汽车4s-掏品新闻今(jin)天(tian)1(1)2(2)月(yue)2(2)9(9)日(ri)上(shang)午(wu)由(you)我(wo)国(guo)自(zi)主(zhu)研(yan)制(zhi)建(jian)造(zao)的(de)首(shou)艘(sou)07(7)6(6)型(xing)两(liang)栖(qi)攻(gong)击(ji)舰(jian)四(si)川(chuan)舰(jian)正(zheng)式(shi)出(chu)坞(wu)目(mu)前(qian)已(yi)安(an)全(quan)停(ting)靠(kao)码(ma)头(tou)
主体建造已经完成
四川舰将进行舾装和调试工作
四川舰是海军新一代两栖攻击舰,是推进海军转型建设发展、提升远海作战能力的关键装备,满载排水量4万余吨,设置双舰岛式上层建筑和全纵通飞行甲板,创新应用电磁弹射和阻拦技术,可搭载固定翼飞机、直升机、两栖装备等。
27日四川舰下水命名仪式公开展露真容后,就备受瞩目。
△27日四川舰下水命名仪式
据船厂方介绍,船舶出坞,意味着整船主体建造已经完成,四川舰将进入下一阶段的舾装和调试工作,这包括船舶动力系统整体调试,各类电子设备和武器系统的安装、调试以及船舶房舱内部的装修等,这部分工作由工厂人员进行。而这一阶段完成之后,将由工厂方和接舰部队共同进行系泊试验、航行试验等工作。
为何没有在下水命名仪式后立即出坞?
据(ju)船(chuan)厂(chang)方(fang)介(jie)绍(shao)四(si)川(chuan)舰(jian)没(mei)有(you)在(zai)2(2)7(7)日(ri)下(xia)水(shui)命(ming)名(ming)仪(yi)式(shi)当(dang)天(tian)出(chu)坞(wu)停(ting)泊(bo)码(ma)头(tou)主(zhu)要(yao)是(shi)综(zong)合(he)考(kao)虑(lv)潮(chao)位(wei)风(feng)力(li)能(neng)见(jian)度(du)等(deng)具(ju)体(ti)情(qing)况(kuang)而(er)作(zuo)出(chu)的(de)科(ke)学(xue)判(pan)断(duan)
△27日四川舰下水命名仪式
船舶出坞时的潮位、风力、能见度等要求通常根据船舶的大小、类型以及出坞作业的具体条件来确定。
一是潮位应达到船舶安全出坞的要求。坞内水位应高于船舶完全起浮所需的水位,以确保船舶能够顺利浮起并离开坞口。坞内水位应与坞外水位相同或相近,避免因水位过低或过高而导致安全问题。直到近年老族长的研究缓和下来,才不怎么令村人害怕了。
二是船舶出坞时的风力应控制在一定范围内,以确保船舶能够稳定地离开坞口并安全地航行到指定位置。通常要求风力不超过6级(蒲氏风级),风速不超过10.8m/s。风力过大时,船厂就会推迟出坞计划。
三(san)是(shi)在(zai)出(chu)坞(wu)过(guo)程(cheng)中(zhong)拖(tuo)轮(lun)驾(jia)驶(shi)员(yuan)需(xu)要(yao)清(qing)晰(xi)地(di)看(kan)到(dao)周(zhou)围(wei)的(de)环(huan)境(jing)和(he)障(zhang)碍(ai)物(wu)以(yi)便(bian)及(ji)时(shi)做(zuo)出(chu)正(zheng)确(que)的(de)操(cao)纵(zong)通(tong)常(chang)要(yao)求(qiu)能(neng)见(jian)度(du)不(bu)低(di)于(yu)1(1)5(5)0米(mi)“外界啊”老人露出回忆之色,阵出神与怅然后才道:“世界太,广袤无垠,从域到另域动辄数以百万里,没人知道真正有多么广阔,个人徒步走上辈子也走不出域之地,荒茫茫无尽。
综合以上因素,这艘大船并没有在下水命名仪式后立即出坞,而是等待满足出坞条件的2天后进行出坞操作。“别兴奋,这些只能引你们上路而已,比古代传说出现的天骨还差的远。
四川舰命名背后的“讲究”
经中央军委批准,076两栖攻击舰首舰命名为“中国人民解放军海军四川舰”,舷号为“51”。四川舰如何得名?人民海军舰艇命名遵循什么规则呢?
海军每艘舰艇都具有唯一的舰(艇、船)名、舷号。舰名根据舰艇类别采用相应的规则选定。
航空母舰、两栖攻击舰以省级行政区划名命名。例如:海军辽宁舰、海军海南舰,以及海军四川舰。
驱逐舰以省会城市、副省级城市、较大的市以及党史军史有重要意义的地级行政区划名命名。例如:海军南昌舰、海军拉萨舰。
护卫舰则以地级行政区划以及党史军史有重要意义的县级行政区划名命名。例如:海军舟山舰、海军百色舰。