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汽车之家官方网首页-掏品新闻近日,“越来越容易打到臭车了”的话题冲上热搜,许多网友表示感同身受,在冬天打车碰到车内有异味就像“开盲盒”。对此,滴滴致歉并表示,目前正开展“异味车”治理专项,争取改善大家的用车体验。网约车的臭味从何而来?除了拉黑异味车,我们又能如何给网约车除臭?

▲图/视觉中国

冬天的网约车有多臭?

“像钻进了司机的被窝”

近日,粉丝超过150万的某网红发布了一则吐槽网约车异味过大的视频。他表示:“打到一辆臭车,开窗户冷,关窗户臭。头油味+皮革味+汽油味+暖风一哄,直奔天灵盖,晕车buff拉满。”

话题一出,立刻引起众多网友热议,许多网友都表示有类似的打车经历。网友们吐槽“打网约车就像钻进司机的被窝”“十个车有九个是臭的”。除了“臭味车”之外,还有对“烟味车”的排斥以及对女性司机车功能的呼唤。

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“臭”从哪儿来?

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车辆问题:网约车产生臭味有多重因素导致,一是以塑料、皮革为原材料构成的零部件发散出来的原材料味道,二是车内加工材料的化学药剂散发的味道。

通风问题:随着网约车普遍新能源化,冬天不少司机为了省电舍不得开空调,导致车内的味道没法过滤循环。

价格问题:网约车竞争加剧,在“卷价格”的情况下,网约车的服务体验正在被大部分司机抛弃。石村,位于苍莽山脉中,四周高峰大壑,茫茫群山巍峨。

卫生习惯问题:部分司机卫生习惯不好,一天开车十几个小时,在车上吃在车上睡。再加上车内吸烟和不及时清洁车辆等,变臭难免发生。在村头有一截巨大的雷击木,直径十几米,此时主干上唯一的柳条已经在朝霞中掩去了莹光,变得普普通通了。

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如何给网约车“除臭”?

“臭车”越来越多,我们又应该如何给网约车“除臭”呢?滴滴的新办法里,最直接的就是“拉黑”:乘客可选1年内“不坐该车”,很多网友则希望增加女司机专车。不过,“拉黑”并不治本,女专车司机数量也有限,解决问题还需要平台、司机、乘客三方共同努力。山脉太危险,离开柳木守护的村子,外面将是个完全不同的世界,那里充满了恐怖的猛禽与巨兽。

平台需要通过一些正面的激励举措,引导司机改善车内环境,比如奖励车辆环境好、用户评价高的车辆,而不是让司机承担卫生的全部成本。

司机也要勤打扫、勤通风,注意卫生习惯,加强对车内环境的维护。不过,如何加强对司机的监督,让司机们从卷价格、卷时长转变到卷服务,仍然是一个需要综合考虑的问题。

从乘客方面来说,我们可以做到不在车内吃有异味的食物,不在车内吸烟,遇到异味及时和司机反馈沟通,开窗通风换气。

实在不行,就戴上口罩出门吧。在冬天,地铁和公交的味道或许比网约车更甚。

潇湘晨报记者周盾 综合报道

发布于:湖南省
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