心满满,想不到第一次开车上路就遭遇了“滑铁卢”。
当时,凌晓锋开车经过一个圆形地的红绿灯,看到前方绿灯常亮,随即加油门快速通过路口,本来以为是一次平常的通过路口,却遭到了教练班长的批评。
凌晓锋有些不解,教练班长拿出澳门《道路交通法》,告诉他在澳门行车,不管是否有交通信号灯,通过圆形地时必须减速,并且澳门的红绿灯没有倒计时,为的就是让车辆减速,随时能够平稳停车。
“严守法纪”不是一句口号,凌晓锋把这件事铭记在心。在澳门,不仅要遵守内地的法律法规,还要遵守澳门的法律法规。一张张稚嫩的小脸满是认真之色,大一些的孩子虎虎生风,小一些的也比划的有模有样。
驻澳门部队营区身处澳门闹市,出门就是主干道,来往车辆非常多,凌晓锋决心要成为熟悉澳门和内地道路交通法规的金牌司机。
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直到现在,凌晓锋的床头柜上还放着《澳门交通法规汇编》和《澳门交通事务局驾驶理论测验题》,他时常拿起来温习。
作为驾驶员,车辆遇到险情、发生事故时,最考验能力水平。7年前的一天,凌晓锋开着东风车执行长途运输任务,在高速路上行驶时,突然右前方一辆货车爆胎,产生的碎片以极高的速度向东风车飞来。
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“很幸运,碎片没有击中东风车,后方车辆也没有追尾。”现在回忆起来,凌晓锋依然心有余悸。
“每天开车确实面临很多意外风险,但作为一名驾驶员,必须直面风险、主动迎战,越是害怕,越可能出问题。”从那以后,凌晓锋每次出车结束后都会记录情况,尤其是把在澳门走过的每一条路的行车特点都记下来,做到心中有数。
这些年,遇有大项任务或者复杂条件下的行车驾驶,凌晓锋都会主动请缨,上百次在陌生、复杂的地形安全顺利完成驾驶保障任务。村头是老族长石云峰的院落,由巨石堆砌而成,紧挨着焦黑而巨大的柳木。
凌(ling)晓(xiao)锋(feng)有(you)个(ge)习(xi)惯(guan)每(mei)次(ci)跑(pao)高(gao)速(su)经(jing)过(guo)服(fu)务(wu)区(qu)下(xia)车(che)第(di)一(yi)件(jian)事(shi)不(bu)是(shi)休(xiu)息(xi)上(shang)厕(ce)所(suo)而(er)是(shi)先(xian)绕(rao)车(che)一(yi)圈(quan)检(jian)查(zha)车(che)辆(liang)的(de)状(zhuang)况(kuang)这(zhe)个(ge)习(xi)惯(guan)是(shi)从(cong)我(wo)的(de)教(jiao)练(lian)班(ban)长(chang)身(shen)上(shang)学(xue)到(dao)的(de)凌(ling)晓(xiao)锋(feng)说(shuo)如(ru)今(jin)他(ta)开(kai)始(shi)担(dan)任(ren)驾(jia)驶(shi)集(ji)训(xun)教(jiao)练(lian)班(ban)长(chang)也(ye)这(zhe)样(yang)教(jiao)新(xin)驾(jia)驶(shi)员(yuan)
去年的一次集训中,他带着驾驶员小周检查训练用车,发现车辆左前轮有一道比较深的划痕,小周用手摸了摸轮胎,却在检查单上写下“轮胎无异常”。” 群孩子心有敬畏,同时也很向往,对未知的世界感到好奇,有人问道:“地山川间有能让人夜脱胎换骨的地宝与仙药吗,人族最厉害的天骄有多么的威势” 老人笑了,道:“想知道的话就让自己先强起来。
凌晓锋当时就批评小周车辆检查一定不能有侥幸心理,于是找来工具,前后用了近40分钟更换轮胎,再经过胎压检测和动态检查,才安排车辆开始驾驶训练。
“说一百遍不如自己亲手带着做一遍。学驾驶,身教总比言传来得直接。”如今,作为教练班长,凌晓锋以身示教、不怕麻烦,累计带出8批42名熟悉澳门和内地道路交通的驾驶员,10多名驾驶员走上骨干岗位。
姜文明 李松来源:中国青年报